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considerazioni cbr 1000 08-09

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    #1

    considerazioni cbr 1000 08-09

    stavo leggendo un po il forum...

    non piace a nessuno sta moto ma ce l'ha un casino di gente...



    chi fa qlc report magari con un paragone con le precedenti moto possedute?


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    #2
    ce l'hanno in tanti scorpion...ma non tantissima gente... in particolare ce l'ha chi o ci corre o ci va solo in pista ...... a garanzia della bontà del progetto.

    non sono tanti che ce l'hanno x uso "extraurbano" l'estetica molto soggettiva non la fa apprezzare a molti.

    oramai si è detto tutto della nuova cbr
    la migliore moto da corsa che la grande produzione di serie honda ha mai realizzato fino ad ora !!! un cambio di svolta EPOCALE

    io scendendo da una rsv 1000 06 temevo di aver perso in :coppia,trazione,stabilità........peccato che non è stato mica vero

    i vantaggi sono agli occhi di tutti...peso,agilità,potenza in piena.....ma la cosa che mi ha lasciato stupito che in certe caratteristichi è almeno pari all'rsv!! stabilità,freni,........ed è superiore da tutte le altre parti in certe cose anche in modo IMBARAZZANTE!!!!

    non ha nessun difetto serio EVIDENTE come base di partenza sta moto
    Last edited by bosco_RR; 22-04-09, 11:54.

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      #3
      a livello di coppia?

      tu sai com'è rispetto alle altre 4 cilindri?

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        #4
        hai mai provato un k5 suzuki?? il non plus ultra da sempre x coppia ed erogazione?
        siamo a quei livelli li da medi bene bene e se cavi il catalizzatore/valvola 1 po meglio anche da + in basso
        Last edited by bosco_RR; 22-04-09, 12:08.

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          #5
          Interessante discussione, vediamo qualche bella recensione, magari anche da qualcuno che la usa solo pista

          A me me piace comunque

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            #6
            Originally posted by Scorpion View Post
            a livello di coppia?

            tu sai com'? rispetto alle altre 4 cilindri?
            io ho provato in pista il super k7 di Elio, la RC8 , la Yamaha 2008 e il CBR appunto , se dovessi prendere una 4 cilindri jappa (costretto sotto fucilazione con le spalle al muro ! ) prenderei il CBR.
            ? maneggevole come la ktm , ma nel veloce ? precisa e stabile contrariamente alle altre honda fino ad ora provate.
            il motore ? docile nell'erogazione e ti permette di tenere il gass aperto in curva gi? dopo 5 giri.
            oddio ..... Bella non si pu? dire che sia, diciamo che ? un tipo.

            p.s. poi alla fine rimonto sulla mia e ...

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              #7
              ...io mi pronuncio la prossima settimana!

              Ce l'ho da 4 mesi ma non sono ancora riuscito a girarci a dovere!
              Tra controlli trazione ubriachi, gomme moleste, frizioni aggiornabili e campane scampanate ho dato meno gas che sul vecchio fifty dell'85!


              Cmq...mi pice la definizione "? un tipo" ...si si!

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                #8
                Originally posted by dany999s View Post
                io ho provato in pista il super k7 di Elio, la RC8 , la Yamaha 2008 e il CBR appunto , se dovessi prendere una 4 cilindri jappa (costretto sotto fucilazione con le spalle al muro ! ) prenderei il CBR.
                ? maneggevole come la ktm , ma nel veloce ? precisa e stabile contrariamente alle altre honda fino ad ora provate.
                il motore ? docile nell'erogazione e ti permette di tenere il gass aperto in curva gi? dopo 5 giri.
                oddio ..... Bella non si pu? dire che sia, diciamo che ? un tipo.

                p.s. poi alla fine rimonto sulla mia e ...

                ottimo... e se lo dici anche tu significa che hanno finalmente fatto un OTTIMA 4 cilindri anche in honda

                Originally posted by mirs76 View Post
                ...io mi pronuncio la prossima settimana!

                Ce l'ho da 4 mesi ma non sono ancora riuscito a girarci a dovere!
                Tra controlli trazione ubriachi, gomme moleste, frizioni aggiornabili e campane scampanate ho dato meno gas che sul vecchio fifty dell'85!


                Cmq...mi pice la definizione "? un tipo" ...si si!

                controllo di trazione????

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                  #9
                  Originally posted by Scorpion View Post
                  ottimo... e se lo dici anche tu significa che hanno finalmente fatto un OTTIMA 4 cilindri anche in honda




                  controllo di trazione????
                  penso si riferisca al TC Gubellini, che a quanto sento in giro sta dando non pochi problemi...

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                  • Font Size
                    #10
                    ah ok

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                      #11
                      Originally posted by g2barbero View Post
                      penso si riferisca al TC Gubellini, che a quanto sento in giro sta dando non pochi problemi...
                      il problema lo d? su honda e qualche yamaha da che so io perch? le centraline non sono schermate bene .
                      le ultime versioni dovrebbero essere ok !

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                        #12
                        Originally posted by dany999s View Post
                        il problema lo d? su honda e qualche yamaha da che so io perch? le centraline non sono schermate bene .
                        le ultime versioni dovrebbero essere ok !
                        Anche Kawasaki, e che anche l'ultimissima versione non funzia ancora...boh

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                          #13
                          Una considerazione precisa ancora non la posso fare, dal momento che ci ho fatto appena 600km....
                          per adesso, rispetto alla zx10 05 che avevo prima, mi sembra molto più agile, maeggevole e pronta a salire di giri, con una castagna non indifferente....!!!

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                            #14
                            Dal punto di vista estetico ? inutile commentare, tanto ? soggettivo; quello che a me piace ad un altro pu? fare vomitare e viceversa, per cui ? inutile parlarne.
                            Veniamo al sodo....
                            La moto ? straordinariamente agile e leggera, non solo sulla bilancia, ma nell'uso quotidiano.
                            Questo permette di essere velocissimi nei cambi di direzione, e di affaticare molto meno a fine giornata.
                            Nonostante sia cos? agile, la moto non risulta per niente nervosa, rispetta i voleri del pilota al 100% e ti fa guidare con una tranquillit? incredibile, anche davanti a imprevisti che normalmente gelano il sangue.
                            Sul lento, una volta abituato alla mancanza di sensazioni dalla ruota davanti, ? uno spettacolo; sul veloce rimane stabile anche ad altissima velocit?, merito sicuramente di una ciclistica e un equilibrio globale fantastico, e all'ammortizzatore elettronico, che a mio parere funziona in maniera perfetta.
                            Dico perfetta, in quanto il vero difetto di questa moto ? che essendo cos? corta, tende continuamente ad impennare l'anteriore, anche alle alte velocit?, ma lo sterzo rimane immobile, trasmettendoti la sicurezza sufficiente per non mollare il gas.
                            Il motore a mio parere e onesto e sincero, ma niente di che....
                            la mia ha poi un buco sui 4000giri che mi disturba parecchio, ma passato tale regime fa il suo dovere.
                            Io la ricomprerei senza alcun dubbio.
                            Vado mediamente pi? veloce su tutti i terreni confronto sia al 10r del 2007 che aprilia tuono del 2003 e al rsv del 2005 avuti nel recente passato.
                            Da comprare

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                              #15
                              Originally posted by dany999s View Post
                              il problema lo d? su honda e qualche yamaha da che so io perch? le centraline non sono schermate bene .
                              le ultime versioni dovrebbero essere ok !
                              l'ultima versione e' perfetta

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