IMPRESSIONATO dalal prova di NUVOLARI del sistema "ABS" dei nuovi rr..

[ponteHRC]

asfalto liscissimo con : tratto pieno di sabbietta ( quel temibile brecciolino ) arrivano tipo a 70 all'ora... pinzano di brutto... forca decisamente carica... non una strisciata non un millimetro scomposta...

idem

asfalto liscissimo.. bagnato.. arriva forte.. frena di brutto... nulla da fare.. non si scompone...

pesera' 10 chili ma consente frenate impensabili!

unica cosa che mi infastidisce a naso ? che avantreno e retrotreno frenano insieme ( ovviamente il tutto ripartito automaticamente )

[facssss]

la cosa che mi infastidisce di più è che è un sistema brake by wire, ossia non c'è collegamento diretto tra pompa e pinza, e la pressione nel circuito necessaria a frenare viene generata da una pompa.
Ok che ci saranno mille sicurezze, ma la cosa a me non piace

[ponteHRC]

in effetti è inquietante.... pero' se pensiamo alle auto.... quando si spengono i freni vanno ko......................

[GG]

Magari c'è comunque un circuito tradizionale diretto in caso di avaria.

[facssss]

ovviamente come ho scritto sopra ci saranno mille mila c@zzi e mazzi per evitare problemi in caso di guasto, ? solo una questione Spicologicca

[Gabri44]

L'unico problema è che non è disinseribile l'ABS mentre nelle BMW si...

[facssss]

L'unico problema ? che non ? disinseribile l'ABS mentre nelle BMW si...

non ? un problema, ? una scelta costruttiva ben precisa

[Gabri44]

non ? un problema, ? una scelta costruttiva ben precisa

Mi sembra una scelta molto discutibile, diciamo quasi una cazzata.... insomma ti faccio un esempio io con la macchina ho sempre acceso tutti i sensori, ci sono state delle volte che ho dovuto spengerli perch? senn? non andavo in strada.
E poi se vado in pista qualche volta devo avere la possibilit? di scegliere le soluzioni.

[Gabri44]

Eppoi se lo dice anche lui allora....

http://www.motonline.com/video/video...od=1770&arg=12

[manu27]

in pista pero' toglie molte emozioni,e nn potendolo disinserire sara' un andicap per chi vuole andare al limite(e anche qualcosina in meno)...!

[yokozuna]

asfalto liscissimo con : tratto pieno di sabbietta ( quel temibile brecciolino ) arrivano tipo a 70 all'ora... pinzano di brutto... forca decisamente carica... non una strisciata non un millimetro scomposta...

idem

asfalto liscissimo.. bagnato.. arriva forte.. frena di brutto... nulla da fare.. non si scompone...

pesera' 10 chili ma consente frenate impensabili!

unica cosa che mi infastidisce a naso ? che avantreno e retrotreno frenano insieme ( ovviamente il tutto ripartito automaticamente )

quindi freni ant e post funzionano entrambi con la leva destra?

[Gabri44]

quindi freni ant e post funzionano entrambi con la leva destra?

si, ma quello ? tanto che la Honda ce l'ha ? l'integral cbs.

[jack]

quindi freni ant e post funzionano entrambi con la leva destra?

si ma il posteriore entra solo, in maniera lieve, se la frenata ? massiccia e ad esempio si solleva il posteriore, toglie leggermente carico all'anteriore per riequilibrare

tutti i tester sembrano concordi, e cio? che sono arrivati alla prova molto scettici e ne sono usciti entusiasti, anche per l'uso in pista ed anche pi? di un pilota lo utilizzer? in gara

[AlessandroCBR]

in effetti ? inquietante.... pero' se pensiamo alle auto.... quando si spengono i freni vanno ko......................

Inquietante?? E perch??? Se parte un tubo o un raccordo su un impianto tradizionale succede la stessa cosa eppure nessuno mi pare abbia mai paura dei freni della versione standard

[Marshall]

comunque sembra una robetta fen fatta.