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Originally posted by zorro77
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La frenata di tutte le Jappo migliora sostituendo il disco anteriore come fanno un po' tutti
La frizione non idraulica quindi + dura venendo dal KTM...in breve ci si abitua
Telaio ormai han poco da invidiare a Honda
Motore vanno tutte + della rossa...e cosa non da poco son + affidabili
X la forca io all'inizio mi trovavo bene, poi aumentando il ritmo ho sentito necessit? di migliorarla, soprattutto sul duro/bucato, sul sabbione e sul morbido va benone anche di serie
le stanno vendendo tanto quanto prima, solo che in molti si lamentano di questo tipo di forca...in realt? ragionandoci l'idea ? ottima xch? se uno ha necessit? di indurirla o ammorbidirla (dentro a un certo range) pu? farlo sul posto senza dover cambiare molle o aggiungerci olio...poi gli interventi nell'idraulica son + semplici/veloci/economici xch? il pompante ? solo uno quindi ci sono la met? delle lamelle rispetto una forca tradizionale, un solo stelo da smontare...ci? su cui mi sto scervellando piuttosto ? il perch? ci sia cos? poco olio dentro a entrambi i foderi...questo mi fa strano, ma tant'?...
Il mono fa il suo dovere gi? da originale.
Poi kawa e suzu ti danno i 3 spinotti da sostituire al volo con le 3 mappature differenti in base al fondo in cui ti ritrovi a girare, e le differenze tra gli spinotti sono evidenti.
Kawa ti da cerchi neri piastre nere e steli trattati
Forca a parte io ne son stracontento!!!
La frizione non idraulica quindi + dura venendo dal KTM...in breve ci si abitua
Telaio ormai han poco da invidiare a Honda
Motore vanno tutte + della rossa...e cosa non da poco son + affidabili
X la forca io all'inizio mi trovavo bene, poi aumentando il ritmo ho sentito necessit? di migliorarla, soprattutto sul duro/bucato, sul sabbione e sul morbido va benone anche di serie
le stanno vendendo tanto quanto prima, solo che in molti si lamentano di questo tipo di forca...in realt? ragionandoci l'idea ? ottima xch? se uno ha necessit? di indurirla o ammorbidirla (dentro a un certo range) pu? farlo sul posto senza dover cambiare molle o aggiungerci olio...poi gli interventi nell'idraulica son + semplici/veloci/economici xch? il pompante ? solo uno quindi ci sono la met? delle lamelle rispetto una forca tradizionale, un solo stelo da smontare...ci? su cui mi sto scervellando piuttosto ? il perch? ci sia cos? poco olio dentro a entrambi i foderi...questo mi fa strano, ma tant'?...
Il mono fa il suo dovere gi? da originale.
Poi kawa e suzu ti danno i 3 spinotti da sostituire al volo con le 3 mappature differenti in base al fondo in cui ti ritrovi a girare, e le differenze tra gli spinotti sono evidenti.
Kawa ti da cerchi neri piastre nere e steli trattati
Forca a parte io ne son stracontento!!!
per spinotti cosa intendi?
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