come ben sapete la rimozione e l'installazione del codone originale della nostra moto richiede di "aprirlo" forzandolo notevolmente......ma il codone in vtr ? parecchio + rigido e meno flessibile dell'originale in abs.....c'? forse un metodo + pratico di procedere al montaggio?...dato che non so quanto la vtr sopporti la flessione necessaria....

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