Riding school Motocross

[zorro77]

letto tutto adesso comincio a stressarvi io con un po' di domende di tecnica!

- i canali: ho provato a percorrerli nelle curve strette, ma nove volte su dieci, circa a met? curva l'anteriore mi salta fuori...probabile che raddrizzi io l'anteriore e non do gas? ma il gas lo devo dare o devo tenere velocit? costante?

- chi mi da qualche dritta x riuscire a girare la moto velocemente? mi vengono sempre curve molto tonde e larghe.

- ho notato che se arrivo su un bob/sponda e premo forte il freno posteriore sbilanciandomi verso l'interno curva, la moto gira + velocemente...redditizio o caxxata?

- woops che tragedia: se accelero la moto si impenna, se vado piano mi pare di essere su un cammello e singhiozza da paura, ma come cavolo si devono affrontare?

[Chris PCM]

letto tutto adesso comincio a stressarvi io con un po' di domende di tecnica!

- i canali: ho provato a percorrerli nelle curve strette, ma nove volte su dieci, circa a met? curva l'anteriore mi salta fuori...probabile che raddrizzi io l'anteriore e non do gas? ma il gas lo devo dare o devo tenere velocit? costante?

i canali sono uno scoglio per tutti all'inizio stai tranquillo! l'importante ? guidare sempre in piedi, se entri in un canale da seduto a meno che non sia terra morbida difficilmente ne esci vivo senza tribolare.. gas costante inizialmente e poi (dove possibile) ad aumentare, se esci ? perch? hai un errata distribuzione dei pesi. carica l'anteriore!

- chi mi da qualche dritta x riuscire a girare la moto velocemente? mi vengono sempre curve molto tonde e larghe.

appoggi all'esterno o canali all'interno, se non c'? nessuna di queste due opzioni, gira sempre e cmq il pi? stretto possibile, inizialmente ci devi prendere solo confidenza tranquillo..

- ho notato che se arrivo su un bob/sponda e premo forte il freno posteriore sbilanciandomi verso l'interno curva, la moto gira + velocemente...redditizio o caxxata?

? pi? redditizio con le mx1, con le mx2 conviene farle scorrere!

- woops che tragedia: se accelero la moto si impenna, se vado piano mi pare di essere su un cammello e singhiozza da paura, ma come cavolo si devono affrontare?

bel casino da spiegarsi.. prima di affrontare bene delle whoops bisogna imparare bene la guida in piedi.. quindi concentrati prima su questo e poi passiamo alle whoops!

consiglio spassionato.. adesso abituati inizialmente a "capire" il 2t e come farlo funzionare, poi passa al fare un esercizio molto distruttivo quanto utile, devi girare SEMPRE in piedi! non importa la velocit? che farai ma devi riuscire a fare sempre pi? giri senza mai sederti! (neanche in curva eh! ) quando sarai riuscito a farlo prendendo un buon ritmo capirai il pi? gi? da solo. a dirsi sembra una cavolata, all'atto pratico ? una tragedia!

spero basti per ora..

[zorro77]

TUTTOOO IN PIEDI???? ma voi crossisti siete fuori scherzo eh! ho letto che hai scritto di provare a fare sempre + giri in piedi e son convinto che i frutti arriveranno, la prossima uscita me ne frego della velocit? e ci provo!...peccato che dalle mie parti non ci sia nulla il marted? se no ci andrei anche adesso, ho gi? finito di lavorare x oggi

[Chris PCM]

c'? un perch? grillone! fidete!

[zorro77]

allora, ieri pome ho trovato aperta la pista di Merlara (? aperta tutti i giorni) ho fatto solo 2 ore, ma sufficienti x capire che: in piedi si fa una fatica bestiale, sei obbligato e quindi impari a stringere il serbatoio con le gambe, mi sembra x? di sentire meglio la moto, come se fossi un tutt'uno con lei, soprattutto + feeling col posteriore. La mia croce, le woops se le si affrontano in piedi col culo tutto indietro e ginocchia strette cercando di alleggerire ogni peso all'anteriore, vengono meglio.....diciamo che vengono meno peggio dai

Oggi ho un male bestia alle gambe!

