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Ascesa e caduta dell'Harley Davidson
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Altra realt?. Il "RISE" della seconda guerra mondiale ? principalmente economico. In realt? tecnicamente si dimostr? una disfatta. Basti pensare che i soldati americani di stanza in Europa e Nord Africa chiesero alla Harley-Davidson di fare moto veloci ed affidabili come le BMW tedesche.
Il risultato ? stata la XA, quindi una copia americana delle moto tedesche.
Vennero prodotti 1000 esemplari, poi dopo la guerra si opt? per le forniture militari per mezzi meno costosi.Last edited by Dueruote_; 07-10-15, 10:24.
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Altra cosa mancante. I puristi americano vedono il periodo Aermacchi (per lungo tempo proprit? HD e produttrice di mezzi sotto i 350cc con il marchio americano) come una stagione inquinata. E' decisamente un "FALL" per il pubblico oltreoceano. Due scrittori americani specializzati nelle Harley-Davidson lo definiscono il "periodo della perdita d'intentit?".
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Beh mi sembra quanto in pratica sia avvenuto con trend ed in maniera diversa nei tempi per un p? tutte le case motociclistiche....
....con la differenza che HD ? in piedi da inizio 900 con in pratica 100 e rotti anni di attivit?, cosa che non pu? dirsi in pratica di nessuna casa motociclistica (lasciando stare i brand resuscitati 10 volte ).
...alla fine ? l'icona di un certo tipo di moto, piace o non piace fa moto valide o meno valide nel suo settore mi pare una mera questione ciclica dovuta al mercato ed alle mode pi? che altro....
Ad esempio pre-Talamo esisteva qualche modello importato dagli USA qua e stop, negli ultimi 5 anni c'? stato il boom a scapito di mezzi di altro tipo (naked e sportive), gi? ora il trend ? in negativo rispetto a prima ma cmnq su numeri di tutto rispetto per la MoCo in EU.
Insomma pi? che ascesa e declino vedo il trend delle montagne russe di cui per? tracciando una risultante si vede un segno positivo in assoluto in termini di neri di moto prodotte e vendute.....
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