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Ma è sempre meglio partecipare no?
Sinceramente non ho fatto caso a ci? che ? stato detto dell'ON/OFF.
Per? penso che si debba aspettare una recensione pi? completa.
In alcuni video veniva detto che i tubi in gomma andavano bene, in altri che allungavano un po la frenata.
In tutti i video lodano il fatto che ora ? completamente sparito.....
Io avevo la primissima edizione del cbr1000rr e ti garantisco che dava un fastidio incredibile
io parlavo della 2017 dove anche li nelle prove dicevano che non era perfetta nel riprendere il gas in mano, a me non dava nessun fastidio, ci sono moto dove si sentiva molto di piu.
io parlavo della 2017 dove anche li nelle prove dicevano che non era perfetta nel riprendere il gas in mano, a me non dava nessun fastidio, ci sono moto dove si sentiva molto di piu.
Oggi ho fatto il primo girettino col cbr...ma sinceramente ho trovato pi? fastidioso l'on-off della tuono in mappa Track...non vedo tutta sta tragedia nella 2017...prima ancora non so..
Puo essere che scendendo da una e salendo sull altra si sentono di piu le differenze pero' da li a dire che era un difetto ce ne va!!
Il discorso dell'on/off puo anche dipendere dai rapporti talmente lunghi che mitiga ancor di piu la cosa.
Puo essere che scendendo da una e salendo sull altra si sentono di piu le differenze pero' da li a dire che era un difetto ce ne va!!
Il discorso dell'on/off puo anche dipendere dai rapporti talmente lunghi che mitiga ancor di piu la cosa.
Tra l'altro il cbr in mappa con freno motore al minimo (a 3) ha praticamente in/off inesistente...almeno rispetto alle moto che ho guidato io..
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