Ecco la cbr1000rr 2020 217cv

[ReLuca]

Ma avete capito se ha anche blipper? leggo in giro quickshifter bidirezionale che temo significhi cambio elettronico classico che funziona sia in compressione che estensione. Concordo con Mikiff dicendo che bisogna vedere come va l'elettronica in pista, visto che meccanicamente non ho dubbi faccia spavento. Esteticamente non mi convince in pieno ma ? bella nel complesso, pi? la guardo pi? mi convince.. sulla questione fasatura variabile secondo me hanno fatto bene a non metterla. su suzuki non ? che abbia dato tutti sti benefici (da quel che ho sentito, purtroppo non l'ho mai provata) e considerando che in teoria ? una moto fatta per vincere in pista, non c'? tutta questa necessit? di avere un componente in pi? che pu? rompersi. Basta che non abbia una curva di coppia/potenza come la mia R6

[RobyZxr]

Honda (quando ha voglia) ? Honda.

Sarebbe da provare e valutare la curva di coppia prima di valutare l'utilizzo della fasatura, di cui sono "maestri" dati i V-tec presenti su moto e auto. Ma se andasse benino (con 81 di alesaggio non mi aspetto una Hayabusa a 3000 giri... ) in basso e bene in alto, dai dati che circolano, mi pare abbiano centrato l'obiettivo senza ulteriori complicazioni meccaniche.

Dai dati ha la stessa identica coppia della 2019 per? spostata 2000 giri pi? in alto.
La vecchia stava a 10500 contro questa a 12500
Potenza massima della vecchia a 12500 contro questa a 14500.
Magari ai bassi sar? leggermente peggiore della vecchia...per poi ammazzarla con un allungo manco da confrontare

[monoblocco]

Per formulare un giudizio sul nuovo motore bisogna vedere le curve al banco, poi si potranno fare i confronti con la concorrenza. Certo che analizzando le quote dell'imbiellaggio non sembra un motore dotato di grande elasticit? con un alesaggio di 81 x 48,5 mm di corsa .

[vez1987]

Ma avete capito se ha anche blipper? leggo in giro quickshifter bidirezionale che temo significhi cambio elettronico classico che funziona sia in compressione che estensione. Concordo con Mikiff dicendo che bisogna vedere come va l'elettronica in pista, visto che meccanicamente non ho dubbi faccia spavento. Esteticamente non mi convince in pieno ma ? bella nel complesso, pi? la guardo pi? mi convince.. sulla questione fasatura variabile secondo me hanno fatto bene a non metterla. su suzuki non ? che abbia dato tutti sti benefici (da quel che ho sentito, purtroppo non l'ho mai provata) e considerando che in teoria ? una moto fatta per vincere in pista, non c'? tutta questa necessit? di avere un componente in pi? che pu? rompersi. Basta che non abbia una curva di coppia/potenza come la mia R6

Il quickshifter c'? solo nella SP

[ReLuca]

Il quickshifter c'? solo nella SP

ok, ma ha anche il blipper? o per "quickshifter" si intende solo il cambio elettronico a salire di marcia?

[Lammari-Tornado]

Blipper c'era anche sulla vecchia

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[ReLuca]

Blipper c'era anche sulla vecchia

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Ah, ok non lo sapevo. Avevo fortunatamente inteso male

[paolo25]

Dai dati ha la stessa identica coppia della 2019 per? spostata 2000 giri pi? in alto.
La vecchia stava a 10500 contro questa a 12500
Potenza massima della vecchia a 12500 contro questa a 14500.
Magari ai bassi sar? leggermente peggiore della vecchia...per poi ammazzarla con un allungo manco da confrontare

e anche vero che questa dovrebbe avere 25cv in piu della vecchia quindi e' possibile che a 12500giri la nuova abbia la stessa potenza della vecchia se non di piu.
Sicuramente per tirargli fuori cv sara' una moto che ama girare piu in alto.

[Pizio]

Esteticamente non mo fa impazzire, ma nel complesso ? piacevole, anche se a parer mio rimane pi? bella la vecchia.
Apprezzo il modo in cui hanno integrato le ali nella carena e la possibilit? di avere pi? configurazioni per quanto riguarda il "cockpit".
Telaisticamente credo sar? indiscutibile, come da tradizione Honda, mentre riguardo il motore, ? vero che non avr? fasatura variabile, ? vero che sar? 1000 e non 1100, ? vero che avr? la curva di coppia spostata pi? in alto di 2000 giri rispetto alla vecchia, ma ? anche vero che avr? 25 cv in pi? e sicuramente un rapporto finale pi? corto e, se tanto mi d? tanto, la coppia disponibile alla ruota sar? sempre tanta.

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[Warsteiner]

Meno male che almeno uno che si ricorda dell'esistenza dei rapporti di trasmissione ancora esiste ??????

[Rocky]

Avrei preferito le alette smontabili all'occorrenza in base al tracciato.

[Warsteiner]

Avrei preferito le alette smontabili all'occorrenza in base al tracciato.

puoi riempire i buchi col cartoccio dell'hamburger

[GIGIMANUZZI]

ok, ma ha anche il blipper? O per "quickshifter" si intende solo il cambio elettronico a salire di marcia?

a me pare che la base non abbia proprio il cambio elettronco in nessun senso...........dalle foto non vedo sensori montati sull'asta del rinvio del cambio come x la sp.
Se cosi fosse direi che possiamo parlare della classica buccia di banana............per il resto mi pare bellissima e molto ben allestita

[MiKiFF]

Il QS sar? a pagamento a tipo 500 euro compreso blipper, se stesse sui 21 la base sarebbe molto appetibile in ottica gare...

[RobyZxr]

Ho letto di prezzi confermati di 24300? per la base e 27500? per la SP

Spero sia una bufala o sti qua stanno fuori di testa