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CB1000 R..ci riprovo...

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    #46
    cià mo metto la mia sul mercatino così non fate più a botte per averne una ;-)))))

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      #47
      Ergal, la moto ? bella e questo ? fuori discusione. Credo vada benissimo anche. Essendo una Honda (ho avuto moto honda), problemi prossimi allo zero. Per? su piano emozioni?
      Stamani ho fatto 300 km su e gi? per la Toscana. Ad ogni apertura del gas della tuono, sia che tu viaggi a 4000 giri o a 8000 corrisponde una spinta vigorosa che nel primo caso ? di iniziazione alla libidine, nel secondo (8000) ? una sfida alla paura. Misto veloce, tipico delle colline senesi. La moto sembra conoscere da sola quelle curve.
      Per carit? magari arriva uno con la cb1000r e dopo tre curve non lo vedo qu?, ma sono sicuro che l'honda sia quasi troppo perfetta in tutto per emozionare.

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        #48
        Originally posted by p51mustang View Post
        Ergal, la moto ? bella e questo ? fuori discusione. Credo vada benissimo anche. Essendo una Honda (ho avuto moto honda), problemi prossimi allo zero. Per? su piano emozioni?
        Stamani ho fatto 300 km su e gi? per la Toscana. Ad ogni apertura del gas della tuono, sia che tu viaggi a 4000 giri o a 8000 corrisponde una spinta vigorosa che nel primo caso ? di iniziazione alla libidine, nel secondo (8000) ? una sfida alla paura. Misto veloce, tipico delle colline senesi. La moto sembra conoscere da sola quelle curve.
        Per carit? magari arriva uno con la cb1000r e dopo tre curve non lo vedo qu?, ma sono sicuro che l'honda sia quasi troppo perfetta in tutto per emozionare.
        Si sono d'accordo....ma ho fatto della moto..il mio mezzo principale.
        Ho fatto 52mila km in 4 anni e le volte con le quali sono uscito con essa per un uso differente che non casa/lavoro/casa..si contano su una mano.
        Certo...ogni mattina ? una libidine...ma quanta benzina....e quanto spreco nell'uso che ne faccio ?
        Potessi averne due...la Tuono...li in box...ed una tranquilla da usare tutti i giorni...ma non posso.
        Devo scegliere...e tra maxiscooter e Moto "intelligente"...io dico Cb 1000 r...

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          #49
          Originally posted by ERGAL View Post
          Si sono d'accordo....ma ho fatto della moto..il mio mezzo principale.
          Ho fatto 52mila km in 4 anni e le volte con le quali sono uscito con essa per un uso differente che non casa/lavoro/casa..si contano su una mano.
          Certo...ogni mattina ? una libidine...ma quanta benzina....e quanto spreco nell'uso che ne faccio ?
          Potessi averne due...la Tuono...li in box...ed una tranquilla da usare tutti i giorni...ma non posso.
          Devo scegliere...e tra maxiscooter e Moto "intelligente"...io dico Cb 1000 r...
          Non credo che il cb1000r sia per? la chiave di tutto, cio? la moto ideale per il traggitto casa/lavoro/casa e qualche giretto domenicale. E' sempre un 1000 e solo di gomme ? un macello.
          Hai mai pensato alla Dorsoduro? Per quel genere di cose, credo sia il top. Caxxo se solo fossi pi? altro direi che sarebbe una bella motina. Per ora mi tengo la tuono che mi diverte un casino, poi chiss?....anche la nuova Monster sr21000 non deve essere troppo alta.

