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Honda CR 250

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    #61
    notavo...comico il fatto che quasi tutti dichiarano di aver fatto si e no 60 litri

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      #62
      pensa che io se non conosco la moto ed il proprietario preferisco prenderle a meno con i lavori da fare e solitamente non ti dicono cazzate in queste situazioni. poi comunque ho occhi e orecchie allenate ormai.
      cmq sia 60 ore su un 125 devono essere per forza al secondo pistone, quindi al prossimo ti toccano: pistone;guarnizioni; biella; cuscinetti.

      sallo...

      ah.. e le sospensioni se ancora non gliele hanno fatte

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        #63
        ...sallo...filomarien pure tu eh?!

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          #64
          ...60 litri non ore

          quello di Padova ? l'unico che mi ha detto di avere ancora il kit honda originale che ti danno in dotazione, da montare

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            #65
            ops.. vuoi che ti dica approssimativamente come si convertono in ore? naaa non te lo dico o le prendi tutte per bufale..

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              #66
              no no dimmi dimmi invece che son curioso

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                #67
                10h sono +/- 70L o quelle moto le compravano soltanto gli ebeti o qualcuno ti ha detto delle palle..

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                  #68
                  ma che fortunello sono eh, tutti io li trovo quelli che l'hanno presa x guardarla

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                    #69
                    metti che sono tutti dei fermi rivettati, e fanno fuori 60 litri in 15h.. son sempre e cmq poche.. un allenamento medio va dai 45 ai 60 minuti, quindi le avrebbero usate 15 /18 volte in 3 anni? mmm

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                      #70
                      si infatti puzza anche a me...anche se questa ? davvero messa bene (ok che le plastiche si cambiano) ma l'adesivo sul forcellone e poi non sono segnati nemmeno i carter su altre foto...



                      Domani snowboard, domenica pm si replica col k450 del mio amico intanto
                      Last edited by zorro77; 21-01-11, 22:23.

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                        #71
                        si questa sembra buona, considerato il fatto che uno pu? farsi male o gli passa la voglia per tanti motivi.. se ? vicino a te vai, la guardi, tratti e la porti a casa.

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                          #72
                          dici 2500 anche tu come aBBusivo?

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                            #73
                            ? vero che i cross si sfruttano tantissimo (quando li si usa) ma ? anche vero che non tutti li usano sempre, io per esempio lo prendo 2 ore ogni 15 giorni forse, mancanza di tempo, a volte piove ? una cosa da fine settimana alla fine quindi l'uso ? limitatissimo, non sono targate e quindi non potendole prendere in continuazione l'uso diminuisce ulteriormente e chi non ha il carrello per portarle in pista se non c'? qualche amico con lui quel giorno la moto rimane ferma in garage... e non dimenticate che i cross sono molto stancanti quindi dopo un tot di tempo ti devi fermare per forza perch? il fisico non regge pi?. Secondo me si distruggono di pi? l'enduro sempre a sforzarle a bassi giri per le mulattiere a sbattere contro alberi e roccie ecc.
                            Last edited by monsterluca; 22-01-11, 11:39.

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                            • Font Size
                              #74
                              che le moto da enduro si distruggono di pi? non ci sono dubbi! il punto ? che 10 ore di utilizzo per una moto con 3 anni di vita ci possono anche stare, ma tutte? poi che quella in foto ? tenuta bene si vede, le altre no quindi vien da se che quelle moto non hanno 60l/10h

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                                #75
                                Originally posted by Chris PCM View Post
                                che le moto da enduro si distruggono di pi? non ci sono dubbi! il punto ? che 10 ore di utilizzo per una moto con 3 anni di vita ci possono anche stare, ma tutte? poi che quella in foto ? tenuta bene si vede, le altre no quindi vien da se che quelle moto non hanno 60l/10h
                                si concordo in pieno

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