Regolatore velocit? con cambio rapporti...

[Furge]

e allora perche a me segna giusta

[micort1]

Cosa intendi per giusta?

opzione a: dopo cambiato corona o pignone il conta km segna velocit? differente agli stessi giri (es: se prima a 6000 giri in 6? segnava 130km/h ora segna diciamo 120 km/h con corona +2)

opzione b: dopo cambiato corona o pignone continua a segnare la stessa velocit? agli stessi giri (es: continua a segnare 130 km/h in 6? a 6000 giri malgrado tu abbia messo una corona +10):surprise:


Nel primo caso, e sarei estremamente stupito che fosse cos?, tu potresti avere ragione, nel secondo caso non hai capito nemmeno di cosa si parla .

[Furge]

forse sei tu che nn hai capito io dico solo che:
se procedo a fianco ad un mio amico che ha un r6 e confrontiamo le velocit? segnate compare la stessa...i giri nn li ho guardati ma
ritengo piu che ovvio che se provassi con una moto identica alla mia io faccio piu giri a pari velocit?......
altrimenti nn servirebbe a un ***** accorciare nn credi?

[micort1]

Magari la r6 del tuo amico ha un contakm ancora pi? ottimistico del tuo

scherzi a parte riterrei una prova pi? realistica confrontare velocit? e numero di giri con una moto come la tua con rapporti originali. Considera inoltre che un paio di denti in pi? significa una variazione del 5% circa per cui ancora non c'? un abisso di differenza....diciamo che se il contakm segna 100 tu vai a 95 se segna 200 vai a 190. Il problema ? che quasi tutti i contakm sgarrano gi? del loro di circa il 5 - 6% ed a questo punto il problema diventa eccessivo (a mio modesto avviso).
Altra prova realistica potrebbe essere col gps o magari, asaperlo usare bene con il cronometro

[gekid83]

fatti prestare un bel palmare e vedi veramente la vel reale... quelli sgarrano di pochissimo...

[Becca600rr]

altrimenti passa davanti ad un autovelox a palla e vedi subito quanto fai scherzo ovviamente

[feperis]

l'unico modo per vedere se effettivamente ci sono variazioni di lettura della velocit? al cambiare di corona/pignone/gomma ? usare un gps prima e dopo gli interventi...io ovviamente so gi? la risposta e per la mia moto ho messo lo speedohealer...costa poco ? faile da montare e settare e va benissimo

[Enro]

l'unico modo per vedere se effettivamente ci sono variazioni di lettura della velocit? al cambiare di corona/pignone/gomma ? usare un gps prima e dopo gli interventi...io ovviamente so gi? la risposta e per la mia moto ho messo lo speedohealer...costa poco ? faile da montare e settare e va benissimo

Dove lo hai preso e quanto lo hai pagato?

[feperis]

Dove lo hai preso e quanto lo hai pagato?

sul sito della speedohealer...mi sembra costasse sui 60?

[Enro]

sul sito della speedohealer...mi sembra costasse sui 60?

? questo?

http://cgi.ebay.de/Tachokonverter-speedohealer-Honda-Kawa-Yamaha-Suzuki_W0QQitemZ160049587477QQihZ006QQcategoryZ9946QQcmdZViewItem

? specifico per ogni moto oppure no?

[Enro]

qual'? di quelli presenti in questa pagina?

http://www.healtech-electronics.com/en/order.htm

[Enro]

Io lo prenderei da qui... Che dite?

http://www.amotostuff.com/Merchant2/merchant.mvc?store_code=AML&screen=PROD&product_code=SHv3.0-HonII

[feperis]

? questo?
http://cgi.ebay.de/Tachokonverter-sp...QQcmdZViewItem
? specifico per ogni moto oppure no?

mi sembra proprio quello...ma esiste il suo sito: http://www.speedohealer.com/ dove lo puoi acquistare a meno

lo fanno con cablaggi specifici o universali

[feperis]

qual'? di quelli presenti in questa pagina?
http://www.healtech-electronics.com/en/order.htm

il primo...il prezzo forse adesso ? un po' salito...comunque l'avevamo preso in 5-6 e mi ero fatto fare un po' di sconto...direttamente in ungheria...molto gentili e veloci