Problema cbr600rr 2011 in percorrenza

[Max@61]

Onestamente io uno cos? confuso smetterei di ascoltarlo, evidentemente non sa quello che dice, oppure lo sa e poi sbaglia a fare le cose e quindi il quadro non torna

Infatti non lo ascolto. Lo faccio solo parlare...

[Max@61]

Comunque se ora sei aperto 1 giro e 3/4 hai speranze che chiudendo potresti raggiungere la forza necessaria almeno ( non che dopo sia tutto apposto di sicuro eh) per? almeno alla corda quando molli il freno e prendi in mano il gas sta l?..
Anche se mi ? successo (raramente per fortuna) di vedere forcelle che con 30 click da tutto chiuso a tutto aperto era il range di un mio click

Non credo abbia cambiato gli spilli. Tra il materiale che mi ? tornato indietro non c'erano.

[abhi]

Non credo abbia cambiato gli spilli. Tra il materiale che mi ? tornato indietro non c'erano.

Si ma non c entra, se come sicuramente ti ha fatto una taratura base regressiva, come la faccio pure io, dopo per? nel controllo delle masse sospese deve pure lavorare lineare entrando im un secondo stadio dato dalla base dietro il pacco lamellare ad esempio..
Se lui ha tolto la base pi? grande dietro il pacco lamellare regressivo per dire sei fottuto, sei fottuto pure se l ha ridotta troppo

[Max@61]

Si ma non c entra, se come sicuramente ti ha fatto una taratura base regressiva, come la faccio pure io, dopo per? nel controllo delle masse sospese deve pure lavorare lineare entrando im un secondo stadio dato dalla base dietro il pacco lamellare ad esempio..
Se lui ha tolto la base pi? grande dietro il pacco lamellare regressivo per dire sei fottuto, sei fottuto pure se l ha ridotta troppo

Adesso provo a chiudere e vedo se risolvo. Altrimenti mi faccio mandare la taratura da mupo e la monto come dicono loro.

[abhi]

Adesso provo a chiudere e vedo se risolvo. Altrimenti mi faccio mandare la taratura da mupo e la monto come dicono loro.

Bravo
Chiedigli tutto,pure le basi dietro il pacco lamellare che sono fondamentali

[abhi]

Adesso ti carico il video della mia cos? vedi come si deve muovere una forcella..

Molla la schifa, ma lo conosciamo

[abhi]

La mia idraulica http://cloud.tapatalk.com/s/5bd6da5f...614_141027.mp4

Inviato dal mio FREDDY utilizzando Tapatalk

[Erik31]

Comunque devo chiedere scusa ad Erik31 dopo i complimenti che mi ha fatto dill? riconosco di essere stato scortese a cacciarlo da qu? nonostante non sono d'accordo con lui, in fondo questo ? un forum pubblico e ognuno dice quello che vuole.

Tranquillo.
Ci sono abituato anche sul lavoro a essere incompreso

Continuo a leggervi con interesse. Anche perch? la moto sembra messa maluccio dal video.
Inoltre abbiamo scoperto che Max non percorre

[Mr.Molla]

Max per chiarezza sui termini io chiamo:
Bassa Velocit? quella che vedi e sent? muovendo per 2/3cm la Forka nella zona del Sag dove Respinge -Forte
Alta Velocit? invece quando spingi con tutta la forza e fai tanta corsa dai cui Respinge +Forte
Dove +Basse/Lenti = +Frenata nei movimenti Lenti e +Alte/Veloci = +Frenata nei Mov Veloci

Nel video di Abhi la seconda prova manco gli riesce, per me una Forka cos? ? inkiodata
Cmq quando spinge +Forte torna a Velocita Warp = No Veloci, mentre quando sta per fermarsi si Blokka = Troppi Lenti

Per la tua invece concordo con Abhi ? perfettamente bilanciata tra Basse ne Alte, che Non Funzionano entrambe
Provando a chiudere vedremo se succede qualcosa e che cosa ... sicuro cos? ? troppo Libera...

