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Le Splendide Honda 400cc

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    #16
    bella la moto...ma il video che aveva??

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      #17
      belle davvero fra'!!!!

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        #18
        suvvia Ponte li avevo postati un mesetto fà su "foto e video" e li avevano lasciati....sono dei giapponesi pazzi su una strada di montagna di cui il 90% è munito di 400cc sportive!

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          #19
          non diamo il cattivo esempio su strada... quelli sono malati di mente

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            #20
            Originally posted by Airquake View Post
            Logicamente escludendo la 400 2 tempi... anche quella un po una stupidatina... quando tutti facevano i 500 2 tempi 4 cilindri la honda tira fuori questo 400 3 cilindri... mah... comunque sicuramente meglio di tutte quelle motoseghe 400 4 tempi...
            lo vedi che sei una zucca?

            le 400 4 tempi sportive sono state realizzate per il solo mercato giapponese...in quanto li hanno una legislazione che penalizza dal punto di vista sia fiscale che del prendere la patente le moto di cilindrata superiore....ed infatti, di tutte queste, in italia ? giunta la sola ns 400 che ? stato il tentativo honda di dire la sua contro la strapotenza all'epoca del RD500 e del Gamma 500....

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              #21
              MOTOSEGA 400 UN PAR DE PALLE.. x imparare sono strabelle...

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                #22
                Originally posted by ponteHRC View Post
                MOTOSEGA 400 UN PAR DE PALLE.. x imparare sono strabelle...
                ed anche per piegare..agilissime, inerzia del motore veramente minima (data la cilindrata), velocit? di percorrenza MOLTO elevata..piegare per credere

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                  #23
                  giorgio chiedi a tuo cognato va la'... ;-)

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                    #24
                    Originally posted by Airquake View Post
                    Logicamente escludendo la 400 2 tempi... anche quella un po una stupidatina... quando tutti facevano i 500 2 tempi 4 cilindri la honda tira fuori questo 400 3 cilindri... mah... comunque sicuramente meglio di tutte quelle motoseghe 400 4 tempi...
                    quindi io avrei una motosega da 400cc...mo me l'appunto ogni volta che a 15 mila giri passo un 125 due tempi che si perde le valvole
                    dai finiamola con quest'ignoranza motociclistica assoluta.
                    sono gioiellini dal punto di vista tecnologico con cui ci si puo levare qualche bella soddisfazione.
                    Last edited by antoyoshi; 13-03-07, 22:36.

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                      #25
                      Belle, bellissime e comunque non erano solo per il mercato interno, le vendevano anche in Inghilterra, e un po' meno in Francia, Germania e Svizzara ma non ? rarissimo vederne qualcuna in giro per l'europa.

                      Da noi c'era la Kawa ZXR molto bella per altro.

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                        #26
                        Originally posted by Makoto View Post
                        Belle, bellissime e comunque non erano solo per il mercato interno, le vendevano anche in Inghilterra, e un po' meno in Francia, Germania e Svizzara ma non ? rarissimo vederne qualcuna in giro per l'europa.

                        Da noi c'era la Kawa ZXR molto bella per altro.
                        verissimo.in inghilterra le 400 4 tempi circolano in abbodanza.

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                          #27
                          Originally posted by vfr'89 View Post
                          Airquake e Harry ok che le moto vanno un p? a gusti.....ma guardate qu?:
                          [YOUTUBE]9B6IVFBsZ58[/YOUTUBE]

                          -VIDEO CENSURATO.. SEPPUR ALLUCINANTE! -
                          ponteHRC
                          questa mi piace...

                          mi sarebbe piaciuto l'avessero accesa...cerchi stupendi...

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                            #28
                            Originally posted by antoyoshi View Post
                            quindi io avrei una motosega da 400cc...mo me l'appunto ogni volta che a 15 mila giri passo un 125 due tempi che si perde le valvole
                            dai finiamola con quest'ignoranza motociclistica assoluta.
                            sono gioiellini dal punto di vista tecnologico con cui ci si puo levare qualche bella soddisfazione.

                            400cc 4 cilindri 4T Vs 125cc monocilindrico 2T.....mmm non ? molto alla pari come scontro.....dovresti prendertela con una 250 sempre 2T...

                            Apparte questo cmq sono delle gran moto ma che non riscontravano la mentalit? europea...ovvero una scala che partiva da 125 2T,250 2T,600 4T,750 4T,900/1000 4T

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                              #29
                              Ti QUOTO

                              Originally posted by neeko72 View Post
                              quando avevo 16 anni ce n'era una identica parcheggiata nel garage dove tenevo il mio 125...



                              gi? allora ci lasciai gli occhi..
                              Ti Quoto alla grande!!!!!! Con la colorazione Rothmans era la + bella di tutte!!!

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                                #30
                                Originally posted by neeko72 View Post
                                lo vedi che sei una zucca?

                                le 400 4 tempi sportive sono state realizzate per il solo mercato giapponese...in quanto li hanno una legislazione che penalizza dal punto di vista sia fiscale che del prendere la patente le moto di cilindrata superiore....ed infatti, di tutte queste, in italia ? giunta la sola ns 400 che ? stato il tentativo honda di dire la sua contro la strapotenza all'epoca del RD500 e del Gamma 500....
                                Ma cosa stai dicendo... le hanno vendute anche in italia... chiedi a sUPERJOJO o CHIODINO...

                                Originally posted by ponteHRC View Post
                                giorgio chiedi a tuo cognato va la'... ;-)
                                Infatti ho come l'impressione che dica che era un chiodo

                                Originally posted by antoyoshi View Post
                                quindi io avrei una motosega da 400cc...mo me l'appunto ogni volta che a 15 mila giri passo un 125 due tempi che si perde le valvole
                                dai finiamola con quest'ignoranza motociclistica assoluta.
                                sono gioiellini dal punto di vista tecnologico con cui ci si puo levare qualche bella soddisfazione.
                                Esatto secondo me tu hai una motosega 400 cc... io cmq non ci farei le palle sul superare un 125... ricordati che i 125 GP arrivano a 55 cv... parlando di stradali si arriva a 40... tu ne hai 55 per? pesi 4 volte i 125!!!

                                tornando al discorso ignoranza motociclistica... da quando i due tempi hanno le valvole?

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