cambiare senza frizione a scendere

[jenzo79]

secondo voi e' consigliato o no?

Ieri ho provato per la prima volta ho fato un quarta -> terza e poi subito dopo terza -> seconda

meglio lasciar perdere (rischio di fare danni?) o vado tranquillo?

[libero]

tutto dipende se hai i soldi da buttare in cambi e tanto altro.

non t'è balenata l'idea che se hanno fatto la frizione non è per aumentare il peso.

e poi se guardi anche chi corre come professionista in SBK o MOTO GP in scalata la frizione la usano,secondo tè perchè?

[Maoni]

Ieri ho provato per la prima volta ho fato un quarta -> terza e poi subito dopo terza -> seconda

ecco !!! con un Ducati ti saresti fermato al quarta -> terza

[gasolio1]

quarta -> terza e poi subito dopo terza -> seconda

......non credo sia consigliabile.....inoltre non ne vedo il guadagno in termini di guida.


salendo di marcia va bene..ma in scalata.........

[jenzo79]

tutto dipende se hai i soldi da buttare in cambi e tanto altro.

non t'? balenata l'idea che se hanno fatto la frizione non ? per aumentare il peso.

e poi se guardi anche chi corre come professionista in SBK o MOTO GP in scalata la frizione la usano,secondo t? perch??

soldi da buttare non ne ho....anzi

pero' la curiosita' e' una brutta bestia e cosi ho provato

[jenzo79]

quarta -> terza e poi subito dopo terza -> seconda

......non credo sia consigliabile.....inoltre non ne vedo il guadagno in termini di guida.


salendo di marcia va bene..ma in scalata.........

non ho fatto una rapidissima scalta, diciamo che son passati un 7-8 secondi, non stavo neanche frenando solo rallentando,

Ma perche' a salire e' consigliato e a scendere no?

[jenzo79]

ecco !!! con un Ducati ti saresti fermato al quarta -> terza

no anche le Ducati lo possono fare.
Lo ha testato un mio amico col 748 e' rimasto senza frizione durante una motonotturna ed ha voluto comunque tornare a casa.....

[dingo125]

no anche le Ducati lo possono fare.
Lo ha testato un mio amico col 748 e' rimasto senza frizione durante una motonotturna ed ha voluto comunque tornare a casa.....

lol
cmq stava scherzando..+ o -

[libero]

soldi da buttare non ne ho....anzi

pero' la curiosita' e' una brutta bestia e cosi ho provato

Posso capire che la curiosit? sia una brutta bestia ma personalente ti consiglio di informarti prima di provare, dopo potrebbe essere troppo tardi

Ma perche' a salire e' consigliato e a scendere no?

in modo tecnico non ti s? rispondere anche se cambiare senza frizione salendo e senza marchingegni elettronici non ? consigliato cmq

[DesmoduePR]

una cosa è tirare con la forza la leva del cambio e una cosa è accompagnarla e farci entrare la marcia da sola ... e poi i marchingegni elettronici non fanno altro che tagliare corrente all accensione , non credo che facciano in modi di aprir la frizione

Cmq lo vedo utile sono in accelerazione ... in scalata la frizione ti aiuta non siolo l inserimento della marcia ma anche a non far bloccare la ruota post

[jenzo79]

una cosa ? tirare con la forza la leva del cambio e una cosa ? accompagnarla e farci entrare la marcia da sola ...

non ho avvertito nessun impuntamento nell'eseguire la scalata, stessa fluidita' di quando lo faccio a salire senza frizione

[alepan]

ma infatti grossi problemi se non dai delle legnate al cambio non ce ne sono. La frizione torna utile per modulare la presa del freno motore... non succede mica nulla

[libero]

ma infatti grossi problemi se non dai delle legnate al cambio non ce ne sono. La frizione torna utile per modulare la presa del freno motore... non succede mica nulla

Io non ci giurerei

[Andrevic]

che puttanata... usa la frizione o resti a piedi

[barbiere]

a parte che su certe cose è sempre meglio tenersi il dubbio piuttosto che scoprirlo a suon di cambi rotti....... cmq la frizione in scalata serve tantissimo a non farti saltare il posteriore.
A me salta se la lascio bruscamente, non voglio immaginare a non usarla