RC30 e NR750: come mi giustificate i prezzi che avevano?

[duke848]

Albo d'oro costruttori

Anno Costruttore Nazione Modello
1988 Honda Giappone Honda RC 30
1989 Honda Giappone Honda RC 30
1990 Honda Giappone Honda RC 30
1991 Ducati Italia Ducati 888
1992 Ducati Italia Ducati 888
1993 Ducati Italia Ducati 888
1994 Ducati Italia Ducati 916
1995 Ducati Italia Ducati 916
1996 Ducati Italia Ducati 916
1997 Honda Giappone Honda RC 45
1998 Ducati Italia Ducati 996
1999 Ducati Italia Ducati 996
2000 Ducati Italia Ducati 996
2001 Ducati Italia Ducati 996 R
2002 Ducati Italia Ducati 998 F02
2003 Ducati Italia Ducati 999 F03
2004 Ducati Italia Ducati 999 F04
2005 Suzuki Giappone Suzuki GSXR1000 K5
2006 Ducati Italia Ducati 999 F06
2007 Yamaha Giappone Yamaha YZF-R1
2008 Ducati Italia Ducati 1098 F08

....bla....bla....bla...

[marco636]

si per? raga, un altro post tecnico che v? a puttane, fate schifo diunimal

[desmoone]

si per? raga, un altro post tecnico che v? a puttane, fate schifo diunimal

no no caro Marco...qui di risposte teNNiche non ne ho lette.

Solo tanto campanilismo. Invece.

........

[marco636]

no no caro Marco...qui di risposte teNNiche non ne ho lette.

Solo tanto campanilismo. Invece.

........

dipende da come si vuole indirizzare il post

qu? se parla di sbk che non c'entra gnente con il post in s? stesso, ma ci st?, cosa dire che rc30 e nr erano care? si lo erano, ma per tanti il prezzo era giustificato dal contenuto tecnologico che offrivano queste due moto, cos? come per te e tanti altri ? giustificato il prezzo richiesto x 1198 r-s ecc.

devo provare a convincerti che ducati ? cara? tempo perso perch? per te vale ogni ? che hai speso
devo convincerti che quelle due honda valgono quanto richiesto? tempo perso, non sono state al moma che come tutti sanno ? l'unico modo per dare veramente valore a una moto ( e passami la provocazione )

[desmoone]

dipende da come si vuole indirizzare il post

qu? se parla di sbk che non c'entra gnente con il post in s? stesso, ma ci st?, cosa dire che rc30 e nr erano care? si lo erano, ma per tanti il prezzo era giustificato dal contenuto tecnologico che offrivano queste due moto, cos? come per te e tanti altri ? giustificato il prezzo richiesto x 1198 r-s ecc.

devo provare a convincerti che ducati ? cara? tempo perso perch? per te vale ogni ? che hai speso
devo convincerti che quelle due honda valgono quanto richiesto? tempo perso, non sono state al moma che come tutti sanno ? l'unico modo per dare veramente valore a una moto ( e passami la provocazione )

Il tuo ragionamento non fa una piega. Solo il discorso del Moma ? errato : io l'ho usato solo per provocazione e solo per dimostrare che Ducati ha in parte giustificato il suo costo con una linea mozzafiato.

[marco636]

Il tuo ragionamento non fa una piega. Solo il discorso del Moma ? errato : io l'ho usato solo per provocazione e solo per dimostrare che Ducati ha in parte giustificato il suo costo con una linea mozzafiato.

si ma anche la mia risposta provocava la provocazione colta, comunque la smetto subito e torno a fare il cazzaro, ciao

[ataru 7]

La RC 30 in confronto alla OW-01 costava pure poco, per tecniche costruttive e materiali (che più di vent'anni fa non erano all'ordine del giorno come oggi che, per esempio, ci facciamo i parafanghi in carbonio a casa) era fantascienza, cito la distribuzione a cascata d'ingranaggi, il titanio e il magnesio.
era direttamente derivata dalla RVF di cui non sto nemmeno a parlare e spiegare cosa sia perchè davvero sarebbe offensivo per l'intelligenza e cultura di un partecipante e a un forum motociclistico.
L'operazione NR va sullo stesso piano, oltre ad avere un motore spettacolare per complessità costruttiva ha anche delle chicche esagerate, tipo il display del cruscotto di tipo aeronautico, scocche in carbonio e varie.
a mio parere il prezzo era un po' gonfiato proprio per il discorso esclusività.
N.d.A. la D16 non è la prima replica di moto da GP, più di vent'anni prima c'era la SUZUKI RG 500 GAMMA, talmente derivata che alcune parti sono facilmente e velocemente intercambiabili con quelle della RGB (a trovarne!)
enjoy!
le moto sono tutte belle

[Lupino]

io invece penso che il prezzo di TUTTE LE MOTO sia davvero esagerato... capisco la produzione inferiore alle auto ma far pagare un motore, un telaio e due ruote tutti quei soldi è da matti.

