mi saltella tutto..

[SBK-Sp]

...A me la cosa da da pensare...

Hai detto che sei già stato in pista... in quella stessa pista?

Hai detto che la moto la prima volta si è comportata benissimo...

Mi viene in testa quel che è successo a un amico e provo ad indagare...

La Prima volta che sei andato in pista.. hai seguito il consiglio di qualcuno mettendo delle pastiglie molto performanti? Hai tirato diverse frenate all'ultimo.... In sintesi.. non è che hai riscaldato così tanto i dischi che li hai rovinati (ovalizzati ad esempio)... può succedere.. falli controllare (o controllali tu... per farlo in casa, sollevi la ruota anteriore e lateralmente poggi un fermo sul disco... e fai ruotare la ruota pian piano.. anche ad occhio puoi accorgerti se il disco è storto.. ma col fermo poggiato sul disco vedrai lo stesso allontanarsi e riavvicinarsi... beh.. quello non è un bel segno )....

[Tappino]

se son ovalizzati...me ne accorgo anche in strada??!?cmq le pasticche sono sempre le originali...non le ho cambiate..

[maccio]

Secondo me deivi aprire un poco l registri dell'estensione di sicuro quando freni forte la forcella ti rimane a pacco perch? troppo frenata e inizia a saltellare

[Gabri44]

forse saranno le pasticche originali..
cmq non frena granche sta moto..secondo me...

CONSIGLIO

ho la tua stessa moto e per quello che riguarda il comparto freni fanno e da urlo!!! Io ho messo solo tubi in treccia. Ah la pasticche originali Honda per quel che se ne dica sono tra le migliori!!!

Il problema della vibrazione all'anteriore me lo sono ritrovato pure io a volte ma una vibrazione di frenata non di forcella.

Per quello che rigurada il mono che saltella aiutati di pi? con la frizione. Poi il problema ? nel cercare un setting delle sospensioni e non ? facile...

[Tappino]

a pacco non credo...ho messo il "leghino" sulla forcella per vedere dove mi arriva...manca sempre quasi 2cm ad arrivar a pacco...

[motociclistascar]

a pacco non credo...ho messo il "leghino" sulla forcella per vedere dove mi arriva...manca sempre quasi 2cm ad arrivar a pacco...

se hai il 600 rr o il 1000 rr a 2 cm sei gi? a pacco

[Gabri44]

a pacco non credo...ho messo il "leghino" sulla forcella per vedere dove mi arriva...manca sempre quasi 2cm ad arrivar a pacco...

allora sei a pacco.... ? lo spessore del tampone interno, ed ? di quella misura circa.

[Goldrake]

forse saranno le pasticche originali..
cmq non frena granche sta moto..secondo me...

secondo me son le pasticche originali, il discorso del tremare un po' all'anteriore lo faceva anche il mio 636 con le pasticche originali, poi misi le sbs dua carbon e il problema spari'.

[blackbass]

allora sei a pacco.... ? lo spessore del tampone interno, ed ? di quella misura circa.

io ero l'altro giorno da simone (Dcorsa)...e io sono a 1,8.....quindi a 2 non 6 a pacco...chi ci corre arriva anke a 1,6

[Tappino]

io l'ho detto a occhio e croce...cmq oggi misuro la distanzzA!!!

[blackbass]

dcomuqneu ti ripeto il concetto...il saltellio all-anteriore lo fanno quasi tutti i cbr con assetto di base ke e' troppo rigido....anke a me all'inizio...poi lavorando sulle forcelle e mono era quasi scomparso...ora invece ho cambiato mono e forcelle e non c'e' piu niente ovviamente

[Tappino]

eh beh..cambiando ? tutta un altra storia immagino!!!

[Tappino]

? molto fastidioso...arrivi in staccata e senti vibrare l'anteriore...devo rilasciare quel mezzo secondo e attaccarmi di nuovo ai freni...

[blackbass]

? molto fastidioso...arrivi in staccata e senti vibrare l'anteriore...devo rilasciare quel mezzo secondo e attaccarmi di nuovo ai freni...

prova a ammorbidire e vedrai ke non te lo fara' piu...o almeno lo noterai molto meno

[maccio]

io ero l'altro giorno da simone (Dcorsa)...e io sono a 1,8.....quindi a 2 non 6 a pacco...chi ci corre arriva anke a 1,6

Anche perch? nelle modifiche tolgono i tamponi di finecorsa Comunque prova a sfrenare un poco il ritorno e vedrai che la cosa migliora e di parecchio