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Ma è sempre meglio partecipare no?
Se posso dire la mia, oltre le modifiche che stai per fare al motore, che sono praticamente automatiche, scarico, centralina e filtro, io mi concentrerei assolutamente sulla ciclistica (sospensioni prima di tutto e freni).
Guadagnare qualcosina in termini di potenza non ti dar? cmq il vantaggio che ti p?? dare un appoggio sicuro in curva ed una frenata che non ti scompone la moto in entrata.
Fondamentale ? riuscire a guidare la moto e non farsi guidare da lei!!!
Se posso dire la mia, oltre le modifiche che stai per fare al motore, che sono praticamente automatiche, scarico, centralina e filtro, io mi concentrerei assolutamente sulla ciclistica (sospensioni prima di tutto e freni).
Guadagnare qualcosina in termini di potenza non ti dar? cmq il vantaggio che ti p?? dare un appoggio sicuro in curva ed una frenata che non ti scompone la moto in entrata.
Fondamentale ? riuscire a guidare la moto e non farsi guidare da lei!!!
Il mio scarico mi arrapa sempre di pi? ragazzi!
era rivolto a me mario?
io ho montato tubi in treccia, dischi braking a margherita, pastiglie racing, forcelle preparate mupo e mono top di gamma dell'fg racing!
era rivolto a me mario?
io ho montato tubi in treccia, dischi braking a margherita, pastiglie racing, forcelle preparate mupo e mono top di gamma dell'fg racing!
Io ho iniziato la mia quarta stagione in pista e la moto la ho pi? originale della tua...
Provala cos? e vedi come ti trovi...per far le modifiche c'? sempre tempo...
era rivolto a me mario?
io ho montato tubi in treccia, dischi braking a margherita, pastiglie racing, forcelle preparate mupo e mono top di gamma dell'fg racing!
GRANDISSIMO!!!
Vedrai che ti divertirai alla grande.
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