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la differenza fra un professionista ed i comuni mortali 
[YOUTUBE]RAp_1L6XeyI[/YOUTUBE]
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nell'enduro e' proprio cosi certi posti sembrano impossibili da superare poi ti vedi passare uno che sembra che non ci sia nulla!!! -
il problema in quei passaggi ? che per stare sulla moto ti attacchi al manubrio, ogni scossettina si trasforma in una manata di gas che ti fa perdere il controllo....
una volta mi ero stufato di fare le whoops di un circuitino da supercross che ci eravamo fatto nel prato di un mio amico ( beh... prato... questo ha i vigneti ed era venuto fuori un circuitno divertente )..
comunuqe...
mi ero stufato di farle a velocit? bradipo e vedevo lui che passava a cannone tenendo la ruota davanti sempre alzata...
allora ho deciso dei entrarci un po pi? deciso... beh... ogni gobbetta mi si trasformava in una manata sul gas .. E IO SAPEVO che dovevo mollarlo, ma non ci riuscivo perch? dovevo stare attaccato alla moto, la gobbetta dopo ero ancora pi? veloce e pi? in crisi...
insomma.... sono uscito dall'altra parte per botta di culo, ma se ce ne fossero state un altro paio finivo in orbita...
Last edited by ace; 01-12-12, 12:34.Comment
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haubhahubauahauhahuOriginally posted by ace View Postil problema in quei passaggi ? che per stare sulla moto ti attacchi al manubrio, ogni scossettina si trasforma in una manata di gas che ti fa perdere il controllo....
una volta mi ero stufato di fare le whoops di un circuitino da supercross che ci eravamo fatto nel prato di un mio amico ( beh... prato... questo ha i vigneti ed era venuto fuori un circuitno divertente )..
comunuqe...
mi ero stufato di farle a velocit? bradipo e vedevo lui che passava a cannone tenendo la ruota davanti sempre alzata...
allora ho deciso dei entrarci un po pi? deciso... beh... ogni gobbetta mi si trasformava in una manata sul gas .. E IO SAPEVO che dovevo mollarlo, ma non ci riuscivo perch? dovevo stare attaccato alla moto, la gobbetta dopo ero ancora pi? veloce e pi? in crisi...
insomma.... sono uscito dall'altra parte per botta di culo, ma se ce ne fossero state un altro paio finivo in orbita...
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ecco... io ? cos? che mi sono rotto ulna e radioOriginally posted by ace View Postil problema in quei passaggi ? che per stare sulla moto ti attacchi al manubrio, ogni scossettina si trasforma in una manata di gas che ti fa perdere il controllo....
una volta mi ero stufato di fare le whoops di un circuitino da supercross che ci eravamo fatto nel prato di un mio amico ( beh... prato... questo ha i vigneti ed era venuto fuori un circuitno divertente )..
comunuqe...
mi ero stufato di farle a velocit? bradipo e vedevo lui che passava a cannone tenendo la ruota davanti sempre alzata...
allora ho deciso dei entrarci un po pi? deciso... beh... ogni gobbetta mi si trasformava in una manata sul gas .. E IO SAPEVO che dovevo mollarlo, ma non ci riuscivo perch? dovevo stare attaccato alla moto, la gobbetta dopo ero ancora pi? veloce e pi? in crisi...
insomma.... sono uscito dall'altra parte per botta di culo, ma se ce ne fossero state un altro paio finivo in orbita...
ero stanco, ho preso una serie di gobbe, ho dato sempre pi? gas e sono arrivato su un salto a velocit? curvatura
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Sembra facile ... Riassume tutto
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