-- Club CBR 600 RR --

[maverickfb]

di bello? la prima pistata a Mores!!!
Di brutto? Prima pistata ma anche prima scivolata in piasta. Niente di grave ma poverine le mie carene in carbonio...

6 caduto con le carene in carbonio?
ma come fai ad andare in pista con le carene in carbonio, che costano + di quelle in abs originali

[buks83]

eeeeeeeh!
le riparero....
le semplici carene in carbonio sono piu economiche delle originali ma tra verniciatura e lavoro per creare gli allogiamenti fari,forse raggiungiamo la stessa cifra.

[gekid83]

ola ombres! ho un problemino!
ieri io e un mio amico abbiamo smontato le carene orginali per mettere su quelle in vetroresina, per farlo abbiamo staccato la strumentazione e i fari; una volta rimontato tutto e messo in moto funziona tutto alla perfezione, solo che la spia della benzina fa un'animazione strana...
in pratica si accendono i quadratini che indicano il livello della benzina in successione dai 2 pi? esterni agli interni a modi licine di albero di natale o meglio sembra quelle tamarrate che attaccano i camionisti per fare scena o meglio ancora tipo le lucine di K.I.T.T. la macchina di Michael Knight, nn so se ricordate...

cosa pu? essere!?!

come non detto ho telefonato al concessionario e mi ha detto che ? una cosa normale, appena si parte smette...

[maverickfb]

eeeeeeeh!
le riparero....
le semplici carene in carbonio sono piu economiche delle originali ma tra verniciatura e lavoro per creare gli allogiamenti fari,forse raggiungiamo la stessa cifra.

e vist! te lo detto io

[staccatore]

ho una domandina sul CBR 600 RR 2005.... quello con le forche rovesciate..
.. è vero che di idraulica le forche sono talmente buone da originali che i vari preparatori consigliano solo la sostituzione delle molle?

grassie

[teosanvi]

ho una domandina sul CBR 600 RR 2005.... quello con le forche rovesciate..
.. ? vero che di idraulica le forche sono talmente buone da originali che i vari preparatori consigliano solo la sostituzione delle molle?

grassie

nn s? senti MR. MOLLA lui ne capisce di queste cose

[cianez]

nn s? senti MR. MOLLA lui ne capisce di queste cose

cmq se le molle sn buone cm il mono...stiamo in ta meerd.........

[mauy37]

Ciao ragazzi ,cavolo ho problemi di computer e non riesco a postare,vedo che qua ce chi va ,e chi cade MANNAGGIA

[mauy37]

Son tornato da rjieka, è andato tuttto bene, a un anno dalla caduta,ho abbassato ancora il mio tempo, ora giro in 1'43'' ,e son contento,la moto è sempre spettacolare.............

[mauy37]

Cianez,sto guerdando un po delle tue date,ma mi sa che non riesco,io il 20-21 agosto esco di nuovo a rijeka dove organizzano i mieio amici,e costa poco appena 160€ 2 giorni,non male

[Chris PCM]

ho una domandina sul CBR 600 RR 2005.... quello con le forche rovesciate..
.. ? vero che di idraulica le forche sono talmente buone da originali che i vari preparatori consigliano solo la sostituzione delle molle?

grassie

di quelli che ho interpellato io (andreani, poletti & co.) per chiedere informazioni nessuno mi ha dato una risposta del genere.. io ho la '03 ma chiesi anche per il mod '05 visto che volevo fare il cambio forche.. cosa che tra l'altro TUTTI i sospensionisti mi hanno sconsigliato di fare perch? non ne avrei tratto nessun guadagno reale, escluso quello estetico s'intende..
e cmq una volta che sei li con la forca aperta ti conviene montare tutto e buona l?..

[gekid83]

boh secondo me ? proprio l'idraulica il punto debole delle orginali...
cmq sia ? vero che le moto odierne hanno una qualit? davvero elevata e prima di farci delle modifiche io imparerei a guidare veramente bene... abbiamo delle moto che 10 anni fa non avrebbero per nulla sfigurato in un campionato del mondo...

[erpennax]

ciao! sono un fresco cbrista dopo due anni passati su di una sv! spero di trovare info e consigli qui nel club!

[buks83]

ciao!!! foto della tua motina?..

[MikyRa80]

Ciao raga sono tornato... da qualche giorno avevo problemi con la connessione... poi una donzella del 187 mi ha risoltoi problemi...
Manu... non è tanto per la donna... è che proprio con il lavoro.. faccio fatica a prendere dei giorni.. poi adesso voglio prendere la seconda moto.. e devo risparmiare un po'.. già che tra una settimana e mezzo vado 15 giorni in ferie e mi ci salta un patrimonio.. anche se la voglia di tornare in pista è tanta.. porca putt...
Finalmente vedo che è tornato Enrico... era ora..
Per quanto riguarda il discorso sospensioni... sono daccordo con gekid...
Prima di fare delle modifiche.. imparerei a usare per bene la moto da originale.. poi si potrebbe passare a delle modifiche.. cosa che sulla mia penso non farò mai.. per l'uso che ne faccio... cioè stradale.. con 2 o 3 pistate all'anno.. tutta originale va più che bene...