Ah! Decidi te quali termini preferisci usare altrimenti ci si confonde, se preferisci quelli di Abhi spiegameli tu per?
Lui non ? mai stato in grado di farlo, credo li usi per girare la frittata come preferisce

[abhi]

Max per chiarezza sui termini io chiamo:
Bassa Velocit? quella che vedi e sent? muovendo per 2/3cm la Forka nella zona del Sag dove Respinge -Forte
Alta Velocit? invece quando spingi con tutta la forza e fai tanta corsa dai cui Respinge +Forte
Dove +Basse/Lenti = +Frenata nei movimenti Lenti e +Alte/Veloci = +Frenata nei Mov Veloci

Nel video di Abhi la seconda prova manco gli riesce, per me una Forka cos? ? inkiodata
Cmq quando spinge +Forte torna a Velocita Warp = No Veloci, mentre quando sta per fermarsi si Blokka = Troppi Lenti

Per la tua invece concordo con Abhi ? perfettamente bilanciata tra Basse ne Alte, che Non Funzionano entrambe
Provando a chiudere vedremo se succede qualcosa e che cosa ... sicuro cos? ? troppo Libera...

Ah! Decidi te quali termini preferisci usare altrimenti ci si confonde, se preferisci quelli di Abhi spiegameli tu per?
Lui non ? mai stato in grado di farlo, credo li usi per girare la frittata come preferisce

Bene siamo almeno d accordo sulla sua

Io temo che chiudendo avremo un idraulica SOLO regressiva e quindi sar? costretto a partire molto piu duro per poter essere giusto nella basse velocit? ( veloci di Molla)

[abhi]

Si no comunque uno che ti dice che la tua forcella regolata cos? ? a posto v? denunciato alle autorit?

[Max@61]

Max per chiarezza sui termini io chiamo:
Bassa Velocit? quella che vedi e sent? muovendo per 2/3cm la Forka nella zona del Sag dove Respinge -Forte
Alta Velocit? invece quando spingi con tutta la forza e fai tanta corsa dai cui Respinge +Forte
Dove +Basse/Lenti = +Frenata nei movimenti Lenti e +Alte/Veloci = +Frenata nei Mov Veloci

Nel video di Abhi la seconda prova manco gli riesce, per me una Forka cos? ? inkiodata
Cmq quando spinge +Forte torna a Velocita Warp = No Veloci, mentre quando sta per fermarsi si Blokka = Troppi Lenti

Per la tua invece concordo con Abhi ? perfettamente bilanciata tra Basse ne Alte, che Non Funzionano entrambe
Provando a chiudere vedremo se succede qualcosa e che cosa ... sicuro cos? ? troppo Libera...

Ah! Decidi te quali termini preferisci usare altrimenti ci si confonde, se preferisci quelli di Abhi spiegameli tu per?
Lui non ? mai stato in grado di farlo, credo li usi per girare la frittata come preferisce

Io ti carico solo il video. I termini li lascio a voi.

[Max@61]

Si no comunque uno che ti dice che la tua forcella regolata cos? ? a posto v? denunciato alle autorit?

Lui ha sempre insistito che l'idraulica va toccata x ultimo, prima le molle.

[abhi]

Lui ha sempre insistito che l'idraulica va toccata x ultimo, prima le molle.

Infatti in realt? l idraulica non andrebbe proprio toccata

Se il lavoro all interno della forcella fosse stato fatto bene

[Torakiky]

Guarda che frenare fino alla corda non significa aggrapparsi ai freni come un forsennato..
?????Significa dividere la curva in 2, dove nel passaggio tra 1 e il 2 non ci devono essere tempi morti
??????Io ad esempio freno meno di chi stacca e poi percorre, ma in ingresso curva sono pi? veloce e alla corda arriviamo uguali, io per? ancora col freno in mano perch? l ho dosato progressivamente
Sono scelte diverse, un p? come te che stai sotto il 5mm di sag statico al mono

Guarda che se entri alla velocit? ?giusta?, cio? al limite dell?aderenza della gomma, il freno intorno alla corda non lo puoi manco guardare perch? di grip non ce n?? pi?, ? usato tutto dalla forza centrifuga per curvare.
Frenare dentro la curva ok, fino alla corda dubito mooooolto fortemente: prova a montare un?acquisizione dati, saresti sorpreso dei grafici
E comunque, tra mollare i freni e aprire il gas, almeno un metro lo percorri: se eri lento (probabile, visto che ti avanzava grip per frenare), ci sta che acceleri per arrivare alla corda e l? sei troppo veloce, cos? allarghi qualunque assetto tu abbia