[Chris PCM]

allora, ieri pome ho trovato aperta la pista di Merlara (? aperta tutti i giorni) ho fatto solo 2 ore, ma sufficienti x capire che: in piedi si fa una fatica bestiale, sei obbligato e quindi impari a stringere il serbatoio con le gambe, mi sembra x? di sentire meglio la moto, come se fossi un tutt'uno con lei, soprattutto + feeling col posteriore. La mia croce, le woops se le si affrontano in piedi col culo tutto indietro e ginocchia strette cercando di alleggerire ogni peso all'anteriore, vengono meglio.....diciamo che vengono meno peggio dai

Oggi ho un male bestia alle gambe!

bene.. visto che hai capito il giochino.. adesso insisti cos?! quando c'avrai fatto sufficentemente la mano passerai al resto!

[zorro77]

si ma cos? mica ci si diverte x?, si fa solo tanta fatica....tempo investito dici tu...il divertimento verr? poi, capisco, ma cmq ti ascolter? come ho fatto fin'ora e non me ne sono pentito ....tranne x il Proctolin

[Chris PCM]

il proctolyn serve per quando smetterai di ascoltarmi e starai troppo tempo a sedere.. TANTO LO FARAI! EHHHHH SE LO FARAI!!

[aBBusivo]

si ma cos? mica ci si diverte x?, si fa solo tanta fatica....tempo investito dici tu...il divertimento verr? poi, capisco, ma cmq ti ascolter? come ho fatto fin'ora e non me ne sono pentito ....tranne x il Proctolin

nel cross ti diverti perdavvero solo e soltanto se fai le cose come si devono fare. Stare in piedi ? una di queste cose. Ma nn significa che devi stare cos? fisso. Fai meno fatica se cambi la postura. Sempre col culo staccato dalla sella, ma talvolta + e talvolta meno seduto. Ogni tanto un colpo col sedere sulla sella per sciogliere i quadricipiti. Se stai fisso un giro completto in piedi nn si riesce a fare.

[Key84RR]

Ciao ragazzi... Io ho iniziato domenica (battesimo del cross)

Mi spiegate le basi??

Ho gi? capito che la moto nn la devo guidare come guiido il cbr.. (seduto e spostando il peso verso l'interno) ma tutto l'opposto.

Ho provato a fare pure 2 saltini.. ma mi si impuntava sempre l'anteriore...

[gixxerato]

Il cross va guidato di gambe fede
devi perdere giornate intere a stare in piedi per tutta la pista,anche se andrai molto piu piano di quanto riusciresti a "modo tuo"
Ti si impunta in avanti per due motivi,chiudi il gas in rampa e hai il peso spostato in avanti.
Invece di arrivare "forte" prima del salto e poi mollare sulla rampa prova ad arrivare piu pianoe tenrre il gas costante per tutta la rampa

[Key84RR]

Ottimo... allora le prime ore quando mi arriver? la moto... far? solo allenamento per stare in piedi e non seduto

[gixxerato]

Ottimo... allora le prime ore quando mi arriver? la moto... far? solo allenamento per stare in piedi e non seduto

Vedrai che se ti applichi poi ? bellissimo guidare in piedi
poi vedrai che passo passo ti spiegher? io
ma l'importante ? fare pratica,se possibils andare a girare tutte le settimana

[Key84RR]

La moto ormai ? presa Ora mi st? facendo il vestiario e dai prossimi week end.... Gi? a correre e a imparare intanto un minimo di postura

[gixxerato]

La moto ormai ? presa Ora mi st? facendo il vestiario e dai prossimi week end.... Gi? a correre e a imparare intanto un minimo di postura

Eh eh
mi verr? da ridere quando andrai a far frsta il sabsto sera e domenica a correre