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180/55 sul millone

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    #1

    180/55 sul millone

    qualkuno di voi ha montato una 180/55 posteriore sul cbr 1000 rr?
    in pista mi ? capitato di vederne diversi....c'? chi mi dice che sul cerchio da 6 (cerchio originale millone) non lavora bene.....chi che rende la moto + agile.....insomma voi che dite?

    vorrei farlo in quanto ho un treno nuovo di sc pro 120/180!!

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    #2
    in pista puoi anche provarle visto che ce l'hai
    in strada ti segano..

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      #3
      Dovrebbero andare da D I O, sicuramente meglio della 190/50!
      Last edited by CBREVO; 30-07-06, 17:15.

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        #4
        Originally posted by reka
        in pista puoi anche provarle visto che ce l'hai
        in strada ti segano..
        su strada quindi dici che non vanno? poco appoggio?
        invece in pista l'appoggio rimane cmq buono?

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          #5
          il problema nn ? l'appoggio della gomma.. ma quelo delle forze sul tuo didietro se ti fermano.. nn credo proprio che la 180 sia a libretto..

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            #6
            ahhh.....ecco che intendevi , be su questo qui dalle mie parti sono tranquillo...a me non ? mai capitato e non mi ? mai capitato di sentirlo!

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              #7
              provate ..? un po pi? agile

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                #8
                xk? scusa la mille ke monsta sotto?le 190?

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                • Font Size
                  #9
                  io ho 190/55 dietro...un'altra cosa...

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                  • Font Size
                    #10
                    sar? ma io con il 190 mi trovo benissimo!

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                      #11
                      Originally posted by gioas
                      ahhh.....ecco che intendevi , be su questo qui dalle mie parti sono tranquillo...a me non ? mai capitato e non mi ? mai capitato di sentirlo!

                      okkio all'assicurazione.....se si accorge che non monti gomme omologate per la moto non risarcisce in caso di danni......

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                        #12
                        si, se vogliono fare gli stro... , e lo sanno fare benisimo, possono attaccarsi alla storia della gomma!

                        quindi in sostanza mi pare di capire che polizia ed assicurazione a parte la 1000 con un 180/55 dovrebe andare bene...insomma la storia che il 180 lavora male sul cerchio da 6 ? na palla??

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                          #13
                          con il 180 ? molto piu' agile nelle varianti ma piu' ballerina sul veloce

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                          • Font Size
                            #14
                            il 180 e' ottimo per un uso in pista avresti un maggior agilita' in curva ma in rettilineo un "minor" appoggio

                            prova ,se nn t trovi, il 190/55 maggior appoggio in curva e in rettilineo ma devi poi cambiare i rapporti...

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