Sondiamo i consigli

[GaiaCBR]

ma con un 450 4t ? difficile fare cross da neofita?
io vorrei riprendere un ktm 450, per fare un p? di enduro e cross...

cazzata?

Fare cross da neofita ? difficile con tutto!!! la differenza sta nel fatto che tipo con il 250 2t (mio ragazzo) se avessi fatto le cavolate che ho fatto con il 125 gli appendevo la moto alle recinzioni..

Conta che un errore che io ho fatto e che ora me ne guardo bene ?, in presenza di fango che non ho minimamente idea di come gestire, di fare male una salita, di trovarmi con la moto scomposta e di prendere dentro il gomito al ginocchio, quindi il polso mi ? rimasto "accelerato"..

detto questo, con il 125 sono scesa con il posteriore e rimasta a candela fin fuori le fettucce... poi quando mi son resa conto ho chiuso il gas frenato e son volata da ferma per girarmi..

se l'avessi fatto con il 250.. mi sa che me la parcheggiavo nel furgone direttamente!

e quella sopra riportata ? la classica esperienza del neofita..

[FLASH42]

in pratica...un 250 4t sta a listino di media a 8 mila spicci, in concessionaria ufficiale la porti a casa penso a 7,5 (io so di ktm che fa 500 euro di sconto sul nuovo) invece d'importazione a 6,4 o 6,5 la porti a casa in cassa, tutta bella imballata

ATTENZIONE HA IDOCUMENTI E AL PAGAMENTO IVA sono stufo di dirvelo

[birra-93 rs]

crf 250 4T ma non sono di parte

io sto aspettando la 2014 :gaen:

[birra-93 rs]

ATTENZIONE HA IDOCUMENTI E AL PAGAMENTO IVA sono stufo di dirvelo

m'affido a te quando la devo comprare

[FLASH42]

ma con un 450 4t ? difficile fare cross da neofita?
io vorrei riprendere un ktm 450, per fare un p? di enduro e cross...

cazzata?

yess

[GaiaCBR]

yess

ahahahahahahahah :1:

[FLASH42]

m'affido a te quando la devo comprare

se vuoi a cuneo dovresti essere tranquillo

[GaiaCBR]

Per i neofiti consigliano TUTTI questa:

[birra-93 rs]

se vuoi a cuneo dovresti essere tranquillo

non ci sono + gli importatori di una volta :gaen:

[FLASH42]

non ci sono + gli importatori di una volta :gaen:

ci sono ci sono, ma adesso ci sono anche pi? controlli

[TONY74]

perch? sono i motori + pompati di tutti e quindi + fragili....ma anche perch? sono relativamente facili da sfruttare e quindi tenendolo sempre a cannone ti si spacca subito XD

ma tutta sta manutenzione che voi dite io non lo mai fatta ed ho cambiato un bel po di moto circa 6 una ktm e 5 crf sempre 250 mai fatto un motore olio si ma di motori mai rotti poi specie se si ? alle prime armi credo che duri un bel po

[Rix]

ma il 2504t perch? dite che costa un massacro come manutenzione?

un p? (comunque tra tutti ? quello che costa di pi?)... poi prenderlo usato ? rischioso... perch? non sai come lo trattava il precedente proprietario

[Andrevic]

se vuoi a cuneo dovresti essere tranquillo

io sono vicino a cuneo

cosa c'? qui che non so?

[Rix]

ma con un 450 4t ? difficile fare cross da neofita?
io vorrei riprendere un ktm 450, per fare un p? di enduro e cross...

cazzata?

se prendi un honda 450 cross 2011/2012/2013 sono moto molto docili, al contrario delle precedenti... io provai un 2006... era incazzatissimo...

comunque io iniziai direttamente col 250 2t.... se hai pazienza e poca foga riesci anche a fare bene con quello... certo il fisico conta tanto....

[FLASH42]

io sono vicino a cuneo

cosa c'? qui che non so?

c'? un importatore da quelle parti se vuoi stasera vi mentto il nome

per esempio il CRF 450 2013 lo da a 7300 euro