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Originally posted by feperis
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bella l? peppotto....? proprio il mio caso
a met? anno vorrei prendere una delle suddette moto
PRO 750:
esteticamente mi piace pi? del 1000
costa meno
ha il 180/55 che si pu? rivendere comodamente per uso strada
il motore, da originale, va come la mia attuale R103 (esclusa la coppia ed il range di utilizzo...la mia ha la zona rossa a 11.700
) preparata (filtro, completo, pc3, airbox)...pensa un pochino bombardato 
PRO 1000
il massimo della potenza
molto bella cmq
trovi ricambi ovunque
CONTRO 750
scarsa reperibilit? usato
CONTRO 1000
una volta che ci sono salito sopra non potr? pi? tornare indietro a nessun altra moto, compreso il 750 che mi piacerebbe tanto avere 
in definitiva...prender? il miglior affare
a met? anno vorrei prendere una delle suddette moto
PRO 750:
esteticamente mi piace pi? del 1000
costa meno
ha il 180/55 che si pu? rivendere comodamente per uso strada
il motore, da originale, va come la mia attuale R103 (esclusa la coppia ed il range di utilizzo...la mia ha la zona rossa a 11.700
) preparata (filtro, completo, pc3, airbox)...pensa un pochino bombardato PRO 1000
il massimo della potenza
molto bella cmq
trovi ricambi ovunque
CONTRO 750
scarsa reperibilit? usato
CONTRO 1000
una volta che ci sono salito sopra non potr? pi? tornare indietro a nessun altra moto
, compreso il 750 che mi piacerebbe tanto avere in definitiva...prender? il miglior affare
Come dici tu x il 1000 trovi di tutto e di pi? mentre x il 750 poco, la differenza di ciclistica non ? troppa ma il motore del 1000 ? celestiale.
Se vuoi prendere il 750: non provare mai il 1000 x? poi ti mangi le mani.
X l'estetica io non commento x? non me ne importa nulla, io la moto la devo guidare e non guardare, prendo ci? ke mi d? piacere alla guida e non alla vista.