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Perch? la Honda in SBK non ha pi? puntanto sul VTR campione del mondo?

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  • Perch? la Honda in SBK non ha pi? puntanto sul VTR campione del mondo?

    Parliamone
    91
    Perch? ha vinto ed ha dimostrato all'universo che pu? tutto
    58.24%
    53
    Perch? Honda non si impegna mai ufficialmente e fa correre moto private tipo TenKate
    12.09%
    11
    Perch? Honda ama fare beneficienza
    14.29%
    13
    Perch? adora correre con mezzi tecnicamente svantaggiati per far divertire gli avversari
    15.38%
    14

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    #2
    Voto l'opzione 3.

    Si deve trattare di beneficienza.....non ci sono altre spiegazioni.

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      #3
      io avrei messo...l'opzione 5
      vai a capire a sti japparoli che caxxo gli frulla nel cervello..
      Last edited by SPINORR; 28-05-09, 07:42.

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        #4
        non gli piace vincere facile...

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          #5
          Perch? voleva solo dare una dimostrazione a Ducati.. solo che secondo me quella dimostrazione gli ? costata come una stagione in MotoGP...

          O c'? qualcuno qua che crede che il VTR di Edwards era quello base con 30mila euro di preparazione??!!

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            #6
            Originally posted by mito22 View Post
            Perch? voleva solo dare una dimostrazione a Ducati.. solo che secondo me quella dimostrazione gli ? costata come una stagione in MotoGP...
            Seeeee...io non ci credo a queste dimostrazioni di forza che durano un paio di anni...nelle competizioni conta vincere sfruttando ogni punto del regolamento, a qualsiasi costo...ed una casa come la Honda di certo non ha problemi di budget

            Originally posted by mito22 View Post
            O c'? qualcuno qua che crede che il VTR di Edwards era quello base con 30mila euro di preparazione??!!
            Maoni

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              #7
              secondo me perchè la loro filosofia è il 4 cilindri, hanno voluto provare il bicilindrico ed avvicinarsi un po alla nostra tipologia di motore, hanno fatto dei risultati, ma non potevano far vedere che dopo anni di 4 cilindri, appena passavano al 2, e si avvicinavano al motore DUCATI, erano più performanti, avrebbero dovuto rinnegare il passato...

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                #8
                perch sono dei coglion i
                si sono fatti scappare rossi nella velocita'
                stoner dal team grsini
                charmichel rijki nel super cross

                la loro politica e' che il mezzo e' tutto e con ogni pilota riescono a vincere
                dei veri coglions
                pero il vtr in quegli anni ha dominato con DEWARDS
                o no quindi dato che chi vince ha ragione
                il bicilindrico da gara lo hanno fatto e anno vinto anche la 8 ore con valentino no???


                HRC acronimo di
                hai rotti i coglioni

                noi hondisti non siamo cechi cone voi talebani
                sappiamo che ci pigliano per i fondelli e non pagniamo oro quando ci vendono me...da come in ducati store
                la minestra e' sempre quella

                e poi nessuno ha mai lontanamente pensaro che il vtr di edwards fosse minimamente lontanamente parente della stradale
                siete sempre voi che pensate di avere la moto di baylis o haga se comprete anche sol il monster 600

                i jap fanno dei progetti a lungo termine e quando scade il termine del progetto lo abbandonano passando a un altro e non e sempre detto che sia sulle 2 ruote
                il vtr ha vinto e poi e' stato accantonato
                non gli interessa se vendeva o no a sto punto
                invece ducati non vendeva piu il 999 e ha rifatto il 998 in chiave moderna il 1098 no
                anche a lorono frega nulla di noi
                siamo noi motociclisti la vera anima delle moto
                siamo noi che svniamo il portafogli per una innata passione verso le due ruote
                senza di noi le case non sono nulla

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                  #9
                  Originally posted by @Sky@ View Post
                  secondo me perch? la loro filosofia ? il 4 cilindri, hanno voluto provare il bicilindrico ed avvicinarsi un po alla nostra tipologia di motore, hanno fatto dei risultati, ma non potevano far vedere che dopo anni di 4 cilindri, appena passavano al 2, e si avvicinavano al motore DUCATI, erano pi? performanti, avrebbero dovuto rinnegare il passato...
                  ci sta
                  ma on e' cosi
                  loro si venderebbero il passsato
                  e' solo questione di obbiettivi

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                    #10
                    Originally posted by desmoone View Post
                    Seeeee...io non ci credo a queste dimostrazioni di forza che durano un paio di anni...nelle competizioni conta vincere sfruttando ogni punto del regolamento, a qualsiasi costo...ed una casa come la Honda di certo non ha problemi di budget



                    Maoni
                    Insomma.. dipende chi decide dove vanno i soldi.. come sempre..

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                      #11
                      ragionate un po

                      la 600 apapnnggio della honda
                      la sbk a ducati
                      la motogp alla yamaha
                      all kawa il supercross con stewart
                      alla ktm la mx1 o 2 no ricordo bene
                      alla suzuki il campionato AMA con mladin o spies
                      alla prilia la 250 la nsr e' stat pensionata

                      a sto punto e spero che non sia vero si sono spartiti i campinati

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                        #12
                        Hanno smesso di usare il VTR anche perch? han permesso il 4 cilindri 1000c in superbike.

                        E col 4 cilindri il motore lo "pompi" piu facilmente (e con meno spese)

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                          #13
                          Originally posted by @Sky@ View Post
                          secondo me perchè la loro filosofia è il 4 cilindri, hanno voluto provare il bicilindrico ed avvicinarsi un po alla nostra tipologia di motore, hanno fatto dei risultati, ma non potevano far vedere che dopo anni di 4 cilindri, appena passavano al 2, e si avvicinavano al motore DUCATI, erano più performanti, avrebbero dovuto rinnegare il passato...
                          Quoto.

                          Dopo anni di bastonate prese (i 4 cilindri di allora erano solo molto potenti in alto e solo 750.....i 2 erano molto meno potenti lì....ma molto più fruibili oltre che 1000) decisero di fronteggiare la dominatrice incontrastata Ducati sul loro campo.....e ci riuscirono!
                          Last edited by corbinus; 28-05-09, 08:16.

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                          • Font Size
                            #14
                            Originally posted by desmoone View Post
                            Voto l'opzione 3.

                            Si deve trattare di beneficienza.....non ci sono altre spiegazioni.
                            non posso far altro che quotare

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                            • Font Size
                              #15
                              non hanno proseguito perchè il bicilindrico è una mezza moto, Honda fà moto serie


                              attendo foto della dn1
                              Last edited by marco636; 28-05-09, 08:27.

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