RC30 e NR750: come mi giustificate i prezzi che avevano?

[Scorpion]

piuttosto prenderei le Ducati.
Le Honda sul mercato ora valgono poco.

guarda che la moto ? sempre stata e sempre sar? un costo e non un investimento

[Scorpion]

Le opere d'arte di solito vengono esibite al Moma di NY. Non mi sembra ci fu mai spazio per la RC30.

Contrariamente la 916 venne li esposta per anni.

Trova motivazioni meno di parte, talebano.

la 916 ? una moto BELLA

l' RC30 non aveva una linea innovativa come quella della 916 ma tecnicamente era una gran moto

[dingo125]

penso che se ducati dovesse inventarsi un motore v4 pistoni ovali e farlo in pochi esemplari tra progettazione test e produzione te lo faccia pagare almeno 200k €

è un esempio di strapotere nient'altro

[genesis]

la 916 ? una moto BELLA

l' RC30 non aveva una linea innovativa come quella della 916 ma tecnicamente era una gran moto

non dire azzate
all epoca non esisteva nulla di cosi racing
solo un anno dopo con l OW01 la yamaha tentava di insinuare lo strapotere honda
e anche lei a soldi non scherzava

[genesis]

http://ricercaimmagini.virgilio.it/preview?qs=ow+01+&imgsz=&offset=0&url=http://www.classic-motorbikes.com/stock.asp?Ref=DW67%24Lang=it&img=Auf3lyZyKJP6kM:http://www.classic-motorbikes.com/images/first/Yamaha_FZR_OW_01_Full_Power_145_bhp_DW67.jpg&formato=275x183%20pixel,%2020K%20-%20&oimg=http://www.classic-motorbikes.com/images/first/Yamaha_FZR_OW_01_Full_Power_145_bhp_DW67.jpg

[dingo125]

genesis penso che con linea innovativa si riferiva solamente all'estetica

[genesis]

in ogni caso l'rc30 la 916 e l'ow01 fanno storia
in tutto
dopo loro il nulla
di eterno non ve piu nulla
forse ancora un po di carisma l r1 99 demoniaca
e la mv fa oro

poi il buio piu completo

[Scorpion]

genesis penso che con linea innovativa si riferiva solamente all'estetica

esatto

la 916 ESTETICAMENTE ? stata un enorme passo avanti rispetto alla concorrenza

[genesis]

scorpio ma la rc 30 era del 86
la 916 del 94 !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
due epche diverse

[newcomer]

Le opere d'arte di solito vengono esibite al Moma di NY. Non mi sembra ci fu mai spazio per la RC30.

Contrariamente la 916 venne li esposta per anni.

Trova motivazioni meno di parte, talebano.

premesso che una asserzione come quella di cui sopra,come risposta meriterebbe solamente una sonora pernacchia...

al MoMa ci sono le cose che hanno detto qualcosa in fatto di design.
l'RC 30 le sue glorie le ha trovate in strada e in pista,situazioni proprie ad un mezzo da corsa .

[newcomer]

penso che se ducati dovesse inventarsi un motore v4 pistoni ovali e farlo in pochi esemplari tra progettazione test e produzione te lo faccia pagare almeno 200k ?

? un esempio di strapotere nient'altro

cosa dici?
guarda che i pistoni dei duca sono gia' ovali,prova a misurarli.
per quanti sforzi facciano a borgo panigale,a farli rotondi non gli riesce...

[svitol]

cosa dici?
guarda che i pistoni dei duca sono gia' ovali,prova a misurarli.
per quanti sforzi facciano a borgo panigale,a farli rotondi non gli riesce...

E ci vincono pure, mentre l'honda coi pistoni ovali prendeva fuoco.

[genesis]

E ci vincono pure, mentre l'honda coi pistoni ovali prendeva fuoco.

ti ricordo una sigla

VTR

ti dice qualcosa

asp ti do degli indizi
2 cilindri
4 tempi
campione del mondo
non e una ducati vero


CBR 07

asp ti do degli indizi
4 cilindri
4 tempi
campione del mondo
non e una ducati vero

come vedi la honda il bici lo sa fare e anche vincente
il 4 pure e anche vincente

il regolamento pero non lo fa la honda

meditiamo gente

ps: io tifo aprilia

[Scorpion]

scorpio ma la rc 30 era del 86
la 916 del 94 !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
due epche diverse

lo so... infatti il paragone ? con le rispettive "concorrenti"

[ONY]

evidentemente i responsabili del marketing Honda dell'epoca erano gli stessi oggi assunti in ducati