Sapete cos'è l'IIC della CBR 2008 1000? Ve lo dico io...

[genesis]

riporto parte dell articolo di sbk magazine
mammina "honda non ha fatto troppo rumore attorno al propio sistema l ignition interrupt control calcola il tasso di accelerazione iln relazione alla posizione del gas e della velocita' di rotazione di albero e contralbero ,e taglia l'accensione brevemente l'accensione se percepisce possibili pericoli"

dicono che e' innavvertibile rispetto ai controlli di trazione tradizionali

sara vero in pratica perche hanno taciuto????

alla fine e' come quello della kava che e' stato publicizzato in pompa magna

[bosco_RR]

questa non la sapevo...x me non la sanno neanche i concessionari e ben pochi meccanici!
bhe fa piacere che i soldi spesi sono stati spesi bene

[bosco_RR]

credo cmq che i tc AFTERMAEKET o quelli di serie di ducati siano ben altra carne al fuoco...

[conte max]

riporto parte dell articolo di sbk magazine
mammina "honda non ha fatto troppo rumore attorno al propio sistema l ignition interrupt control calcola il tasso di accelerazione iln relazione alla posizione del gas e della velocita' di rotazione di albero e contralbero ,e taglia l'accensione brevemente l'accensione se percepisce possibili pericoli"

dicono che e' innavvertibile rispetto ai controlli di trazione tradizionali

sara vero in pratica perche hanno taciuto????

alla fine e' come quello della kava che e' stato publicizzato in pompa magna

letto superbike eh...????

[mammo900]

ma su che modello è montato.. spiegate meglio ,regolazioni,gestione ecc !!! o è un acessorio da prendere con kit hrc e via discorrendo.. questa info merita di essere chiarita in maniera piu approfondita

[genesis]

ma su che modello ? montato.. spiegate meglio ,regolazioni,gestione ecc !!! o ? un acessorio da prendere con kit hrc e via discorrendo.. questa info merita di essere chiarita in maniera piu approfondita

e' un sistema non invasivo
montato su tutte le cbr 2008
non puoi ne regolare ne settare e' cosi e basta

in pratica dei sensori controllano le repentine accelerazioni
e' in caso l'accelerazione si atroppo violenta
per esempio sei su una macchia d'olio o hig sude
la centralina indterrompe la corrnete agli ignettori
ma la cosa e' impercettibile ????????
quindi a che serve ???
solo a dare piu confidenza con l'acceleratore ???

[mammo900]

e come si fa ad avere ??? come viene installato o è già installato sulla moto ??

[genesis]

e' gia su tutte le moto
la honda non ne ha proferito parola e come quallo che hanno sulla zx10
e' su tutte le cbr 2008
lo puoi leggere sulla scheda tecnica

[mammo900]

allora devo provare la moto x capire come funziona ..Speriamo nevichi cosi lo faccio lavorare un po di più !!! hi hi hi !!

[mamo7766]

sono dispositivi molto poco invasivi, ben lontani da un vero controllo di trazione.
l'amico con cui esco la domenica ha il 10r 2008, munito di questo dispositivo, e ti posso garantire che quanto esgera con la manetta del gas il posteriore scivola come sulle altre moto.
pare che intervenga in situazioni molto particolari, tipo in un curvone a gas costante, se il dispositivo rileva un aumento dei giri motore, senza un aumento di apertura gas, chiude l'iniezione.
Cmq il mio amico non lo ha mai sentito intervenire.

[mirs76]

sono dispositivi molto poco invasivi, ben lontani da un vero controllo di trazione.
l'amico con cui esco la domenica ha il 10r 2008, munito di questo dispositivo, e ti posso garantire che quanto esgera con la manetta del gas il posteriore scivola come sulle altre moto.
pare che intervenga in situazioni molto particolari, tipo in un curvone a gas costante, se il dispositivo rileva un aumento dei giri motore, senza un aumento di apertura gas, chiude l'iniezione.
Cmq il mio amico non lo ha mai sentito intervenire.

Tra quindici giorni lo provo sulla banana di Valencia! Meglio di quella curva non ce n'è per provare un roba simile!...se non mi sentite più vuol dire che non ha funzionato!

[mamo7766]

sei in una botte di ferro!!!!

[mirs76]

...appena tornato da Valencia torno sull'argomento e concludo con un francesismo:

Sto "IIC" ...a me...me pare na "stru...zata"!

Moto provata per la prima volta sul bagnato.
Le condizioni perfette per testare un controllo del genere.

Risultato: la moto si comporta come tutte le altre...se non stai all'occhio a smanacciare con gas ti ritrovi sparato nella stratosfera!



Okkkio per chi volesse provare a fare il fenomeno...


Ciaoooo

[bosco_RR]

...appena tornato da Valencia torno sull'argomento e concludo con un francesismo:

Sto "IIC" ...a me...me pare na "stru...zata"!

Moto provata per la prima volta sul bagnato.
Le condizioni perfette per testare un controllo del genere.

Risultato: la moto si comporta come tutte le altre...se non stai all'occhio a smanacciare con gas ti ritrovi sparato nella stratosfera!



Okkkio per chi volesse provare a fare il fenomeno...


Ciaoooo

non avevo il men chè minimo dubbio a riguardo!!
certe cose anche a "naso" e in strada si capiscono!
e tu confermi! è un dispositivo utile(sicuramente) ma assolutamente non sufficiente..

il TC vero e proprio è tutt altra minestra! almeno dicono..

[mirs76]

non avevo il men ch? minimo dubbio a riguardo!!
certe cose anche a "naso" e in strada si capiscono!
e tu confermi! ? un dispositivo utile(sicuramente) ma assolutamente non sufficiente..

il TC vero e proprio ? tutt altra minestra! almeno dicono..

Guarda....visto lo scarso feeling (sicuramente anche a causa del bagnato) che mi ha dato il posteriore sto valutando di provare una roba tipo Grippone.

Ho gi? sguinzagliato il mio Pusher....vediamo cosa mi porta!