CBR600RR '07 Consigli pista.

[merios]

Ciao ragazzi, ho appena acquistato un cbr 600 rr '07 che gi? sabato prover? a Franciacorta in vista della gara di fine mese.
Ho quindi bisogno di avere qualche suggerimento utile da chi la moto la conosce bene ad esempio:
-Che rapporti consigliate? con il cbr '05 io praticamente avevo di base un 14 -45 e da li mi muovevo al massimo con un 44 altrimenti la moto era impalata.
-Anche per questa non ? consigliabile sfilare le forcelle?

Insomma mi interessano le piccolezze che potrebbero accorciare i tempi di apprendistato

GRAZIE

[CHIODO_BS]

..io ti darei consigli sbagliati



sabato mattina o pomeriggio?

[Enry9]

ma il rapporto intendi per franciacorta? io usavo 15-42 o 43 su praticamente tutte le piste ma su quella non saprei dirti.
Attualmente ho montato un 15-43 su quella nuova ed alla hungaroring ? andato bene...le differenze che ho riscontrato subito dal 05 al 07 sono state:
- effetto on/off sul 07 (anche con pignone da 16 quindi la moto ? cos? dopo 1 p? ti abitui)
- agilit? migliorata
- chiusura delle curve molto migliorato (con sfilamento forcelle come originale e filetti mono fuori di 2)
- potenza migliorata anche ai bassi

[merios]

..io ti darei consigli sbagliati



sabato mattina o pomeriggio?

Tu quoque, CHIODO_BS, fili mi........
Vado di mattina, ho tre turni.
Ci sei?

[merios]

ma il rapporto intendi per franciacorta? io usavo 15-42 o 43 su praticamente tutte le piste ma su quella non saprei dirti.
Attualmente ho montato un 15-43 su quella nuova ed alla hungaroring ? andato bene...le differenze che ho riscontrato subito dal 05 al 07 sono state:
- effetto on/off sul 07 (anche con pignone da 16 quindi la moto ? cos? dopo 1 p? ti abitui)
- agilit? migliorata
- chiusura delle curve molto migliorato (con sfilamento forcelle come originale e filetti mono fuori di 2)
- potenza migliorata anche ai bassi

Intendevo che con il mio 2005 alla fine fine giravo ovunque con il 44 o con il 45 dietro (Misano 44 Franciacorta 45 tanto per intenderci) altrimenti lamoto non si muoveva. A varano ho montato il 43 (solo io so perch? ) e quando uscivo dalle ciurve vedevo quelli davanti volare via....).
Sccome non so quanto sia diversa la rapportatura di quella nuova mi chiedevo quali rapporti fossero giusti. Con il 15-42 o 43 con la mia 2005 ci potevo andare su un lago salato....

[Enry9]

Intendevo che con il mio 2005 alla fine fine giravo ovunque con il 44 o con il 45 dietro (Misano 44 Franciacorta 45 tanto per intenderci) altrimenti lamoto non si muoveva. A varano ho montato il 43 (solo io so perch? ) e quando uscivo dalle ciurve vedevo quelli davanti volare via....).
Sccome non so quanto sia diversa la rapportatura di quella nuova mi chiedevo quali rapporti fossero giusti. Con il 15-42 o 43 con la mia 2005 ci potevo andare su un lago salato....

deduco che la 2a non la usi praticamente mai con il pignone da 14 giusto? a misano intendo...alla fine penso che la rapportatura ? quella, usavo 15-43 con la 05 e al 99% continuer? su quella strada anche con la 07...quindi se usavi 14-44 sarai l?...

[merios]

deduco che la 2a non la usi praticamente mai con il pignone da 14 giusto? a misano intendo...alla fine penso che la rapportatura ? quella, usavo 15-43 con la 05 e al 99% continuer? su quella strada anche con la 07...quindi se usavi 14-44 sarai l?...

Seconda...? perch? c'? la seconda....?
direi che forse far? cos?.

