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Frizione Z Start pro REKLUSE

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    #1

    Frizione Z Start pro REKLUSE




    Last edited by mito22; 02-11-12, 13:54.

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    #2
    700 bombe? Poi mi tolgo il gusto e non mi stendo pi??

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      #3
      sarebbe quella automatica??

      uno si quelli con cui uscivo quando avevo l'enduro aveva quella automatica sul crf...
      da paura!!

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        #4
        Cio? che funzionamento ha?

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          #5
          Originally posted by mito22 View Post
          Cio? che funzionamento ha?
          sai che non lo so??

          quello che so ? che preticamente non la usava mai ed in mulattiera faticava la met? e non si spegneva mai...

          non so se funziona tipo la frizione delle minimoto...

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            #6
            Forse ? una specie di antisaltellamento al contrario?

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              #7
              la rekluse ha proprio la funzione di non far spegnere il mezzo nell'enduro non s? bene che senso abbia, nel cross entri nei canali e fa tutto lei, ti puoi anche fermare senza premere la frizione e la moto non si spegne, quindi un 4T che notoriamente ? meglio tenerli bassi di giri, puoi entrare in curva ai 2 all'ora in 5? e poi accelerare che lei ti tira fuori
              Last edited by zorro77; 03-11-12, 17:19.

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                #8
                Ok.. per? toglie un p? il divertimento no? E' come avere la moto da pista con abs e traction control..

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                  #9
                  perfettamente d'accordo, non ? + bello giocare con quella...va bene x fare il tempo x?

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                    #10
                    Cio?... secondo me ? una cosa da mettere quando sei bravo.. allora migliori... ma se impari con un aiuto cos?... mh.. appena sali su una moto che non la ha.. non ti muovi..

                    Cmq. ? interessante.. ? anche belle che ci siano nuove tecnologie anche per cross ed enduro..

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                      #11
                      Originally posted by mito22 View Post
                      Cio?... secondo me ? una cosa da mettere quando sei bravo.. allora migliori... ma se impari con un aiuto cos?... mh.. appena sali su una moto che non la ha.. non ti muovi..

                      Cmq. ? interessante.. ? anche belle che ci siano nuove tecnologie anche per cross ed enduro..
                      kawasaki ha il lounch control...

                      stanno arrivando molte novit? ultimamente

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                        #12
                        B? penso che rispetto alle gomme slick, le moto tassellate siano andate abbastanza calme come evoluzione..

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                        • Font Size
                          #13
                          io sapevo che funzionasse simile a un variatore della scoter pero' hai le marce che le metti e le togli senza usare le frizione, dicono che per l'enduro sia veramente comoda sopratutto nel brutto, metti la marcia giusta e sali giocando solo con il gas e non ti preoccupi di usare le frizione!

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                            #14
                            Originally posted by mito22 View Post
                            B? penso che rispetto alle gomme slick, le moto tassellate siano andate abbastanza calme come evoluzione..
                            ebb?... qualcuna non ha ancora l'iniezione

                            anche se a me piace tanto il carburatore

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                              #15
                              Originally posted by Rix View Post
                              ebb?... qualcuna non ha ancora l'iniezione

                              anche se a me piace tanto il carburatore

                              io penso che comprero' l'ultimo 2t a carburatori e non lo cambiero' mai piu!!
                              Meno si ha e meno ci sono cose che si possono rompere!

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