RR600 al Mugello...

[ciairo]

...ragazzi qualcuno mi da un mano?
Con il motore di serie che rapporti devo mettere? Qualcuno per caso conosce pure la velocit? max in fondo al rettilineo (sempre dell'rr600).

Thanx

[maverickfb]

-2 pignone, e stacchi a 290km/h

[ciairo]

-2 di pignone e metto la sesta in uscita dalla bucine

Eddaiii, può essere che nessuno ha info?

[ghigo]

-2 di pignone e metto la sesta in uscita dalla bucine

Eddaiii, può essere che nessuno ha info?

Io inizierei con il pignone di 15 oppure con la corona con 2 denti in più penso che non arrivi a limitatore e ti permette di "scorrere" bene nelle curve senza tenere il motore "impiccato"......La velocità non te la so dire di preciso,ma noi a volte arriviamo al limitatore alla S.Donato con la corona di 44penso che se non si ha il motore "fatto" il 16/44 sia la rapportatura ideale per il Muggio......
Accetto ovviamente smentite da i più esperti

[kativo]

io ci ho girato con 15/42 moto con scarico centralina e pc3 e in fondo al rettilineo arrivi al limitatore a 286 segnati di contachilometri

[Andrevic]

io andrei con un pignone da 15 e corona standard... in alternativa portati dietro anche una corona da 44... dipende molto da come esci dall'ultima curva

[ciairo]

io ci ho girato con 15/42 moto con scarico centralina e pc3 e in fondo al rettilineo arrivi al limitatore a 286 segnati di contachilometri

Ma parli di rr600???

[ciairo]

io andrei con un pignone da 15 e corona standard... in alternativa portati dietro anche una corona da 44... dipende molto da come esci dall'ultima curva

Ragazzi ho un mare di rapporti e me li port sempre appresso, vorrei andare "a colpo sicuro", poi il dente di corona lo valuto li ma non vorrei trovarmi a limitatore sul traguardo o a 200mt dalla S.Donato a 10.000 giri

Grazie per le risposte, sotto con le altre

[kativo]

Ma parli di rr600???

si 600 rr del 2003

[markino#139]

i rapporti sono anche scelte personali, stile di guida e devono essere validi per tutta la pista non solo per leggere la velox max sul rettilineo che non sempre significa girare + forte; dove stacchi poi alla S. Donato?

anche un rapporto 15/43 /44 che sembra molto corto puo' andare bene x arrivare alla staccata alla S. Donato al limitatore in 6a e poi non tutti volgiono arrivarci impiccati ma avere margini per la giusta percorrenza

[ghigo]

i rapporti sono anche scelte personali, stile di guida e devono essere validi per tutta la pista non solo per leggere la velox max sul rettilineo che non sempre significa girare + forte; dove stacchi poi alla S. Donato?

anche un rapporto 15/43 /44 che sembra molto corto puo' andare bene x arrivare alla staccata alla S. Donato al limitatore in 6a e poi non tutti volgiono arrivarci impiccati ma avere margini per la giusta percorrenza

Giusto!!!!! Io con il 16/44 ho trovato il giusto compromesso per scorrere benino nelle s e soprattutto non perdere troppi giri dalla Casanova alla Scarperia