preso yz125 del 98

[pesie]

ciao,oggi ho preso una yamaha 125 presumibilmente del 98.
da cosa posso esserne sicuro?

ho visto che ci sarebbe da cambiare catena corona e pignone.
su ebay ci sono ma dall'anno 99,sapete se sono uguali?
i rapporti che ci sono su sono :13-49

il pistone ? appena stato cambiato
mi hanno detto di usare miscela al 3%..... ma non ? troppo?
in base a cosa si fa la percentuale della miscela? intendo: chi ? che decide se farla al1.5% o al 3%
mi sa che ha anche il paraolio dietro al pignone che piscia.
i paraoli delle forcelle e del mono sembrano a posto,almeno non perdono olio

per il resto ha bisogno di una pulita generale

daltronde per 700? non credo che si trovi di meglio in giro

grazie dei consigli

[2Stroke]

98 se non ricordo male esistono 2 versioni che differiscono per alcuni dettagli. Praticamente hai preso l'anno di passaggio da una serie all'altra. La corona ? diversa dal 99, pignone e catena no.
La miscela la fai anche in base all'olio che usi, se usi un olio da miscelatore automatico devi metterne qualcosa in pi? (es 3%), se usi un olio di quelli non adatti al miscelatore automatico ne metti qualcosa in meno (2% circa). Ovviamente supponendo che tu metta un olio sintetico al top, qualunque sia la marca. In caso di oli semi sintetici o di qualit? inferiore non so che percentuali si facciano.

[pesie]

olio user? il motul che mi da il meccanico di fiducia. pi? che altro mi interessa la trasmissione perch? ? veramente ridotta male,ha i denti che sono addirittura storti e molto sottili

[2Stroke]

Non ? il problema dei rapporti, quanto della corona che ha proprio un attacco diverso sul cerchio. Verifica bene che tipo di attacco hai prima di ordinare. I rapporti dovrebbero essere circa quelli che dici tu. Comunque se vai da un rivenditore onesto con 100€ ti fai tutto il kit con una catena economica che in un 125 da poco prezzo ? pi? che adeguata.

[pesie]

Non ? il problema dei rapporti, quanto della corona che ha proprio un attacco diverso sul cerchio. Verifica bene che tipo di attacco hai prima di ordinare. I rapporti dovrebbero essere circa quelli che dici tu. Comunque se vai da un rivenditore onesto con 100? ti fai tutto il kit con una catena economica che in un 125 da poco prezzo ? pi? che adeguata.

ok grazie. sabato magari la provo per fare un giretto poi la pulisco bene e la sistemo per quest'inverno. ci far? un p? di enduro a livelli molto bassi e poi prover? ad andare in pista .
mi fanno molta paura i salti ma penso che inizier? con molta calma ,non voglio farmi male

[aBBusivo]

www.MotoDaCross.com - Honda CR CRF Kawasaki KX KXF Yamaha YZ YZF Suzuki RM RMZ 125 250 450 500 - modelli, Ricambi usati, mercatino pezzi di ricambio moto da cross
Qui puoi vedere la differenza di annata. E con il numero di telaio in Yamaha.
Ti ha detto di fare olio al 3% perche il pistone ? nuovo e devi ancora rodarlo.
Dopo 2 serbatoi di benzina puoi fare la miscella anche a 2,5%. In realt? all'inizio, quando ancora non giri a manetta sarebbe meglo mettere meno olio. Ti risparmi un sacco di candelle.

[pesie]

www.MotoDaCross.com - Honda CR CRF Kawasaki KX KXF Yamaha YZ YZF Suzuki RM RMZ 125 250 450 500 - modelli, Ricambi usati, mercatino pezzi di ricambio moto da cross
Qui puoi vedere la differenza di annata. E con il numero di telaio in Yamaha.
Ti ha detto di fare olio al 3% perche il pistone ? nuovo e devi ancora rodarlo.
Dopo 2 serbatoi di benzina puoi fare la miscella anche a 2,5%. In realt? all'inizio, quando ancora non giri a manetta sarebbe meglo mettere meno olio. Ti risparmi un sacco di candelle.

il mio meccanico mi dice il 2% o anche l'1.5%.

stasera ho cambiato l'olio del cambio e gli ho dato una controllata generale

domani vado a fare un giretto in golena cos? la provo

[AlessandroCBR]

Meno di 2% neanche con il Motul 800... io cmq la faccio al 3% con il Motul 800 sempre!

[pesie]

Meno di 2% neanche con il Motul 800... io cmq la faccio al 3% con il Motul 800 sempre!

l'olio ? quello,il motul 800. boh non so che dire,il mecc mi dice cos?,io di 2 tempi non so niente
prover? a farla al 2%
adesso ,con quella al 3 ma non so con che olio,aveva il terminale tutto pieno d'olio sotto e anche il mono dietro era sporco di goccie di olio

[zorro77]

io la faccio sempre al 2%

[aBBusivo]

l'olio ? quello,il motul 800. boh non so che dire,il mecc mi dice cos?,io di 2 tempi non so niente
prover? a farla al 2%
adesso ,con quella al 3 ma non so con che olio,aveva il terminale tutto pieno d'olio sotto e anche il mono dietro era sporco di goccie di olio

quello non per troppo olio ma per miscella troppo grassa e lana nel terminale imbrattata. Ognitanto si deve cambiare pure quella. Costa una mninkia, ma a volte e un lavoraccio cambiarla.

[pesie]

oggi l'ho provata .

il motore gira bene e ha un bel tiro,si accende al primo colpo

abbiamo fatto un p? di "enduro" in mezzo alla boschina in riva al fiume po,solo una caduta piccola.

prover? anche la pista per? inizio con quella delle pit bike che ? pi? piccola con salti pi? bassi.

certo che per spremere questi 125 ci vuole una bella manetta

[aBBusivo]

vedrai che in giro di qualche mese te la fai girare intorno al dito. Qella ? una moto facilissima e ti dar? enorme soddisfazione. Poi una volta imparato a portarla al limite potrai strizzare il collo a qualsiasi 250 4t.

[pesie]

questa ? lei:

[zorro77]

sembra messa molto bene a vederla cos?

si hai ragione, andare forte coi 2t non ? affatto semplice, ho amici che stanno cominciando adesso, ma coi 4t ? tutto molto + semplice x loro.