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CBR600RR '09: Pronti al monobraccio?

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    #1

    CBR600RR '09: Pronti al monobraccio?

    Notiziona...
    Il nuovo CBRino avr? il monobraccio e lo scarico basso...
    Troppi vantaggi in questa configurazione per non approfittarne,dicono i progettisti...

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    #2
    Ma quando io sono andato ad un'indagine Honda sul cbr 1000, questo a febbraio abbiamo chiesto qualche indiscrezione sul cbr 600 2009 e a loro non risulta che lo scarico basso poi a settembre si vedr?.

    Originally posted by gabelbrucken View Post
    Notiziona...
    Il nuovo CBRino avr? il monobraccio e lo scarico basso...
    Troppi vantaggi in questa configurazione per non approfittarne,dicono i progettisti...

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      #3
      considerando che l'unico vantaggio del monobraccio è la facilità nel cambio ruota nn capisco di che vantaggi parlino...

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        #4
        Mi sfugge qcosa nella sintassi del tuo post...
        Boh, notizia fresca fresca...
        Useranno un forcellone stile CB1000R...e scarico accentratissimo nella sagoma della moto...

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          #5
          Originally posted by dillo View Post
          considerando che l'unico vantaggio del monobraccio ? la facilit? nel cambio ruota nn capisco di che vantaggi parlino...
          che riescono a farlo pesare meno del bibraccio in primis e poi l'accentramento dello scarico...

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            #6
            Originally posted by gabelbrucken View Post
            che riescono a farlo pesare meno del bibraccio in primis e poi l'accentramento dello scarico...
            con cosa lo fanno? in titaniato di stronzio???

            un monobraccio nn pu? pesare meno di un bibraccio di pari rigidezza meccanica, ? una questione di sforzi, il monobracio ha la ruota che ? una trave a sbalzo che carica tutti gli sforzi su un unico lato che lavora cn torsioni molto maggiori del bibraccio... da l? nn si scappa..

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              #7
              Originally posted by dillo View Post
              con cosa lo fanno? in titaniato di stronzio???

              un monobraccio nn pu? pesare meno di un bibraccio di pari rigidezza meccanica, ? una questione di sforzi, il monobracio ha la ruota che ? una trave a sbalzo che carica tutti gli sforzi su un unico lato che lavora cn torsioni molto maggiori del bibraccio... da l? nn si scappa..
              Sar? meno rigido,che ti devo dire...
              Non sempre la rigidit? paga...

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                #8
                Originally posted by gabelbrucken View Post
                Sar? meno rigido,che ti devo dire...
                Non sempre la rigidit? paga...
                nn ci siamo capiti: a parit? di rigidit? il monobraccio PESA di +, indi anche se fanno un forcellone "morbido" x farlo monobraccio devono farlo + pesante e quindi meno prestazionale (dato che le prestazioni secondo me sn date molto + dalla leggerezza che dai cv... )

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                  #9
                  l'importante ? che esteticamente riesca a differenziarsi PESANTEMENTE dal cbr1000 '08

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                  • Font Size
                    #10
                    Secondo me sara' simile al cbr1000rr 2008...vedremo....

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                      #11
                      Originally posted by andrealako View Post
                      Secondo me sara' simile al cbr1000rr 2008...vedremo....
                      Speriamo...

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                        #12
                        Ne dubito fortemente...

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                          #13
                          Anche io nutro forti dubbi che somigli al cbr 1000 rr 2008

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                            #14
                            Originally posted by Anima998 View Post
                            l'importante ? che esteticamente riesca a differenziarsi PESANTEMENTE dal cbr1000 '08
                            sperem....
                            se no sar? un pugno in un occhio.....

                            la 2007/2008 ? cos? bella.....!!!!!

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                            • Font Size
                              #15
                              Originally posted by dillo View Post
                              con cosa lo fanno? in titaniato di stronzio???

                              un monobraccio nn pu? pesare meno di un bibraccio di pari rigidezza meccanica, ? una questione di sforzi, il monobracio ha la ruota che ? una trave a sbalzo che carica tutti gli sforzi su un unico lato che lavora cn torsioni molto maggiori del bibraccio... da l? nn si scappa..
                              Ho chiamato un amico che lavora in Honda e mi ha confermato che il monobraccio del CB1000R pesa 2 kg in meno del bibraccio del CBR1000RR '08.


                              Ripeto 2 kg...

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