[CHIODO_BS]

Tu quoque, CHIODO_BS, fili mi........
Vado di mattina, ho tre turni.
Ci sei?

la mattina lavoro altrimenti passavo a salutarti (e a cronometrarti)

[Gabri44]

Allora te entro forte in curva Pinzi tanto tanto eppoi sdrai la moto fino a sentire la gamba schiacciarsi contro le carene e vedi il cordolo vicino vicino , un'attimo e poi apri il gas dosandolo il giusto appena risollevi la moto gass aperto al 100% aiutati anche con due mani. Il motore non manca, c'è ai medi e in alto, vedrai le R6 non vanno da nessuna parte mordigli il culo!!!

Io ho provato a Magione con i rapporti originali.... da non fare!!!! La seconda è troppo alta, in prima rischi di ammazzarti. Montato il 43 posteriore ( visto che originale è 41 ) e le cose sembrano migliorate. Ora provo così al Mugello, a Magione forse anche un pignone da 15 è molto consigliato.

Io a livello di assetto non ho cambiato niente le ho solo regolate, quindi ho da imparare.

Ciaoo e buon divertimento.

[merios]

Allora te entro forte in curva Pinzi tanto tanto eppoi sdrai la moto fino a sentire la gamba schiacciarsi contro le carene e vedi il cordolo vicino vicino , un'attimo e poi apri il gas dosandolo il giusto appena risollevi la moto gass aperto al 100% aiutati anche con due mani. Il motore non manca, c'? ai medi e in alto, vedrai le R6 non vanno da nessuna parte mordigli il culo!!!

Io ho provato a Magione con i rapporti originali.... da non fare!!!! La seconda ? troppo alta, in prima rischi di ammazzarti. Montato il 43 posteriore ( visto che originale ? 41 ) e le cose sembrano migliorate. Ora provo cos? al Mugello, a Magione forse anche un pignone da 15 ? molto consigliato.

Io a livello di assetto non ho cambiato niente le ho solo regolate, quindi ho da imparare.

Ciaoo e buon divertimento.

Grasssssssssssssssssssssssie.
Allora sabato mi schiero come segue:
Ant e post Mupo
Scarico originale
Pedane Lightec
vetroresina.
Sicuramente 15 di pignone e poi ....... 44 e 45 ce l'ho, 43.... non credo!

[oberon]

ma il rapporto intendi per franciacorta? io usavo 15-42 o 43 su praticamente tutte le piste ma su quella non saprei dirti.
Attualmente ho montato un 15-43 su quella nuova ed alla hungaroring ? andato bene...le differenze che ho riscontrato subito dal 05 al 07 sono state:
- effetto on/off sul 07 (anche con pignone da 16 quindi la moto ? cos? dopo 1 p? ti abitui)
- agilit? migliorata
- chiusura delle curve molto migliorato (con sfilamento forcelle come originale e filetti mono fuori di 2)
- potenza migliorata anche ai bassi

Che molle monti davanti e dietro? (intendo il K non la marca)

[Enry9]

Che molle monti davanti e dietro? (intendo il K non la marca)

9,5 davanti e 95 dietro e mi sono trovato benissimo...

[oberon]

9,5 davanti e 95 dietro e mi sono trovato benissimo...

Anch'io ho al posteriore una 95 (peso 70 kg) e la trovo perfetta. La gomma si conuma pochissimo ed ha un grip infinito.

All'anteriore invece ho provato quella da 9.5 ma la trovo troppo dura per i miei gusti. Ho rimesso quella originale che dovrebbe essere da 9.0 e mi trovo gi? meglio. Adesso voglio provare la Hyperpro (che avevo gi? provato anni fa su un cbr 600 f e mi ero trovato bene) per poter fare un confronto e poi decido

[Alex7]

se sei a Franciacorta sabato mattina passa dal furgone dello Speedy Bike Racing Team e chiedi di Alberto oppure di me.

Saremo giù con due CBR600RR 2007 supersport e con un CBR1000RR 2008 stock (da rodare...)

[merios]

se sei a Franciacorta sabato mattina passa dal furgone dello Speedy Bike Racing Team e chiedi di Alberto oppure di me.

Saremo gi? con due CBR600RR 2007 supersport e con un CBR1000RR 2008 stock (da rodare...)

Ma molto volentieri.... grazie.
Ci vediamo sabato
Ciao