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My Crf 250

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    #1

    My Crf 250

    Ok visto che questa saltafossi, rispetto alle altre che sono state solo un ripiego invernale, mi sta facendo appassionare veramente....Ho deciso di sistemarla per bene.

    Criticando sempre le mie scarse capacit? CROSSARE, mi ? venuta curiosit? di provare quanto invece posa incidere avere un mezzo in buone condizioni.......Sicuramente poco, ma almeno una volta voglio guidare una moto sistemata in modo pignolo quasi come faccio con quella da pista

    Last edited by Metal-Tek; 28-11-14, 07:01.

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    #2
    Primo passo, ho sistemato i leveraggi, dato che ormai alzando la moto da dietro, la ruota aveva pi? di un cm di gioco prima che intervenisse il mono



    Ecco qualche immagine per stomaci forti, di cosa ho trovato al posto dei cuscinetti a rulli








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      #3
      Cos?.......via di kit revisione !





      E levereggi tornati a funzionare !


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        #4
        A questo punto, come spesso succede, dato che ci siamo......Mi sono convinto a sistemare anche tutto il resto, incluse alcune frocerie come le plastiche.



        Ieri ho portato a revisionare le sospensioni.........

        Il mono, gi? pronto in attesa delle forcelle che saranno pronte oggi, anche lui come i leveraggi a quanto pare ne aveva proprio bisogno:



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          #5
          Nelmentre mi sono dato alla fiera delle frocerie, con un nuovo kit plastiche 2006 ma ho preso anche tabella anteriore e parafango della 2010 che mi piace moooolto di pi?

          Per completare anche l'abbigliamento nuovo......ci stava!!!




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            #6
            Tabella 2010 montata, ma appunto ho preso anche il parafango perch? con quello vecchio stava maluccio






            abbinata al suo parafango... molto meglio

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              #7
              Esplosa....




              Una bella pulita






              E cominciamo a rimontarla

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                #8




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                  #9





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                    #10
                    Pi? tardi vado a ritirare anche la forcella e domani campo da cross !!!!
















                    Se a qualcuno possono interessare ho queste in pi?, e anche un parafango 2004 - 2009 ancora imballato


                    Last edited by Metal-Tek; 28-11-14, 07:54.

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                      #11
                      quei leveraggi

                      complimenti per il lavoro!!

                      un consiglio.... un bel kit di grafiche, solo quello scendi di un secondo al giro

                      tanto ormai sei sulle spese

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                        #12
                        Originally posted by Rix View Post
                        quei leveraggi

                        complimenti per il lavoro!!

                        un consiglio.... un bel kit di grafiche, solo quello scendi di un secondo al giro

                        tanto ormai sei sulle spese

                        Pensa che da quando l'ho presa ho sempre girato cos? hahahahahah
                        Last edited by Metal-Tek; 28-11-14, 10:28.

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                          #13
                          AHahhahaa ma come facevi a crossare cos?

                          Bravo, bel lavoro sentirai che differenza!!!

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                            #14
                            Originally posted by zorro77 View Post
                            AHahhahaa ma come facevi a crossare cos?

                            Bravo, bel lavoro sentirai che differenza!!!
                            Speriamo dai sono curioso di sentire le differenze

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                              #15
                              Mi ricorda la mia giovent?' quando quei lavori me li facevo da solo o con altri amici crossasti.. Altro che tecnici ohlins o andreani e palle varie... I leveraggi fanno veraemten schifo ma dopo un po di anni diventano inevitabilmente cos?... le plastiche avrei risparmiato i soldi perch? chi conosce le moto da cross sa bene che le plastiche nuove su una moto vecchia , sono come una 70enne che mette le minigonne ... uno schifo... ? meglio vissuta che rattoppata alla meno peggio... Per il resto, honda 250 4t , a mio modesto parere, hai il culo su una bomba ad orologeria... Se vuoi prendere moto vecchie , buttati sulle yz che non muoiono mai specialmente il 450...

                              buon lavoro

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