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oltre al VFR, bolle altro in pentola ? qualcuno ha news ?
dai rag?...devo aspettare ancora molto per il nuovo RVF ?
dai rag?...devo aspettare ancora molto per il nuovo RVF ?
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su alcuni forum americani girano voci di un CBR V4 ... anche se lo spero non so quanto siano vere cmq
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siamo a luglio e non ho ancora visto una photoshoppataOriginally posted by Scorpion View Postsu alcuni forum americani girano voci di un CBR V4 ... anche se lo spero non so quanto siano vere cmq
...c'? da preoccuparsi
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cbr v4 lo escluderei..e dubito per un nuovo rvfComment
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Dal lato sportivo ho paura che il CBR rimarrà sempre la stessa moto, aggiornamento, leggero lifting e via, come il CBR 600 quest'anno......il che non è una cattiva idea, contando la recessione mondiale.
Di nuove RC non se ne vedranno, perlomeno a breve.Comment
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io continuo a sperareComment
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Quali novità vuoi abbiamo già le migliori supersportive 600 e 1000!!!!
Ora ci sarà anche la V4 1200 che farà invidia ai Ducatari che dopo tale sfida dovranno decuplicare la loro cilindrata arrivando a 2400!!!Comment
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bhè visto gli ultimi cessi che sforna il reparto design Honda spero non decidano di cambiare altro.
Il Fireblade l'hanno rovinato, il VFR nuovo fa schifo e mi sono pure trattenuto dal dire che fa cagare, l'RR 600 da bellissimo è diventato anonimo con quel frontale simil R6 nulla a che vedere con il modello fichissimo del 2005-2006, il Silver Wing è diventato una vasca da bagno, l'SH 150 sembra uno scoterino per finocchi e mi devono spiegare perchè gli hanno tolto il vano anteriore che per i documenti era fondamentale, il Silver Wing 150 inguardabile.
Insomma non so cosa stiano combinando in Honda ma devono darsi una svegliata perchè rischiano di perdere un bel po' di clienti.Last edited by kawakle; 03-07-09, 08:45.Comment
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Aim?, temo che tu abbia ragione.Originally posted by VicToR 1000 View Post
La Honda mi sembra che stia facendo molta attenzione con l'attuale situazione economica, il lieve restyling del 600 direi che lo testimonia.
Ricordo benissimo un intervista ad un capo progetto di Honda, in tempi non sospetti (presentazione del CBR 600rr del 2007) in cui affermava che "si potrebbe costruire un 600 molto pi? leggero e potente, con molte soluzioni interessanti, ma il vero problema sono i costi".
Sarei felicissimo di essere smentito, ma credo che oltre ad un leggero restyling del mille (sempre che lo facciano, visto il consenso che ha iniziato ad ottenere e la congettura economica
) sul settore "sportive" di carne al fuoco ce ne sia poca 
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Come tempi ci siamo per un bel restyling per il CBR 1000...........spero aggiornino il frontale!!!!
Il CBR V4 sicuro non ci sarà......sarà solo un aggiornamento estetico e qualcosa di tecnico........magari nel 2012........Comment
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Considerando il design e l'estetica delle ultime yaHonda...non vedo l'ora di vedere la nuova VFR R
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e perch?....le gare le vincono le moto belle ?Originally posted by desmoone View PostConsiderando il design e l'estetica delle ultime yaHonda...non vedo l'ora di vedere la nuova VFR R
fai una telefonata a B. Panigale e chiedi se a loro farebbe piacere ritrovarsi tra le palle un nuovo VTR 1200 o un VFR R
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ma in honda sono talmente c...oni che manco ci arrivano a pensare al 1200 vtr e al v4 rvfOriginally posted by Maoni View Poste perch?....le gare le vincono le moto belle ?
fai una telefonata a B. Panigale e chiedi se a loro farebbe piacere ritrovarsi tra le palle un nuovo VTR 1200 o un VFR R
mi fanno un po pena pero
e dire che le idee buone di pertenza le hanno
poi ora si mascherano dietro la crisi e nun se muovono
per ora ci hanno affascianto col vfr musone ora che faranno
in un intervista dicevano che il filone estetico era e sara quallo del proto V4
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cbr v4 è un abestemmia... vfr/rvf v4 vtr v2 cbr 4onlineComment
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