Ecco la cbr1000rr 2020 217cv

[SUPERALEX]

chi ? che guidava? se i soliti giornalisti fermoni vale zero

[santirsv4]

Io comincerei ad andarci al Mugello a tirare tutta la sesta, poi si vedr?

sesta? quale sesta? 305 di quinta, 295 di sesta

[Warsteiner]

abbiamo scoperto nel 2020 come una sportiva 1000 giapponese abbia la velocit? limitata in sesta marcia

cose davvero inaudite

ben alzati eh

[RobyZxr]

chi ? che guidava? se i soliti giornalisti fermoni vale zero

Si proprio loro!! comunque ? impressionante nel vedere come a Vallelunga con sta moto si usano 4 marce...a 280km/h in quarta manco a limitatore.
Praticamente una vespa..

[RobyZxr]

non lo so di sicuro ma penso che siano tutte cosi, non ? una sesta da riposo ma una sesta che fa almeno 10 km orari in meno della quinta. adesso per tutti i sapientoni che continuano a fare sarcasmo ripeto quello che ho detto alcune pagine prima e dove nessuno a risposto. vado al mugello la moto si deve accorciare di almeno 2 denti di corona, perch? ? lunghissima. arrivo a met? dritto di quinta marcia al limitatore, che faccio? lascio la quinta e stacca il limitatore quindi la moto rallenta e chi c'? in scia mi tampona? o metto la sesta e la moto rallenta di 10 km orari e quello dietro ti tampona comunque?

Comunque guardavo questo video https://www.youtube.com/watch?v=Pic-UomppjM e il tipo parla di alcune moto che hanno una mappatura del ride by wire "castrata", per esempio l'mt09 di serie ha una limitazione sulle farfalle in quinta e sesta marcia.
In quarta aprono al 100% da 3500 a 13000 mila giri, mentre in quinta e sesta chiudono a 10mila giri, col risultato che in quarta va pi? forte che in quinta e sesta...sembrerebbe essere identico al tuo problema...ma l'unica soluzione ? rimappare la centralina di serie per arrivare al ride by wire. Problema che perderesti la garanzia

[Paolo Grandi]

Se l'hanno fatto (e possono averlo fatto solo per questioni di omologazione) che per? lo dicano...

[santirsv4]

Comunque guardavo questo video https://www.youtube.com/watch?v=Pic-UomppjM e il tipo parla di alcune moto che hanno una mappatura del ride by wire "castrata", per esempio l'mt09 di serie ha una limitazione sulle farfalle in quinta e sesta marcia.
In quarta aprono al 100% da 3500 a 13000 mila giri, mentre in quinta e sesta chiudono a 10mila giri, col risultato che in quarta va pi? forte che in quinta e sesta...sembrerebbe essere identico al tuo problema...ma l'unica soluzione ? rimappare la centralina di serie per arrivare al ride by wire. Problema che perderesti la garanzia

lo so che la posso sbloccare e perdo la garanzia, ma quello che non mi va gi? ?: perch? mi devono vendere una moto che dichiarano che tira tot giri e che fa tot velocit? ed invece non fa ne i giri ne la velocit? dichiarati, fermo restando che rimango del parere che ? molto pericoloso, perch? appena metti la sesta va indietro di 10 km orari e se qualcuno ? in scia ti tampona

[santirsv4]

Se l'hanno fatto (e possono averlo fatto solo per questioni di omologazione) che per? lo dicano...

bravo, e che non dichiarino numeri che non esistono

[RobyZxr]

lo so che la posso sbloccare e perdo la garanzia, ma quello che non mi va gi? ?: perch? mi devono vendere una moto che dichiarano che tira tot giri e che fa tot velocit? ed invece non fa ne i giri ne la velocit? dichiarati, fermo restando che rimango del parere che ? molto pericoloso, perch? appena metti la sesta va indietro di 10 km orari e se qualcuno ? in scia ti tampona

Quello sicuramente ? molto pericoloso!! fermo restando che con sta moto, di serie, al mugello la sesta non la metti...a losail che il rettilineo ? uguale a malapena appoggiano la quinta.
Mi sa che la sesta coi rapporti originali la metti solo in aeroporto

[santirsv4]

Quello sicuramente ? molto pericoloso!! fermo restando che con sta moto, di serie, al mugello la sesta non la metti...a losail che il rettilineo ? uguale a malapena appoggiano la quinta.
Mi sa che la sesta coi rapporti originali la metti solo in aeroporto

ma ovviamente per la pista la moto si deve accorciare almeno + 2 di corona

[Hotslider]

Da quello che si capisce da chi la ha magari meglio partire subito con un dente di pignone.....

[danko68]

Ciao a tutti, scusate ...nessuno ha provato ad "accorciarla" uno o due denti pignone per vedere come và?...se ci sono problemi al cambio o alla centralina?......
altra cosa ...con le pedane arretrate walter moto e mettendo i supporti a v con le pedaline invertiti come lato si riesce ad abbassarle un pò? ..ho letto questo su una R1
seguo interessato,grazie