Ma la 600RR '07...

[Makoto]

non ce l'ha, non piace, non interessa a nessuno??

Kenan ha vinto la gara all'esordio con la nouva moto e ieri ? arrivato secondo a un soffio da Foret (se non si fossero dati fastidio tra loro Seb e Ken ), insomma la moto nuova va gi? alla grande ci avreste per caso dubitato?

In ogni caso, "a me me piasce" e anzi, sono quasi quasi intenzionato, mi frena un po' solo la paura di passare dal 1000 al 600 tenete presente che ho praticamente sempre avuto 900 o 1000 anche bicilindrici, le uniche moto "piccole" che ho avuto sono stati 2 vfr750f meravigliosi.

che dite, sono l'unico di tutto DDG a cui piace?

qualcuno ha esperienze positive o negative del passaggio alla cilindrata inferiore?

[StN]

Io ti parlo esclusivamente dal pdv estetico...
Sono stato mezz'ora dal mio conce honda a studiarla per bene...ma nn riesco proprio a farmela piacere...

Boh mi sa proprio bruttina, rimanendo nelle 600 l'R6 ? esteticamente meravigliosa a confronto.

Mentre sempre dal conce era esposta un mille 06 (07?) repsol replica, semplicemente MERAVIGLIOSO

[Pastri]

Guarda se proprio devi passare ad un 600 (anche se non te lo consiglio essendo abituato ai 1000 ti potresti trovare male) prenditi il 675 o l'r6

[markino#139]

e' una SS mondiale preparata da Ten Kate del valore di 50.000 euri, che sfrutta la base del modello di serie...

ma cmq dati alla mano:


Phillip Island 2007 - in gara best lap Honda Charpentier 1.34.976
AIR Humidity 54% Temp. 21?C
TRACK Dry Temp. 41?C

Phillip Island 2006 - in gara best lap Honda Charpentier 1.36.549
AIR Humidity 67% Temp. 25?C
TRACK Dry Temp. 45?C


le Pirelli hanno subito una evoluzione, a detta dei piloti danno 1sec; quindi possiamo supporre che la moto nuova da + di 1/2 sec. se consideriamo le condizioni del tempo +/- uguali )ma se non sbaglio lo scorso anno c'era parecchio vento) quindi vuol dire che il progetto si e' evoluto sempre che la preparazione non si amigliore e quindi le moto si equiparano

a livello amatoriale solo lo snellimento potrebbe essere notato per la fatica di una giornata di pista, ma su alcuni giri secchi non penso, a parita' o stesso manico

[MikyRa80]

Penso che sicuramente sotto le carene sia migliorata... ma esteticamente proprio non riesco a farmela piacere....

[markino#139]

Penso che sicuramente sotto le carene sia migliorata... ma esteticamente proprio non riesco a farmela piacere....

in effetti con tutta questa concorrenza x le vendite ed avendo un paccheto vincente di richiamo potevano rinnovare

basta vedere quante R6 immatricolate, con chi la pista nemmeno sa dove e'!!!

[Makoto]

Boh mi sa proprio bruttina, rimanendo nelle 600 l'R6 ? esteticamente meravigliosa a confronto.

Mentre sempre dal conce era esposta un mille 06 (07?) repsol replica, semplicemente MERAVIGLIOSO

Mah, a me la R6 nun me piace, se devo guardare solo l'estetica allora preferisco il nuovo Kawa o addirittura il 636 '03-'04

invece sul millone hai ragione, quello HRC con i cerchi color oro ? stupendo!!

[Makoto]

Guarda se proprio devi passare ad un 600 (anche se non te lo consiglio essendo abituato ai 1000 ti potresti trovare male) prenditi il 675 o l'r6

gi?, il dubbio ? propio quello e devo dire che la 675 non mi dispiace affatto.

comunque io pensavo tenerla solo per la pista quindi per la mancanza di tiro sotto non sono preoccupatissimo, piuttosto mi stimola molto l'idea della maneggevolezza

credo sia moolto divertente

[TkMatt]

la honda di seb e kenan secondo me ha ancora dei margini di sviluppo, soprattutto come motore...a fine stagione potremo fare un paragone con la moto dell'anno scorso. Ame la cbr 600 07 piace tanto, se volessi un 600 credo che prenderei senza dubbio quella

[markino#139]

forse la SSTK 600 europea potra' dirci D+ il valore delle moto 2007, ma il pilota fara' sempre la sua differenza e l'anedotto anche tra le varie moto, quella + performante, rimarra'

anche fra i vari monomarca mettere a confronto i tempi e' difficile, le gomme sono diverse tra loro e spesso anche i regolamenti

[Esusino]

provata proprio ieri per 200km...estetica a parte

in sella stavo stranamente comodo, poco caricato avanti come le precedenti versioni.
Il motore è una bomba: risponde con grinta ad ogni regime e non prersenta piu effetto on off
La ciclistica: in linea con la precendete, un po piu stabile nei curvoni veloci

Tutto sommato un ottimo 600 ma bruttino

[Makoto]

la honda di seb e kenan secondo me ha ancora dei margini di sviluppo, soprattutto come motore...a fine stagione potremo fare un paragone con la moto dell'anno scorso. Ame la cbr 600 07 piace tanto, se volessi un 600 credo che prenderei senza dubbio quella

[Makoto]

provata proprio ieri per 200km...estetica a parte

in sella stavo stranamente comodo, poco caricato avanti come le precedenti versioni.
Il motore è una bomba: risponde con grinta ad ogni regime e non prersenta piu effetto on off
La ciclistica: in linea con la precendete, un po piu stabile nei curvoni veloci

Tutto sommato un ottimo 600 ma bruttino

Ottimo direi!! ma te l'hanno fatta provare così per bene un amico o dal conce? In suissera?


maneggevolezza? better?

[axeleon]

non ce l'ha, non piace, non interessa a nessuno??

Il problema non ? la dote tecnica, che sicuramente ? un gran mezzo da quel punto di vista, ma la parte estetica...la honda con questo modello ha toppato... anche se sinceramente il muso non mi dispiace, ma le carene laterali e quel vuoto tra carena e cupolino ? proprio inguardabile...si spera in un restyling nel prossimo anno...anzi sper? che il 1000 non lo rovinino cos?, visto che attualmente (2007) per me ? la jap pi? bella....

[Mich81]

A me non dispiace
Mi piacerebbe poterla provare per vedere n'attimo come si comporta