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            #50
            la cb per me è una moto tuttofare,puoi andarci al lavoro al mattino presto senza neanche avere voglie di guidare talmente può essere amichevole...viceversa puoi andare a divertirti tra le curve,l'erogazione è lineare ma la coppia c'è..e tanta!
            Io nelle passeggiate anche se a tratti briose non sono mai e dico MAI sotto i 17km/l,...ogni volta faccio il calcolo per curiosità e mi stupisco sempre di più...tanta potenza e tanta economia messe insieme,non pensavo proprio...poi che spoddisfazione che quando ti fermi gli altri motociclisti vengono a farti i complimenti...manco avessi una 1098!

            avevo un T-max 2008 che faceva i 17-18 al litro...la gente dice che sia una moto....ma va là...ma vuoi mettere che differenza e che soddisfazioni a cavalcare la cb,di assicurazione mi hanno rimborsato 2,5 euro, come gomme il tmax dipende da quello che montavi ma non erano granchè economiche,tagliandi carissimi......la cb è tutto un altro pianeta :-)

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              #51
              Originally posted by dingo125 View Post
              ? veramente bella
              sar? ripetitivo..ma + la vedo e + mi eccita sta moto..

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                #52
                W? Ergal, e ci stai ancora a pensare?!?!

                Vai di Honda!!!

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                  #53
                  Originally posted by geko79 View Post
                  la cb per me ? una moto tuttofare,puoi andarci al lavoro al mattino presto senza neanche avere voglie di guidare talmente pu? essere amichevole...viceversa puoi andare a divertirti tra le curve,l'erogazione ? lineare ma la coppia c'?..e tanta!
                  Io nelle passeggiate anche se a tratti briose non sono mai e dico MAI sotto i 17km/l,...ogni volta faccio il calcolo per curiosit? e mi stupisco sempre di pi?...tanta potenza e tanta economia messe insieme,non pensavo proprio...poi che spoddisfazione che quando ti fermi gli altri motociclisti vengono a farti i complimenti...manco avessi una 1098!

                  avevo un T-max 2008 che faceva i 17-18 al litro...la gente dice che sia una moto....ma va l?...ma vuoi mettere che differenza e che soddisfazioni a cavalcare la cb,di assicurazione mi hanno rimborsato 2,5 euro, come gomme il tmax dipende da quello che montavi ma non erano granch? economiche,tagliandi carissimi......la cb ? tutto un altro pianeta :-)
                  Io invece ho una tuono 06. Evito la citt? perch? ? un dramma.La moto scalcia e sotto i 2500 strattona. Non posso permettermi di guidarla senza essere concentrato perch? specie in 2^ se ti distrai troppo ti disarciona. Faccio i mie bei giretti di 300/350 kmad ogni uscita e difficilmente riesco a consumare meno di 13,5. Per? ? proprio il suo carattere a piacermi, la sua grinta che ti dice di stare attento ad aprire ad ogni uscita di curva, mi piace quel pompone sotto che ruggisce un casino e sbraita se comincio a fare sul serio. Spesso la gente quando sono fermo si ferma a guardarla, ma la cosa che mipiace di pi? sono l'espressioni della gente quando passo per certi posti, come se avessero visto un extraterreste. Ergal ripensaci, dai retta a me.
                  La T.Max? non entro neanche in merito alla discussione.

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                    #54
                    [QUOTE=ERGAL;4659955]Forse sabato riesco a riprovarla...

                    Continuando a leggere le prove ed i commenti di chi ha comprato o provato questa moto, mi è rimasto il dubbio di aver provato una moto non a posto o magari di averla affrontata con troppe aspettative...od ancora di non aver capito come si guida un 4 in linea...

                    Tra l'altro in qs. periodo...il morbo di cambiare la moto si è ormai impadronito di me...sto provando qualsiasi cosa mi capiti a tiro...a 360 gradi...
                    Un turbine di sensazioni di vario tipo, confusione in merito a ciò che voglio e ciò che vorrei...e ciò che mi posso permettere...

