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non e' la prima ne l'ultima in giro sul web se ne trovano svariate dei nuovi K rotti vicino al canotto, certo che vedendo che e' un 500 con telaio crf , mi viene da pensare che la saldatura della culla non sia stata fatta molto bene,, speriamo stia bene il tipoLast edited by Rosso25; 10-08-10, 12:02. -
apperò !!!
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axxo... sembra che le KTM siano soggette a queste rotture piu delle altre....
Me lo confermate ?Comment
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ho visto cose che voi umani......... aahaha aparte questo tutte le moto hanno qualche " scheletro" nell'armadio, ho visto sia honda che suzuki rompersi gravemente , puo' capitare su qualche moto su migliaia di produzione.. e' lo 0.1%Comment
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caxx.....vedere quel telaio Honda spezzato in due fa sempre un certo effetto............Comment
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quella li é la trasformazione a 500. Chi va a un certo livello le moto le distrugge... tutte...Comment
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Ah ok ... allora io posso stare decisamente tranquillo !!Originally posted by Damon272 View Post
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bhe che i campioni le moto le disfano e' risaputo ma tante volte i loro telai sono anche rinforzati .
ma comunque se li vedi guidare capisci cosa puo' sopportare un telaio!
quello di mito non e' una moto che esce cosi di serie' la trasformazione implica la saldatura della culla, anche se quella addirittura si e' rotta sopra all'inizio della sella... probabilmente una saldatura fatta male con qualche cricca...
vai tra turbo ! c'e da dire che magari se atterri male e picchi il telaio in atterraggio perche hai le sospensioni morbide puo' capitare a tutti per sfiga certo che ce ne vuole ...Comment
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ah, beh, anche io dormo sonni tranquilliOriginally posted by Turbolento View PostAh ok ... allora io posso stare decisamente tranquillo !!
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