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Domanda per veri osservatori di particolari

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    #16
    Originally posted by maro

    guarda che la Ducati cazzate del genere non ne fa, credo, e sicuramente sono meglio finite della motoretta....
    Abbi pazienza con tutto il rispetto ma... quel lumicino stile "tomba" che hanno messo come luce di posizione sul 999, azzeccato con la sputazza? Il fanale posteriore della stessa 999? Di particolari migliorabili sulle Ducati ce ne sono, d?i

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      #17
      Originally posted by Biker80
      "3BO 126"
      Ah, l'hai comprata usata!

      Quella sigla l'avr? incisa il vecchio proprietario.

      3-BOlognesi(Ducati) sverniciate. 1'26" ? il distacco sul giro

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        #18
        Originally posted by Willer
        Ah, l'hai comprata usata!

        Quella sigla l'avr? incisa il vecchio proprietario.

        3-BOlognesi(Ducati) sverniciate. 1'26" ? il distacco sul giro
        buahahhahahaah

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          #19
          Originally posted by andrealako
          Ha solo fatto una domanda, se ti rode, non gli rispondere...hai detto bene c'e' gente che 150 km li fa a colazione, non sicuramente uno con un monster 620..
          Scusa ma questa me la devi spiegare... fa km solo chi ha piu di 100cv?

          Sigle incise A MANO sul motore indipendentemente dalla casa produttrice sono una porcheria...

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            #20
            Originally posted by Snauzer
            Scusa ma questa me la devi spiegare... fa km solo chi ha piu di 100cv?

            Sigle incise A MANO sul motore indipendentemente dalla casa produttrice sono una porcheria...
            No, ? che 150 km una ducati non li tiene...si rompe prima....

            Ridete....ridete....su con la vita....

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              #21
              Originally posted by insane_2k
              Ti brucia allora, eh?

              Cmq... ti sparerai pure 150 chilometri a botta (bravo, c'? chi ne fa 150 anche solo per andare a fare colazione ) ma quanto ad acume siamo davvero messi male...
              BTW...
              A) ---> con le considerazioni fuori luogo rischi di passare per l'ennesimo abbonato alla fiera dei luoghi comuni
              B) ---> un paio di righe pi? sotto c'era un "Seriamente" ma vabh?, non ho capito se l'hai involontariamente o intenzionalmente ignorato..
              Comunque sia, era un modo scherzoso per dirti "anche se Honda ha commesso uno scempio imperdonabile nell'incidere un numerino anzich? scriverlo con un pennarello, fregatene e goditi l'acquisto!

              Quanto al trombare... quella sera che andr? in bianco scender? in garage a lucidare il tappo dell'olio motore... sai, l'ergal si ? ossidato ed ? comparsa una macchiolina grigiastra, sull'ergal "naturale" si nota troppo ed ? antiestetica
              Ti far? sapere!

              Passo e chiudo!
              Ciao!
              Non concordo con t?.....non puoi giudicare una persona se ha la passione sfrenata della moto!!....io conosco persone che quando lavano la macchina smontano i pneumatici x lavare le sospensioni!!!
              Quindi se lui ? maniaco...perch? non dovrebbe esserlo!!??...magari la moto se la gode piu di t?

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                #22
                Originally posted by maro

                guarda che la Ducati cazzate del genere non ne fa, credo, e sicuramente sono meglio finite della motoretta....

                i carter ducati normalmente si spezzano perch? fusi male....cosa serve identificarli? Quelli marci si scoprono subito!!

                x biker 80

                sull'incisione direi che sia una cosa un po' pignola, cmq non pregiudica un buon prodotto.
                X il rumore il mio 600rr lo faceva con l'olio castrol, da quando ho messo il motul v300 non ho pi? sentito niente.
                Quando fai il tagliando (e visti i tuoi ritmi direi presto) prova a cambiare marca di olio.

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                  #23
                  qualcuno ha provato il Silkolene della Fuchs? Ha una specifica in pi?, giapponese, che molti non hanno.

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                    #24
                    Al posto di zizzagnare come vecchie suocere... dare chiarimenti sui punti richiesti?

                    Non ti preoccupare per il numero inciso a mano ti basti sapere che non ? assolutamente fatto dalla casa madre, sono matricole fatte nei passaggi per l'importazione... da me c'? scritto IBQ e un numero a 3 cifre (? un modello 2006 comperato in febbraio).

                    Per quel che concerne il rumore di campanelli... pi? precisamente ? il suono che fanno le valvole, lo si percepisce pi? intenso di quello che si sentiva nel modello 2004/2005 a causa delle nuove molle rinforzate che hanno installato nella versione 2006...tra le altre cose sono un piccolo accorgimento per rendere pi? veloce il loro movimento a ritorno, dare quindi la possibilit? di raggiungere quei 1000giri in pi?...
                    Se ci fai caso lo senti di pi? quando accendi la moto dopo che il motore ? fermo da un un p? (bastano 10min che l'olio si depositi), questo ovviamente a causa dell'inferiore lubrificazione, poi lo torni a sentire nel passaggio tra i 4500 e i 6000 con pi? forza di prima... nulla di preoccupante comunque.

                    Consiglio che ti lascio, controlla spesso spesso spesso spesso il livello dell'olio, o ti ritrovi veramente scarso tra un tagliando e l'altro e monta i paracarena della lightech.... ocio a non sdraiarti per?....non con la moto intendo...ih ih ih!!!
                    Buon divertimento sugli appennini, prima o poi ci si becca in giro

                    Cia?.

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