[marco636]

le moto sono tutte belle

nzomma

[TheKing]

in ogni caso l'rc30 la 916 e l'ow01 fanno storia
in tutto
dopo loro il nulla
di eterno non ve piu nulla
forse ancora un po di carisma l r1 99 demoniaca
e la mv fa oro

poi il buio piu completo

'99 o '98???

premesso che una asserzione come quella di cui sopra,come risposta meriterebbe solamente una sonora pernacchia...

al MoMa ci sono le cose che hanno detto qualcosa in fatto di design.
l'RC 30 le sue glorie le ha trovate in strada e in pista,situazioni proprie ad un mezzo da corsa .

Hai ragione, ma quando le glorie si trovano sia in strada/pista che in un luogo dove viene elogiato il design, il godimento ? doppio!

[andyp]

bè anche la yamaha yzf-750 sp costava 35 milioni del vecchio conio come l'rc45...sono moto che hanno fatto la storia come il 916...erano care allora come lo sono adesso,però erano mezzi esclusivi ben differenti da quelle che erano le realtà di allora...forse oggi cè meno differenza a livello di componentistica e il prezzo a volte non giustifica prezzi cosi elevati.. (vedi 1098r,moto stupenda).

cmq sta di fatto che le vorrei tutte in box

[ataru 7]

nzomma

io parlavo di moto, non cose come questa insomma

[dingo125]

hai presente la desmo16RR ?

? una moto gi? pronta solo depotenziata

l'nr ? stata fatta da zero

[desmoone]

? una moto gi? pronta solo depotenziata

l'nr ? stata fatta da zero

Da questa tua risposta....deduco che non hai minimamente idea di cosa significhi mettere in produzione ed omologare una moto

Quindi praticamente...spendo 60000?...porto il motore da Bursi per fargli ritrovare i 100 cv persi......e potrei partecipare al mondiale MotoGP????

Mapperfavoreeeeeeeeeeeeeee

[creaturix]

quindi? il prezzo ? giustificato?
Le serie R della Ducati sono sempre state attaccate perch? troppo care o "con un 1000 jap, risparmio e vado pi? forte".

Solo la Honda si pu? permettere moto con contenuti tecnologici alti e prezzo alto?



E' questo il punto.
Se lo fa la Honda....identificazione di grandezza.
Una piccola fabbrica italica, produce (prima al mondo) una derivata vera dalla motogp.....e non fa nulla di speciale....anzi i detrattori dicono che ? pure spompata di cavalli rispetto ai 1000 jap

desmoone non partecipo molto alle litigate ita vs jap...cmq ? indubbio che le ducati debbano costare un p? di piu anche solo per un numero pi? limitato di pezzi.
Penso che le litigate in fatto di prezzi si confrontasse con modelli base...non con le Ducati R o con qualsiasi jap da 10000000 di pezzi.

la Honda con i pistoni ovali ha corso in un'altra categoria...il discorso tecnologico ? fuori discussione. Non voglio sminuire nessuno per carit?...ma il V4 Ducati e il V4 Oval Piston sono due cose molto diverse.
E la tecnologia e gli studi che si fanno quando si esplora un campo nuovo, sono sinonimo di sforzi immensi...una testata da 32 valvole!

Il fatto di essere arrivata prima con la D16 fa onore alla Ducati...ma se vogliamo essere pignoli la Honda fece girare il suo V5 come prototipo...e la moto non ? entrata in produzione per problemi di potenza (i giapponesi sono molto rispettosi delle loro filosofie) troppo elevata e non gestibile da tutti e per il fatto che ne avrebbero dovute vendere moltissime...cannibalizzando vendite redditizie come quelle delle cbr che correvano in sbk.
Le versioni elitarie non sono piu nella filosofia jap da un sacco di tempo ormai...

Come ho gia detto non so come la gente facoltosa abbia potuto comprare una Mv f4 cc al posto di quasi 2 D16 RR...che rimane un oggetto di culto, e praticamente un investimento per il futuro, dal lato prettamente commerciale