Domanda:i 1000 convengono piu' in strada o in pista???

[skizzik]

In 2 con un 600 4 cilindri sei morto...

o vi scalate delle pareti rocciose oppure non avete mai avuto un 125...
cosa fate quando siete in macchina

[Spaceman]

In 2 con un 600 4 cilindri sei morto...

o vi scalate delle pareti rocciose oppure non avete mai avuto un 125...
cosa fate quando siete in macchina

Scusa ma non ti seguo...

[boyrom]

ehi miki....lascia stare le pirelli....in SS e SBK c'e il monomarca quest'anno...e parliamo di quest'anno...

e non dimenticarti che in SS ci sono le supercorsa e in sbk le slick....

[skizzik]

che un 600 4cil ha il suo centinaio di cavalli e non lo definirei morto anche se in salita...
c'? ben di peggio

[Spaceman]

Forse hai ragione: morto ? un po troppo... diciamo quasi agonizzante!!!!

[Spaceman]

Comunque non importa: in 2 si va a passeggio!!!!

[banditoRR]

Negli ultimi anni ho avuto 1 cbr xx e 2 900RR, ora l'ho preparato con una rapportatura molto corta+scarico+centralina, ? un godimento guidarla, si alza sempre ed in "qualsiasi" marcia, se si vuole ovviamente, d'altronde le Honda sono sempre trattabilissime, quando mi capita di provare il Cbr600rr di un amico con scarico completo e corona +2 denti mi sembra di guidare il 125 i giri salgono e nessuna emozione per? se la porti nel misto la usi dai 10ai 15mila non ti scappa via neanche il 1000 + prestante...gran bei giocattoli sti 600!!! magari in un altra vita...in questa non rinuncerei mai al tiro di un grosso quattrocilindri

[TWO*stroka!]

mah...io uso il 600 in pista e il 1000 in strada (CBR1000) in pista sono contento ma per strada preferirei una cosa piu' tranquilla tipo Z1000...per strada i 1000 di adesso mi sembrano esagerati....