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Ma è sempre meglio partecipare no?
io le ho messe tutte le volte che mi sono stufato di tornare a casa a spinta!!!!
Dietro a me piacciono perche' quando si consumano un po danno tanto grip e se fai tanto brutto ti aiuta, davanti anche a me non piace, di solito guido con la ruota un po piu gonfia(a 1).
Per le gomme ho sempre montato le metzeller o pirelli(che pero' l'anteriore saltano via i tacchetti) e mi sono semrpe trovato bene la michelin non mi piacciono molto le altre non le ho mai provate!
sono un'ottima cosa per chi non vuole bucare (mi sa che sia nel mondiale MX che in quello enduro le usano tutti [tranne chiodi che sta sperimentanto le tubless]), per? lo stile di guida cambia radicalmente...
per i crossisti servono sempre nuove, appena si deteriorano bisogna cambiarle, altrimenti vai poco...
per l'endurista invece nuova nuova non va bene...
i miei amici che fanno enduro tosto addirittura appena prese le bucano con il trapano in parecchi punti per ammorbidirle...
io le provai sull'husqvarna da enduro... non m i sono trovato benissimo, ma probabilmente basta abituarsi...
Per l'enduro secondo me servono eccome
? maggiore il rischio di forature ed ? un casino se fori e sei lontano da casa o dalla civilt?
Nel cross preferirei farne a meno,fanno fare piu fatica e gi? se ne fa troppa.i rischio di forare ? minore,personalmente in un decennio avr? forato 4-5 volte
Nel mondiale mx hanno gomme speciali con profilo diversi e anche le mousse sono diverse per l'uso cross amatoriale non vanno bene. La pressione va adattata a seconda del terreno
Per l'enduro secondo me servono eccome
? maggiore il rischio di forature ed ? un casino se fori e sei lontano da casa o dalla civilt?
Nel cross preferirei farne a meno,fanno fare piu fatica e gi? se ne fa troppa.i rischio di forare ? minore,personalmente in un decennio avr? forato 4-5 volte
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