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CBR600RR '07 Consigli pista.

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    #16
    Non ? che mi suggeriresti una rapportatura cos? arrivo gi? sicuro?

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      #17
      Originally posted by oberon View Post
      Anch'io ho al posteriore una 95 (peso 70 kg) e la trovo perfetta. La gomma si conuma pochissimo ed ha un grip infinito.

      All'anteriore invece ho provato quella da 9.5 ma la trovo troppo dura per i miei gusti. Ho rimesso quella originale che dovrebbe essere da 9.0 e mi trovo gi? meglio. Adesso voglio provare la Hyperpro (che avevo gi? provato anni fa su un cbr 600 f e mi ero trovato bene) per poter fare un confronto e poi decido
      davanti monta delle 10 originali ...non ? che ti hanno fatto provare delle 10.5?

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        #18
        Originally posted by Enry9 View Post
        davanti monta delle 10 originali ...non ? che ti hanno fatto provare delle 10.5?
        Siccome mi avevi fatto venire un dubbio le ho smontate e ricontrollate:

        quelle che mi ha venduto Andreani assieme al mono sono sicuramente delle 9.5 perch? ho controllato la punzonatura (sulle ohlins il modello e il k sono punzonate sulla testa della molla proprio per evitare di confonderle) . Quelle originali sono sicuramente un p? pi? morbide, ma non hanno nessuna indicazione del k. A esperienza direi che sono delle 9.0. Effettivamente Andreani asseriva che le originali sono da 10. Forse lo erano quelle del modello 2007. Il mio ? un 2008, in teoria identico, ma forse qualche midifica l'hanno fatta.

        Ho montato le hyper da pochi gg. per provare a vedere se mi trovo meglio. Per ora le ho provate solo su strada e devo dire che le preferisco. Mi permettono di chiudere un p? di pi? l'idraulica e mi danno pi? feeling. Mi permettono anche di abbassare un p? il posteriore senza perdere in chiusura di traiettoria. Di contro sono pi? cedevoli in staccata, ma con la correzzione dell'idraulica ho trovato un giusto compromesso. Appena le provo su pista vi aggiorno.

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          #19
          Originally posted by oberon View Post
          Siccome mi avevi fatto venire un dubbio le ho smontate e ricontrollate:

          quelle che mi ha venduto Andreani assieme al mono sono sicuramente delle 9.5 perch? ho controllato la punzonatura (sulle ohlins il modello e il k sono punzonate sulla testa della molla proprio per evitare di confonderle) . Quelle originali sono sicuramente un p? pi? morbide, ma non hanno nessuna indicazione del k. A esperienza direi che sono delle 9.0. Effettivamente Andreani asseriva che le originali sono da 10. Forse lo erano quelle del modello 2007. Il mio ? un 2008, in teoria identico, ma forse qualche midifica l'hanno fatta.

          Ho montato le hyper da pochi gg. per provare a vedere se mi trovo meglio. Per ora le ho provate solo su strada e devo dire che le preferisco. Mi permettono di chiudere un p? di pi? l'idraulica e mi danno pi? feeling. Mi permettono anche di abbassare un p? il posteriore senza perdere in chiusura di traiettoria. Di contro sono pi? cedevoli in staccata, ma con la correzzione dell'idraulica ho trovato un giusto compromesso. Appena le provo su pista vi aggiorno.
          pu? essere che dal 2007 al 2008 abbiano cambiato, comunque so per certo che quelle del 2007 sono da 10, me le ha controllate il Cirafici con i suoi arnesi appunto perch? provate a misano quelle originali erano troppo dure per i miei gusti...

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            #20
            addirittura da 10??????azzo......le molle del 2003 non arrivano a 8........uno scandalo......ora io monto le 9.5 e va' molto meglio

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              #21
              apprendistato

              non saltare troppo in avanti, l'apprendistato ? importante , vai gradualmente senti la moto , farai esperienza e alla fine sarai tu a dare consigli.

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