                    Guzzi...Morini...Benelli...Ktm...sono le moto per cui sbavo...ma il prezzo di acquisto , i consumi..e costi di gestione mi spaventano e non poco e il rischio di fare il passo più lungo della gamba è dietro l'angolo.
                    Se solo riuscissi ad emozionarmi...con il Cb..quel tanto che basta per convincermi...potrei ripensarci..
                    In fondo mi ritroverei con una moto nuova, affidabile...e con un prezzo di acquisto abbordabile....e trattato bene come nessun altro.
                    Con la mia moto + 6mila euro me la caverei...a rate e senza interessi...
                    Ad ogni modo, se riesco sabato mi faccio un'altra prova (in un altro concessionario)

                    Esteticamente mi ha preso...di brutto...e mi piace bianca..e già penso al kit "RossoCromo" da schiaffarci su...



                    Un allestimento nelle linee esclusive Rossocromo. Materiali nobili, dettagli estremi e prestazioni inedite rendono la nuova nata in casa Honda ancora più aggressiva.


                    Il Kit NATIONAL comprende n. 7 componenti speciali

                    1. Parafango anteriore in carbonio *
                    2. Riser manubrio da 22
                    3. Terminali manubrio
                    4. Kit Tappi in alluminio (x 3)
                    5. Protezioni paramotore
                    6. Portatarga regolabile
                    7. Kit grafiche[
                    /QUOTE]



                    Che marcioni!!!
                    Le piastre di sterzo???
                    La cosa più bella del kit in foto?Non le danno?

                    Io ho provato il CB1000R di un mio paziente che ora è mezzo rotto...e ti posso dire che c'è molto più motore di quanto non sembri...Mi ricorda "in minor(ma nemmeno tanto)" la spinta del GSX1400...con la differenza che fa anche le curve...e come le fa...
                    L'ho provata GOMMATA BENE...occhio che le gomme fanno tanto...vabbè che lo sai, non sei uno sbarbato.
                    è buffissima la sensazione della spinta silenziosa...non credo che cambierò maipiù scarico alle moto...mi diverte un casino arrivare come un falco in picchiata senza far macello...
                    Moto totale per me...Se magari avesse l'ABS...per l'Italia è disponibile vero?per l'uso che ne fai varrebbe quegli 800 euri in più...
                    Last edited by gabelbrucken; 28-09-08, 21:07.

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                      #55
                      Gabel....passa da ste parti che ti convinco io a comprarla....

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                        #56
                        ma la moto in foto non ha le pinze radiali?? o mi sbaglio?

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                          #57
                          Originally posted by tanamadana View Post
                          ma la moto in foto non ha le pinze radiali?? o mi sbaglio?
                          no non sbagli...ma semplicemente perch? ? la versione con abs...e quella la fanno con le pinze tradizionali ma a 6 pistoncini...

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                            #58
                            Originally posted by neeko72 View Post
                            no non sbagli...ma semplicemente perch? ? la versione con abs...e quella la fanno con le pinze tradizionali ma a 6 pistoncini...
                            Mi hai tolto le parole di bocca..

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                              #59
                              Originally posted by neeko72 View Post
                              no non sbagli...ma semplicemente perch? ? la versione con abs...e quella la fanno con le pinze tradizionali ma a 6 pistoncini...
                              osta questa non la sapevo...ma c'? qualche difficolt? tecnica nel montare la pinza radiale con l'abs?
                              comunque sulla foto messa sul sito della honda c'? un cb per? con le radiali.avran inserito male la foto

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                                Originally posted by tanamadana View Post
                                osta questa non la sapevo...ma c'è qualche difficoltà tecnica nel montare la pinza radiale con l'abs?
                                comunque sulla foto messa sul sito della honda c'è un cb però con le radiali.avran inserito male la foto
                                Credo che più che altro il sistema ABS Honda sia già ipercollaudato su altri modelli che le pinze assiali...quindi forse anche per un discorso economico, montano quello.

                                Il Cb comunque è venduto in due versioni, con ABS (come quello in foto) quindi con le pinze ad attacco assiale e senza ABS ed in tal caso monta l'impianto radiale...

                                Azzo...ma anche tu hai un Cb...non avevo visto nella firma.
                                forse allora nn ho capito la domanda...
                                Last edited by ERGAL; 01-10-08, 14:20.

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