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Fin da quando ero bambino......................no dai...non voglio iniziare da così tanto tempo indietro...
quando ho avuto la possibilità di prendere una MOTO seria ho iniziato ben presto con la ricerca...i miei purtroppo non mi hanno sostenuto in tutto questo così anche il mio budget ne risentì...
dopo qualche giro mi ritrovai di fronte alla fatidica decisione...gsx-r 600 k2, CBR 600 F o CBR 600 RR...
il K2 non mi ha dato feeling quando lo provai...il 600 RR mi piaceva molto ma non trovai nessuna offerta appetitosa...costava un po troppo e tutti lo vendevano a una cifra soprastimata...poi c'era lei...la mia piccola CBR 600 F...appena la provai mi piacque subito...e poi riuscii a strapparla a un prezzo davvero molto allettante...
appena la portai a casa decisi di fare dei piccoli interventi di tuNNing...scarico a passaggio alto, specchi piccoli, frecce piccole e portatarga aftermarket...
la moto nel 2006 si presentava così...(l'unica foto che ho sul pc...la mia è quella dietro...)
poi ho avuto la fortuna (se così possiamo dire) che mentre aspettavo il suo arrivo mi sono iscritto a DDG...e così sono venuto a conoscenza di quel fantastico mondo chiamato pista!!!!
allora alla fine della stagione 2006 mi è saltata in mente l'idea di fare qualche pistata quest'anno...ho chisto qualche parere in giro e tutti mi dissero...BASTA UN SET DI CARENE IN VTR, TAMPONI, TUBI IN TRECCIA E GOMME BUONE!!...
io...so come sono fatto...mi sono lasciato prendere la mano...
allora ho iniziato prendendo le carene...racing o stradale...mmmmmm...il monoposto però è così allettante.....ok ok...allora vai di carene racing e ci mettiamo su faretti poliessoidali e faro a led posteriore...
poi montiamo i tubi in treccia...mentre stavo scrivendo sul forum...non ricordo più come...LIBERO mi contatta e mi dice che aveva delle cose da vendere e mi chiede se le volevo...tempo due giorni e avevo portato a casa scarico completo akrapovic, centralina PCIII usb, dischi a margherita della braking, filtro aria K&N, e pastiglie racing (mi ha fatto un prezzaccio... )...
poi decido anche di fare un lavoretto alle forcelle...cambio così MOLLE OLIO E POMPANTI e le rifaccio col kit della MUPO...
a questo punto ti pare che non possa montare un MONO serio?????noooooo....... e allora mi sono messo in cerca di un bel mono...la ricerca finì quando trovai un FG RACING con varie regolazioni...
nel frattempo avevo montato anche l'ammorizzatore di sterzo...kit viteria in ergal...parafango in carbonio e tamponi paratelaio...
dulcis in fundo...vado dal meccanico e mi fa...vuoi queste due pedane regolabili??..............UFF...............VAAAAA AA BEEEEEENEEEEEEEE......
ovviamente non potevano mancare plexi doppia bolla e contamarce...
ok ok...credo di avere finito...
a voi un paio di foto...
che ne dite??
quando ho avuto la possibilità di prendere una MOTO seria ho iniziato ben presto con la ricerca...i miei purtroppo non mi hanno sostenuto in tutto questo così anche il mio budget ne risentì...
dopo qualche giro mi ritrovai di fronte alla fatidica decisione...gsx-r 600 k2, CBR 600 F o CBR 600 RR...
il K2 non mi ha dato feeling quando lo provai...il 600 RR mi piaceva molto ma non trovai nessuna offerta appetitosa...costava un po troppo e tutti lo vendevano a una cifra soprastimata...poi c'era lei...la mia piccola CBR 600 F...appena la provai mi piacque subito...e poi riuscii a strapparla a un prezzo davvero molto allettante...
appena la portai a casa decisi di fare dei piccoli interventi di tuNNing...scarico a passaggio alto, specchi piccoli, frecce piccole e portatarga aftermarket...
la moto nel 2006 si presentava così...(l'unica foto che ho sul pc...la mia è quella dietro...)
poi ho avuto la fortuna (se così possiamo dire) che mentre aspettavo il suo arrivo mi sono iscritto a DDG...e così sono venuto a conoscenza di quel fantastico mondo chiamato pista!!!!
allora alla fine della stagione 2006 mi è saltata in mente l'idea di fare qualche pistata quest'anno...ho chisto qualche parere in giro e tutti mi dissero...BASTA UN SET DI CARENE IN VTR, TAMPONI, TUBI IN TRECCIA E GOMME BUONE!!...
io...so come sono fatto...mi sono lasciato prendere la mano...
allora ho iniziato prendendo le carene...racing o stradale...mmmmmm...il monoposto però è così allettante.....ok ok...allora vai di carene racing e ci mettiamo su faretti poliessoidali e faro a led posteriore...
poi montiamo i tubi in treccia...mentre stavo scrivendo sul forum...non ricordo più come...LIBERO mi contatta e mi dice che aveva delle cose da vendere e mi chiede se le volevo...tempo due giorni e avevo portato a casa scarico completo akrapovic, centralina PCIII usb, dischi a margherita della braking, filtro aria K&N, e pastiglie racing (mi ha fatto un prezzaccio...
)...poi decido anche di fare un lavoretto alle forcelle...cambio così MOLLE OLIO E POMPANTI e le rifaccio col kit della MUPO...
a questo punto ti pare che non possa montare un MONO serio?????noooooo....... e allora mi sono messo in cerca di un bel mono...la ricerca finì quando trovai un FG RACING con varie regolazioni...
nel frattempo avevo montato anche l'ammorizzatore di sterzo...kit viteria in ergal...parafango in carbonio e tamponi paratelaio...
dulcis in fundo...vado dal meccanico e mi fa...vuoi queste due pedane regolabili??..............UFF...............VAAAAA AA BEEEEEENEEEEEEEE......
ovviamente non potevano mancare plexi doppia bolla e contamarce...
ok ok...credo di avere finito...
a voi un paio di foto...
che ne dite??
...sono le uniche omologate a filo carena!!
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