certo quello della SP
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Cbr 1000rr 2017 prime impressioni
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Originally posted by paolo25 View PostIeri mi sono arrivati 2 regalini per il CBR!!
che la sella nera proprio non mi piaceva(che tanto non porto mai nessuno e le pedane le ho tolte appena arrivata in garage.
Nonostante HSG lo sconsiglia, ma dopo averlo avuto su altre moto tornare al passato lo trovo duro!!!!
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Originally posted by Lammari-Tornado View PostTi troverai benissimo, il cambio ? di burro. Io, per strada, ho regolato su 1 a salire e 2 a scendere.
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Ho preso il suo originale cosi non ho dovuto tagliare fili o altro, si monta in 10minuti e anche dalle prove sui giornali tutti ne hanno parlato benissimo.
Ora penso a che carene prendere.
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Originally posted by paolo25 View Post
Io adesso l'ho messo a 2 entrambi, lo provo poi vedo come mi trovo, in effetti il cambio a parte la 1 che fa un bel rumore quando la metti le altre entrano da sole.
Ho preso il suo originale cosi non ho dovuto tagliare fili o altro, si monta in 10minuti e anche dalle prove sui giornali tutti ne hanno parlato benissimo.
Ora penso a che carene prendere.
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Come ho sempre detto per me e' una delle supersportive piu belle e piu leggo i vari post delle varie marche piu mi convinco che sia un ottima moto, gia di serie esce perfetta(magari cambiarei le pastiglie dei freni e i tubi ma quello lo si fa un po a tutte).
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La Sp, invece, ha delle ottime pastiglie. Provate al Mugello, mi sono sembrate niente male e i tubi in gomma non hanno mai sofferto.
Capitolo a parte la famosissima abs invasiva. Su che passo occorrer? girare per sentirne veramente il fastidio?
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Originally posted by Lammari-Tornado View PostLa Sp, invece, ha delle ottime pastiglie. Provate al Mugello, mi sono sembrate niente male e i tubi in gomma non hanno mai sofferto.
Capitolo a parte la famosissima abs invasiva. Su che passo occorrer? girare per sentirne veramente il fastidio?
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Originally posted by ConteMaf View Post
A breve 'porto' Paolo a provare la belva in pista, se lo vedo andare dritto nel ghiaione significa che l'abs invasivo non ? una leggenda
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Originally posted by Lammari-Tornado View PostNon dico che le riviste dicano cavolate, ci mancherebbe. Sul test di Red Live l'hanno pure disattivata. ? che mi domando, seriamente, che ritmi vanno tenuti per essere invasiva. Tipo, io al Mugello girando in 2.08 non l'ho sentita
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P.s.sicuramente entro fine stagione un paio di pistate le volevo fare e sicuramente la prima la faro' cosi com'e' tanto per capire cosa va e cosa e' meglio modificare(per le mie capacita' si intende), ma parto fiducioso.
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Originally posted by paolo25 View Post
ma per disattivare l'abs basta togliere un semplice fusibile oppure bisogna modificare l'impianto cambiando i tubi?
P.s.sicuramente entro fine stagione un paio di pistate le volevo fare e sicuramente la prima la faro' cosi com'e' tanto per capire cosa va e cosa e' meglio modificare(per le mie capacita' si intende), ma parto fiducioso.
Credo occorra escludere la centralina e tappare e usare i cavi diretti
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Originally posted by ConteMaf View Post
non credo proprio che basti il fusibile, o meglio con il fusibile elimini il problema ma secondo me ti resta la spia.
Credo occorra escludere la centralina e tappare e usare i cavi diretti
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Ne avevamo parlato sulla pagina di Cordara e sembra che basti togliere un fusibile. Comunque non vi fasciate la testa, prima provatela
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Originally posted by paolo25 View Post
Io adesso l'ho messo a 2 entrambi, lo provo poi vedo come mi trovo, in effetti il cambio a parte la 1 che fa un bel rumore quando la metti le altre entrano da sole.
Ho preso il suo originale cosi non ho dovuto tagliare fili o altro, si monta in 10minuti e anche dalle prove sui giornali tutti ne hanno parlato benissimo.
Ora penso a che carene prendere.
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