ma la rapportatura di serie del CBR...

[lancia di pietra]

-1 al pignone ti da 2.7 alla corona... se gli dai anche +2 vai a quasi 5...cmq non costano molto le corone e i pignoni, e cambiarli non è difficile... provate e vedere con quali vi trovate meglio.
io ho usato epr un anno -1 pignone e + 2 corona.
girando a magione ho avuto molti benefici, ma ora che i tempi sono scesi sto rimanendo corto. ora ho montato la corona originale ed il 25 vi dirò come va a magione...

[markino#139]

-1 al pignone ti da 2.7 alla corona... se gli dai anche +2 vai a quasi 5...

e se uscisse per varie ragioni proprio -5 andresti a ZERO!!!

di sicuro sono cose da provare ed anche personali

dopo le vari eprove ritorneremo a parlarme...

[lancia di pietra]

[QUOTE=markino#139;2862346]e se uscisse per varie ragioni proprio -5 andresti a ZERO!!!
QUOTE]

Cosa vuoi dire???

[neeko72]

-1 al pignone ti da 2.7 alla corona... se gli dai anche +2 vai a quasi 5...cmq non costano molto le corone e i pignoni, e cambiarli non ? difficile... provate e vedere con quali vi trovate meglio.
io ho usato epr un anno -1 pignone e + 2 corona.
girando a magione ho avuto molti benefici, ma ora che i tempi sono scesi sto rimanendo corto. ora ho montato la corona originale ed il 25 vi dir? come va a magione...

che tempi?...tanto per regolarmi...

[lancia di pietra]

1.18 alto con moto di serie a parte i rapporti tubi freno e pedane rialzate...

dimenticavo terminale leo vince

[markino#139]

[QUOTE=lancia di pietra;2862475]

e se uscisse per varie ragioni proprio -5 andresti a ZERO!!!
QUOTE]

Cosa vuoi dire???

che per uso racing potrebbe risultare lunga del tuo risultato 5 e che magari percorrere curve in 4a marcia potrebbe essere redditizio al Mugello/Rijeka

insomma accertato che 16/42 e' extra lungo si in montagna che in pista, occorre provare partendo dal pignone di 15 diverse soluzioni di corone
(passo 520)

in strada domenica io con il 15/43 mi sono trovato bene e solo perche' non avevo disponibile la 44 che adesso e' ivece pronta in garage per essere provata al Mugello e poi in strada, sono curioso ed a tornare indietro sono in tempo avendo disponibile 42/43/44

[lancia di pietra]

ammetto che sia divertente guidare un 600 con rapportatura corta ma se vuoi essere anche efficace non si deve esagerare...

Cmq 15/44 è fantastica si per piste simili a magione che per fare uscite in montagna.