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Moto da Cross 2011.

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    #1

    Moto da Cross 2011.

    Metto le foto delle nostre amate "new".

    Aprilia


    Husqvarna

    Honda

    Suzuki

    Ktm

    Kavasaki

    Tm

    Yamaha

    Per quel che riguarda i 4T

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    #2
    Invece per gli amanti dei 2T.....


    Husqvarna 125 2T

    Ktm 125

    Ktm 250


    Tm 125

    Tm250

    Yamaha 125

    Yamaha 250

    E per finire l'ultimo mostro

    Maico 500
    Last edited by Turbolento; 02-09-10, 05:38.

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      #3
      parlo da profano.. ma.... che sesso mi fa la husquarna?????


      la maico deve essere una cosa "insane" come direbbero i britannici

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        #4
        l'husquarna non mi ha mai convinto , solo le motoseghe fanno bene,

        di aprilia ce ne sono in giro davvero poche ne conti su una mano.

        kawasaki ktm e suzuki dalle mie parti vanno molto . mentre di yama poche.

        le kawasaki e le ktm in particolare van davvero bene
        di honda ne e' pieno il mondo perche si sa la qualita (io ne ho gia una della mia girl e una altra e' in arrivo ), anche se da quando e' iniezione ha dato un sacco di problemi

        di tm come di aprilia ce ne sono davvero poche, forse perche' non sono granche competitive e il prezzo e' alto.

        invece le grafiche 2011 della ktm mi fanno davvero cagare erano meglio quelle dell'anno scorso e di 2 anni fa , aparte questo vanno davvero bene da qualche anno, prima non se ne vedeva tante in pista

        ps. grande turbolento stai mettendo un po di vita nella sezione, io non ne ho mai troppa voglia oltre che molto tempo

        avevamo fatto dei progetti per il forum io e chris ma con poco tempo a disposizione per entrambi per ora e' andato tutto in fumo. vedremo in futuro...
        Last edited by Rosso25; 03-09-10, 17:23.

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          #5
          Grazie Rosso,faccio quel che posso,anche io ho poco tempo ma ogni tanto 2 cazzate le posto!!

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            #6
            tra quelle elencate mancano le tacche nella mia cintura solo di 2 cessi (Aprilia e Husq) e della Yamaha (ahim?). SuSuki per quanto mi riguarda possono tenersela, Honda ne carne ne pesce, KTM MAMMA MIA, e Kawa very very good!
            resta il fatto che sar? talebano quanto volete, ma la K 2011 tra telaio motore e leveraggio ? qualcosa di imbattibile..
            la TM purtroppo pecca ancora di un adolescenza travagliata.. telai pessimi e problemucci vari che l'hanno afflitta per anni sono difficili da scordare tra gli amatori, ma i prodotti da 4 anni a questa parte sono nettamente migliorati, ed ora ? TRANQUILLAMENTE in linea con la concorrenza!

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              #7
              Husky e Ktm 350 su tutte.
              Anche TM fa brutto però!

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                #8
                io sono di parte,ma la Kava mi fa un sesso assurdo!!

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                  #9
                  aprilia e husqy sono sicuramente le pi? belle ed innovative

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                    #10
                    regà ma la foto della ktm 4t è vecchia... adesso hanno tutte il pds... (a parte gli enduro e quella non mi pare un endurella)

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                      #11
                      Originally posted by Conso View Post
                      reg? ma la foto della ktm 4t ? vecchia... adesso hanno tutte il pds... (a parte gli enduro e quella non mi pare un endurella)
                      la gamma 2011 cross 4t ha il link.. la gamma 2t ? rimasta col pds.. mi sa che hai fatto confusione..

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                        #12
                        allora sono io che sono rimasto al 2010... hehehehehe scusate

                        però io mi ricordo che... boh controllo sul sito ktm e riferisco

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                          #13
                          il link l'hanno reintrodotto dopo pi? di 10 anni... i modelli fino al 2010 sono tutti PDS..

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                            #14
                            oggi ho finalmente visto dal vivo in azione sia il Kawa 250 F 2011 che la Kappa 350... che caspita di moto!!! la Kawa è una pessima cliente per le 250, sembra molto più agile e con un motore pieno dai bassi agli alti. mentre il 350.. quello fa storia a se, faceva strada ad una velocità impressionante! ed in aria complice la maggior inerzia del motore era più lineare da gestire.. però non c'è cazzi.. secondo me va guidata di base come un 450 ma con la possibilità di farla scorrere un pò di più, ma non è certo un 250...!
                            i miei riferimenti si basano sui commenti dei due piloti e da quello che ho io stesso riscontrato guardandoli.. magari più avanti potrò salirci su e vedere di persona..
                            Last edited by Chris PCM; 06-11-10, 16:38.

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