Originally posted by Ikki
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Parlatemi un po del 600 e del 1000 08/09 :D
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Originally posted by Gabri44 View PostFosse vero quello che dici, io per provarla la mia l'ho dovuta comprare!!!
e ho avuto (escludendo l'nsr 125) 6 moto mie in 12 anni.....tutte le mie moto le ho provate assaggiando prima i modelli dei miei amici l'unica moto che non ho potuto provare cosi ? stata l'ultima che ho provato all'honda days a misano l'anno scorso e non era manco di serie
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Originally posted by fastbike@libero.it View Postposso essere daccordo Ikki , ma se trovi un conce che te le fa provare chiamami che vengo anche io.... un tempo c'erano gli honda day... bei tempi...Originally posted by bosco_RR View Postverissimo
che scandalo niente honda days,niente yamaha fest,niente eicma 2009 x honda e yamaha che tristezza....Originally posted by Gabri44 View PostFosse vero quello che dici, io per provarla la mia l'ho dovuta comprare!!!
Comunque a mio avviso per godersi bene il millone "qualsiai marca" bisogna avere una buona esperienza di guida...Il 600,soprattutto quelli di ultima generazione, hanno un gran motore,sono agili ecc ecc e a parit? di manicosi riesce a rompere le palle ai mille senza molti problemi....
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conosco tanta gente che va davvero forte con il 1000 ,ma quelli che vanno ancora + forte e guidano come i piloti della TV tempi alla mano sono in pochi e hanno tutti il 600 o il 750 suzuki
il 600 è l'università
il 1000 è il master all'estero o mediaset pubblitalia80
parere mio,da motociclista medio
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Originally posted by bosco_RR View Postconosco tanta gente che va davvero forte con il 1000 ,ma quelli che vanno ancora + forte e guidano come i piloti della TV tempi alla mano sono in pochi e hanno tutti il 600 o il 750 suzuki
il 600 ? l'universit?
il 1000 ? il master all'estero o mediaset pubblitalia80
parere mio,da motociclista medio
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abrr vuoi sapere la verità???
preso il primo 600 a 19 anni( ne ho avuti 2) a neanche 24 sono voluto passare di la ... con la 954
posso dire col segno del POI che era meglio se rimanevo tra le 600 ancora un pochetto
poco tempo dopo ho corretto in parte prendendomi una 600rr solo pista tenuta 3 stagioniLast edited by bosco_RR; 15-07-09, 19:30.
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Io sono passato da z750 a cbr1000, e sono stra contento, sarà più difficile di un 600, in curva bisogna avere tanta esperienza per andare forte, ma a me piace un sacco...
Ho provato un 600 qualche settimana fa, ho fatto anche qualche curva seria e quando sono sceso ci sono rimasto male, abituato con la mille ero sempre a palla con le marce e mi sembrava non andasse.
Cmq al concessionario dove ho preso la mia ti facevano provare sia la 1000 che la 600.
Ovviamente non è che potevi fare un giro in pista, però almeno qualcosina si capiva
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Sono per la 600
ex possessore di un cbr900rr 99 a carburatori, nessun rimpianto anzi molto + sfruttabile una piccola.
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Sono fermo da 18 mesi con la pista e di fatto anche con la moto...
ma 2 anni e mezzo fa ho fatto un po' di corsi di guida Franciacorta, e uno degli istruttori disse una cosa, che con lì per lìmi sembrava ovvia, ma soprattutto banale, ed ora invece che ogni tanto mi solletica l'idea di prendere il 1000, mi ritorna in mente come il grillo parlante di pinocchio:
" E' inutile che vi prendiate i mille da oltre 170cv, ora i 600 ne hanno 100 puliti (alla ruota) sono più leggeri e sono sufficienti per divertirsi, e poi sono già abbastanza per tirarseli in testa come cappello, quindi i 1000 sono troppo impegnativi, oppure non li sfruttate..."
spero che il discorso abbia reso l'idea.
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Non voglio andare OT o supportare un'altra marca, ma perchè non pensi a un Suzuki gixxer 750? Molti dicono che sia la perfetta via di mezzo Io l'ho provato a vallelunga, e venendo da un 1098 (che è una moto davvero difficile da gestire soprattutto per uno scarso come me), mi sembrava di guidare una bicicletta. Meno goduriosa nella guida, ma senza dubbio più facile, moooooooooooolto più facile
Detto questo, sia il 600 che il 1000 Honda sono fantastici. Non le ho mai provate quindi non so come vanno, però il 1000 è bellissimo
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infatti ... secondo me deve piacere ma il 1000 è + bello o perlomeno + innovativo...
prendi una qualsiasi altra moto, parcheggiala vicino alla cbr 1000 e aspetta di vedere dove andranno gli sguardi dei passanti....
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