-- Club CBR 600 RR --

[mauy37]

no non serve spostarlo

[LUK#6]

Luk ma poi con che rapporti sei andato? visto che cmq rispetto a me che giravo con i rapporti originali.. andavi con una marcia in pi? dapperttutto... io il tempo l'ho messo.. ma anche a me non ? che interessi pi? di tanto.. il fattore primario ? il divertimento..

15/45.....uno spettacolo....!!!!mi sono trovato molto bene.....x me che vado piano!!!

[mhl85]

Grazie della risposta molto bella la tua come colorazione

Una cosa volevo chiederti il sensore di ribaltamento dov'? attaccato?

il sensore originariamente ? attaccato al faro anteriore, basta staccarlo da li, fare due fori nel telaietto anteriore che h? uno spazio fatto a posta per il sensore e spostarlo l? per evitare futuri sbattimenti nel cambio da carene stradali a quelle da pista

[Marcogsxr]

il sensore originariamente ? attaccato al faro anteriore, basta staccarlo da li, fare due fori nel telaietto anteriore che h? uno spazio fatto a posta per il sensore e spostarlo l? per evitare futuri sbattimenti nel cambio da carene stradali a quelle da pista

Ok grazie del consiglio

[Marcogsxr]

Montato quasi tutto,ma il codone nn ne vuol sapere di entrare,c'? qualche trucco per buttarlo dentro?
Le carene sono another bike stradali c'? qualcuno che le ha montate?

[buks83]

Ragazzi ho acquistato il modulo anticipo usato ma non mi hanno mandato il cd per abilitare la pc3.... qualcuno mi aiuti!!! Potete passarmelo tramite msn?

[Black-RR]

Non avrei difficolt? a "passartelo" ma tengo tutto al box... magari domani...

[mhl85]

Montato quasi tutto,ma il codone nn ne vuol sapere di entrare,c'? qualche trucco per buttarlo dentro?
Le carene sono another bike stradali c'? qualcuno che le ha montate?

purtroppo il codone in vtr non'? flessibile come quello originale, infatti ogni volta che lo devo montare penso che basta niente per spaccarlo...personalmente lo mando avanti da un lato oltre il punto inferiore del telaietto, mi metto dall'altro lato e cerco di allargare il tanto che basta per farlo entrare pure dall'altro lato

[Marcogsxr]

purtroppo il codone in vtr non'? flessibile come quello originale, infatti ogni volta che lo devo montare penso che basta niente per spaccarlo...personalmente lo mando avanti da un lato oltre il punto inferiore del telaietto, mi metto dall'altro lato e cerco di allargare il tanto che basta per farlo entrare pure dall'altro lato

Minkia ci ho provato 5/6 volte oggi senza successo ed ogni volta sembrava che mi si spezasse in mano.

[LUK#6]

no non serve spostarlo

dipende...se togli i fari.....certo che lo devi staccare...!!!! e se fai alleggerimento dei cavi che non servono......via via tutto peso inutile....e lo fissi al telaietto dietro alla strumentazione!!!!

buon Lavoro!

[LUK#6]

Minkia ci ho provato 5/6 volte oggi senza successo ed ogni volta sembrava che mi si spezasse in mano.

vai tra che non si rompe.....anche io con le carene vecchie sentivo scricchiolare tutto (poi alla fine ho segato le plastiche sotto codone....e si infila che ? uno spettacolo....ma la moto ? solo pista.... )!!!!!ma la prox volta prendi un codone divisibile in 2.....molto pi? comodo da montare!!!!!

[Gabri44]

Prese le carene in Vtr, le ho comprate usate adesso le provo un pò poi in futuro le personalizzo come penso. Vi farò vedere! Ciaooo e per il 24 al Mugello sono quasi pronto!

[Marcogsxr]

vai tra che non si rompe.....anche io con le carene vecchie sentivo scricchiolare tutto (poi alla fine ho segato le plastiche sotto codone....e si infila che ? uno spettacolo....ma la moto ? solo pista.... )!!!!!ma la prox volta prendi un codone divisibile in 2.....molto pi? comodo da montare!!!!!

A forza di insistere ? entrato senza fare danni .
Le carene e la moto nn sono mie ma di un mio amico che con ? 250 ha trovato:carene complete stradali+pancia originale+tamponi Lightech (usati),l'unico problema ? stato il codone ma tutto sommato magari uno che conosce bene quella moto bestemmiava meno nel montaggio.

[buks83]

[YOUTUBE]7oOaLxh_QUg[/YOUTUBE]

[LUK#6]

belline le fiamme!!!!!!