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La gomma da enduro, come dicevano sopra, ? pi? larga (tra i tacchetti) per permettere una miglior fuoriuscita del fango, che equivale a pi? stabilit? e controllo. Quando la gomma si riempie, si sale comunque, tutto ? pi? difficile... e faticoso!
La pressione a 0.9 ? una buona pressione ad uso "generico", ci puoi fare fango, terra, sassi... quando ? particolarmente viscido la si cala a 0.5 per ottenere maggior aderenza... pi? cala la pressione pi? la velocit? (soprattutto su roccia) deve essere moderata altrimenti la moto "scarta" lateralmente o peggio sbatti il cerchio.....
con 0,5 la possibilit? di bucare o pizzicare la gomma ? molto alta...
Personalmente preferisco una metzler six days hard davanti ed una michelin competition III dietro (non sono le gomme migliori... ma sono quelle che ad uso generico hanno un miglior rapporto qualit?/prezzo, pe me!!)... ma tutte ste pippe mentali all'inizio lasciale perdere non ? quello il problema agli inizi
Divertiti
La pressione a 0.9 ? una buona pressione ad uso "generico", ci puoi fare fango, terra, sassi... quando ? particolarmente viscido la si cala a 0.5 per ottenere maggior aderenza... pi? cala la pressione pi? la velocit? (soprattutto su roccia) deve essere moderata altrimenti la moto "scarta" lateralmente o peggio sbatti il cerchio.....
con 0,5 la possibilit? di bucare o pizzicare la gomma ? molto alta...
Personalmente preferisco una metzler six days hard davanti ed una michelin competition III dietro (non sono le gomme migliori... ma sono quelle che ad uso generico hanno un miglior rapporto qualit?/prezzo, pe me!!)... ma tutte ste pippe mentali all'inizio lasciale perdere non ? quello il problema agli inizi
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