Honda CR 250

[Chris PCM]

tolto il fatto che il sue pi? che whip ( che comunque sono utili anche per meglio indirizzare la moto all'atterraggio) sono SCRUB e servono proprio a farlo volare pi? basso e fargli toccare terra prima per dare gas..

GIUSTINO CAMMINA VERAMENTE FORTE!

[zorro77]

tutte cose da fighetti che a me non interessano

[2Stroke]

tolto il fatto che il sue pi? che whip ( che comunque sono utili anche per meglio indirizzare la moto all'atterraggio) sono SCRUB e servono proprio a farlo volare pi? basso e fargli toccare terra prima per dare gas..

GIUSTINO CAMMINA VERAMENTE FORTE!

Piccolo O.T. Cosa sono le wip e cosa gli scrub?

[zorro77]

Piccolo O.T. Cosa sono le wip e cosa gli scrub?

O.T. sull' O.T. bene bene

io prendo 3 wip e 2 scrup, abbondante mozzarella grazie

[Chris PCM]

volgamente:

la WHIP ? quando il pilota staccando le ruote dalla rampa ruota il corpo spostando la moto in una posizione "orizzontale", non modificando per? l'altezza o la lunghezza del salto.



lo SCRUB ? quando il pilota comincia a piegare la moto subito prima di staccare le ruote dalla rampa per far volare la moto pi? bassa, perdendo meno tempo in aria per riatterrare prima e ridare gas pi? in fretta.



cosa importante di queste due manovre ? che in certi casi sono oltre che sceniche, utili anche da impostare meglio una curva subito dopo un atterraggio, o l'atterraggio stesso in una rampa particolarmente ripida.

cosa pi? importante di tutte... ci vuole molta pratica e un salto idoneo (magari a pista vuota) dove impararla, meglio non improvvisarla a caso mentre si gira, per la propria e l'altrui incolumit?..

[2Stroke]

Quello che non riesco a capire ? come si possa raddrizzare la moto dopo che si ? messa per traverso.

[2Stroke]

Per intenderci. Io riesco (riuscivo quando facevo cross un p? frequentemente) a mettere la moto di traverso se per esempio la rampa di partenza ? orientata diversamente rispetto all'atterraggio.
Per? non riesco a mettere di traverso e poi raddrizzare la moto in un salto tradizionale.
Non so se sia dovuto allo scarso allenamento, considerato che comunque non sono mai riuscito a fare cross con costanza, o se proprio al fatto che sbaglio qulcosa.
Questo sono io 2 anni fa, poi non ho fatto pi? cross e sto riprendendo solo ora

Qui la rapa di atterraggio era orientata diversamente rispetto a quella di partenza e la manovra era conveniente. Riuscivo solo in parte a raddrizzare la moto se l'avessi voluto

[xfabrx]

eheheh io nn capisco come si fa a metterla di traverso ehheh

[aBBusivo]

so' cose di alto pilotaggio reg?, state bboni, ci si avvicina dopo almeno due pistoni di pistate

[Chris PCM]

2stroke quello che fai tu ? un movimento che ti viene naturale fare perch? la curvatura del salto lo richiede, per imparare la whip per? ci vuole tempo e passione, lo scrub si impara solo dopo aver imparato la whip. cmq andateci veramente con le molle, a Ponte a Egola ho visto un tizio con un CRF atterrare con la moto che puntava a sx di 90?, non vi dico che schianto.. io stesso che stavo imparicchiando ho rischiato pi? volte di atterrare troppo storto. quella ? l'ennesima conseguenza della velocit? e della capacit? conseguita con gli allenamenti.

[apollo77]

io a Odolo ... (bs) sul casina .. atterrai storto.. qualcuno lo defini un atterraggio "splatter"

[Chris PCM]

c'era sangue ovunque?

[zorro77]

hai fatto un bel lavoretto tipo questo?


[youtube]Aru6suXd-54[/youtube]

[monsterluca]

pensa se poi ti arrivano gli altri addosso in corsa.....

[zorro77]

vuoi farmi passare la voglia di cominciare?