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Problema CBR...

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    #31
    Non vorrei portare sfiga ma secondo me la frizione non è!
    Se si seccano o incollano i dischi in teoria la frizione non stacca... quando inserisci la marcia fai un balzo in avanti e la moto si spegne...
    L'ingranaggio che trasmette il moto dalla campana della frizione all'albero del cambio forse...!?
    Last edited by Mich81; 24-05-07, 12:17.

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      #32
      Originally posted by Chobin73 View Post
      Fai questa prova:
      moto sul cavalletto posteriore per tenere la ruota sollevata da terra, motore acceso, metti la prima e lascia la frizione. Se ? solo quella che ? andata, la ruota dovrebbe mettersi a girare comunque per l'effetto del trasporto d'olio tra i dischi.
      Se la ruota non gira, allora c'? un problema a monte che non voglio nemmeno nominare perch? fa paura solo a pensarlo.
      quoto ! ma da come lo descrive propenderei pi? per la seconda ipotesi

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        #33
        Originally posted by Chobin73 View Post
        Fai questa prova:
        moto sul cavalletto posteriore per tenere la ruota sollevata da terra, motore acceso, metti la prima e lascia la frizione. Se ? solo quella che ? andata, la ruota dovrebbe mettersi a girare comunque per l'effetto del trasporto d'olio tra i dischi.
        Se la ruota non gira, allora c'? un problema a monte che non voglio nemmeno nominare perch? fa paura solo a pensarlo.
        la ruota non gira proprio...

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          #34
          pessimisti
          azzz io son stato il primo

          la ruota non gira ok, ma senti differenza a motore spento tra la folle e le marce facendola girare a mano?



          comunque tra i dischi andati e i danni ben pi? gravi che ti prospettino c'? anche la possibilit? che della frizione sia saltato qualcosa d'altro.

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            #35
            Originally posted by sunme View Post
            pessimisti
            azzz io son stato il primo

            la ruota non gira ok, ma senti differenza a motore spento tra la folle e le marce facendola girare a mano?



            comunque tra i dischi andati e i danni ben pi? gravi che ti prospettino c'? anche la possibilit? che della frizione sia saltato qualcosa d'altro.
            non so...al momento non ho la moto a casa...? rimasta in garage di marlun...

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              #36
              Originally posted by chiny View Post
              non so...al momento non ho la moto a casa...? rimasta in garage di marlun...
              non vorrei dirtelo... ma l'anno scorso un mio amico.. fece lo stesso... bornout.. gran casino di motore ma... niente... la marcia era come se non fosse innestata..
              rimorchiata in officina e ....
              500 euri di riparazione...
              la moto ? un cbr 600 rr aveva 5000 km.
              non gli riconobbero la garanzia perch? si erano rotte parti soggette ad usura

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                #37
                Originally posted by sunme View Post
                comunque tra i dischi andati e i danni ben pi? gravi che ti prospettino c'? anche la possibilit? che della frizione sia saltato qualcosa d'altro.
                ...i denti sulla campana per esempio...non dovrebbe essere una grande spesa comunque...

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                  #38
                  mm qlc rumoraccio lo avrebbero fatto... magari il sistema spingidisco

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                    #39
                    Originally posted by sunme View Post
                    mm qlc rumoraccio lo avrebbero fatto... magari il sistema spingidisco
                    Potrebbe essere pure quello...

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                      #40
                      si ecco...non ganasce...spingidisco mi aveva detto il meccanico...non mi ricordavo bene...

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                        #41
                        il problema ? che la moto si vergogna di essere stata cos? maltrattata e umiliata per un episodio tuttosommato frivolo!!!

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                          #42
                          Originally posted by armadillosiberiano View Post
                          il problema ? che la moto si vergogna di essere stata cos? maltrattata e umiliata per un episodio tuttosommato frivolo!!!
                          Probabilmente la moto era dell'inter !

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                            #43
                            360 euri la campana altro che spesetta

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                            • Font Size
                              #44
                              Ciao Eze,
                              mi dispiace un sacco....spero che siano i dischi frizione andati e che si risolva con poco
                              Purtroppo lato meccanico ci capisco poco quindi non sono in grado di darti una consulenza precisa...
                              Credo però che se ci fosse stato un cedimento dei componenti principali..quali ad esempio campana....avresti avuto un pò di preavviso e ti saresti accorto della rottura per mezzo di qualche rumore anomalo...quindi spero che siano i dischi frizione che ti hanno abbandonato.
                              In bocca al lupo

                              p.s. Spero almeno che le gomme fossero da finire
                              Last edited by buzzy84; 24-05-07, 17:29.

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                                #45
                                Originally posted by Mich81 View Post
                                Non vorrei portare sfiga ma secondo me la frizione non ?!
                                Se si seccano o incollano i dischi in teoria la frizione non stacca... quando inserisci la marcia fai un balzo in avanti e la moto si spegne...
                                L'ingranaggio che trasmette il moto dalla campana della frizione all'albero del cambio forse...!?
                                Se bruci la frizione, l'effetto immediato ? che slitta senza prendere velocit?...

                                In teoria se hai fottuto la frizione durante il Burnout dovresti sentire anche un po odore di cotto, ma magari ? mischiato all'odore di gomma bruciata...

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