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L’unione di forze tra Harley-Davidson?, storica casa motociclistica e i due pi? importanti produttori di pneumatici, Dunlop? e Michelin?, da vita a un prodotto che sfiora l’eccellenza. Il risultato sono pneumatici di alto livello marchiati Harley-Davidson, progettati e approvati esclusivamente per le moto di Milwaukee, gomme in grado di garantire massima sicurezza, lunga durata, comfort e maneggevolezza senza pari. L’esperienza di guida si alzer? di livello e gli unici pensieri resteranno le emozioni e le “good vibration” che solo il bicilindrico americano ? in grado regalare. Dallo scorso anno inoltre, Harley-Davidson Italia ha operato una revisione dei prezzi che ha determinato una riduzione media del 40%, strategia atta a sensibilizzare la clientela sull’importanza della scelta di giusti pneumatici.
Dalla collaborazione tra Harley-Davidson e i brand Dunlop e Michelin, sono nati penumatici su misura. Un binomio in grado di garantire, con questa configurazione, i pi? alti standard in tema sicurezza. Un risultato cos? soddisfacente pu? essere raggiunto esclusivamente sottoponendo gli pneumatici a cicli di lavoro estremi, rigorosi test e controlli.
L’originalit? del prodotto ? anche visibile osservando la firma Harley-Davidson incisa sulla fascia, dettaglio che fa la differenza.
Gli pneumatici Dunlop Harley-Davidson, disegnati e prodotti direttamente in US, sono montati di serie sugli attuali modelli Touring, Trike?, Softail?, Dyna? Fat Bob?, Dyna Switchback™ e Sportster? Seventy-Two?. Il nuovo pneumatico D407T Touring ha una forte vocazione turistica in grado di garantire, grazie alla tecnologia MT™ Multi-Tread, il chilometraggio pi? alto mai offerto da Harley-Davidson. A questo si aggiunge il modello D402, anch’esso progettato il turismo a lungo raggio. Per i modelli cruiser sono consigliati i D401 e per coloro che sono alla ricerca di alte performance i GT502/502F.
Gli pneumatici Michelin Scorcher? sono montati di serie sui modelli V-Rod?, Street 750 e la maggior parte degli Sportster e Dyna correnti. Si tratta degli pneumatici Scorcher 11, Scorcher 31 e Scorcher 32, prodotti in grado di offrire durata, massimo handling, sicurezza e risparmio sulla benzina. I clienti Harley-Davidson potranno acquistare e montare gli pneumatici Michelin, anche come prodotto sostituivo o classico cambio gomme, presso tutte le concessionarie ufficiali.
Per informazioni in merito ai nuovi pneumatici Harley-Davidson, Dunlop e Michelin: Harley-Davidson Italia
Dalla collaborazione tra Harley-Davidson e i brand Dunlop e Michelin, sono nati penumatici su misura. Un binomio in grado di garantire, con questa configurazione, i pi? alti standard in tema sicurezza. Un risultato cos? soddisfacente pu? essere raggiunto esclusivamente sottoponendo gli pneumatici a cicli di lavoro estremi, rigorosi test e controlli.
L’originalit? del prodotto ? anche visibile osservando la firma Harley-Davidson incisa sulla fascia, dettaglio che fa la differenza.
Gli pneumatici Dunlop Harley-Davidson, disegnati e prodotti direttamente in US, sono montati di serie sugli attuali modelli Touring, Trike?, Softail?, Dyna? Fat Bob?, Dyna Switchback™ e Sportster? Seventy-Two?. Il nuovo pneumatico D407T Touring ha una forte vocazione turistica in grado di garantire, grazie alla tecnologia MT™ Multi-Tread, il chilometraggio pi? alto mai offerto da Harley-Davidson. A questo si aggiunge il modello D402, anch’esso progettato il turismo a lungo raggio. Per i modelli cruiser sono consigliati i D401 e per coloro che sono alla ricerca di alte performance i GT502/502F.
Gli pneumatici Michelin Scorcher? sono montati di serie sui modelli V-Rod?, Street 750 e la maggior parte degli Sportster e Dyna correnti. Si tratta degli pneumatici Scorcher 11, Scorcher 31 e Scorcher 32, prodotti in grado di offrire durata, massimo handling, sicurezza e risparmio sulla benzina. I clienti Harley-Davidson potranno acquistare e montare gli pneumatici Michelin, anche come prodotto sostituivo o classico cambio gomme, presso tutte le concessionarie ufficiali.
Per informazioni in merito ai nuovi pneumatici Harley-Davidson, Dunlop e Michelin: Harley-Davidson Italia
... ho un'amico meccanico che ? un portento, ha lavorato pure un'anno e mezzo in ferrari... ora ? finito a fare Harley, perch? fa cose a sua detta semplicissime, quasi da bambino, e i clienti pagano e anche bene... con le moto "normali" sempre meno lavoro e lavori "pi? importanti"
gli ho detto che per meno mi faccio tutto un treno di pneumatici in mescola per la pista, col posteriore da 190 e non 140 come quel rutto che monta la mia Harley!
l'unica differenza e' la mancanza del marchio Harley davidson! Sempre dunlop e'!!!
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