crf 450 cross omologato strada

[Chris PCM]

Facciamo un p? di chiarezza..
il CRF (sigla CROSS) non ha l'alternatore, ha solo l'accensione elettronica che manda corrente alla bobina ed alla centralina, tutto il resto per renderla stradale viene fornito da HM Italia SOLO ED ESCLUSIVAMENTE per le moto che ha importato direttamente lei (quindi no import). I suddetti kit erano provvisti di tutto il necessario per renderla da cross ad enduro quindi:

accensione elettronica con massa volanica maggiorata
scarico omologato
impianto elettrico
plastiche con fari e ammenicoli vari.

la moto di Pipod non ha lo scarico omologato perch? ovviamente NESSUNO che ha fatto tale conversione ce lo lascia su se ha quello del cross, visto che puntualmente ? la prima modifica da fare sulle moto da enduro. se lo sar? rivenduto o vai a sapere che..

montato tutto il kit e avente la certificazione di lavoro svolto a regola presso un officina la moto va fatta visionare in motorizzazione, controllano solo che ci sia tutto, non ci sono rullate, prove gas e nient'altro, almeno fino a poco tempo fa.

p.s. io lo feci sicch? parlo per esperienza diretta.

[AlessandroCBR]

Facciamo un p? di chiarezza..
il CRF (sigla CROSS) non ha l'alternatore, ha solo l'accensione elettronica che manda corrente alla bobina ed alla centralina

Se non ha un alternatorino la corrente da dove la prende??

[Chris PCM]

Se non ha un alternatorino la corrente da dove la prende??

accensione elettronica (volano+ piatto), bobina e centralina serve altro?

l'alternatore ? solo in quelle ad iniezione fornite di batteria.

[pipod]

accensione elettronica (volano+ piatto), bobina e centralina serve altro?

l'alternatore ? solo in quelle ad iniezione fornite di batteria.

a me risulta che l'alternatore ce l'ha ma ? pi? piccolo di quello per la versione stradale. sbaglio?

[AlessandroCBR]

accensione elettronica (volano+ piatto), bobina e centralina serve altro?

l'alternatore ? solo in quelle ad iniezione fornite di batteria.

E volano + piatto secondo te cos'?????!?!?!?!?!?

Accensione elettronica vuol dire solo che la scintilla viene comandata elettronicamente e non tramite dispositivo meccanico (il famoso e vecchio spinterogeno)

[Chris PCM]

per me l'alternatore ? quello che gestisce la corrente per fari,frecce e strumenti vari, ed appunto ricarica la batteria, ma ? un pezzo a parte dal volano e dal pick up

se mi chiami cos? il gruppo accensione ? ovvio che non ci capiamo..

[AlessandroCBR]

per me l'alternatore ? quello che gestisce la corrente per fari,frecce e strumenti vari, ed appunto ricarica la batteria, ma ? un pezzo a parte dal volano e dal pick up

se mi chiami cos? il gruppo accensione ? ovvio che non ci capiamo..

L'alternatore ? un oggetto che genera corrente alternata... quello della macchina ? identico a quello della moto solo molto pi? grosso!

Poi che come rotore venga usato il volano o meno dipende da come viene costruito il motore, le moto ad esempio non hanno la frizione che accoppia sul volano come succede nelle macchine!

EDIT: Quando dico che gli alternatori di auto e moto sono identici intendo il funzionamento... non vorrei mai che arrivasse qualcuno a dirmi che non ? vero perch? quelli da moto sono a magneti permanenti mentre quelli da auto hanno l'avvolgimento di induzione!

[pipod]

L'alternatore ? un oggetto che genera corrente alternata... quello della macchina ? identico a quello della moto solo molto pi? grosso!

Poi che come rotore venga usato il volano o meno dipende da come viene costruito il motore, le moto ad esempio non hanno la frizione che accoppia sul volano come succede nelle macchine!

EDIT: Quando dico che gli alternatori di auto e moto sono identici intendo il funzionamento... non vorrei mai che arrivasse qualcuno a dirmi che non ? vero perch? quelli da moto sono a magneti permanenti mentre quelli da auto hanno l'avvolgimento di induzione!

quindi puoi confermare quanto ssotengo, ovvero che la differenza tra cross ed enduro sta solo nel dimensionamento dell'alternatore, ovvero degli avvolgimenti?

[Chris PCM]

quindi puoi confermare quanto ssotengo, ovvero che la differenza tra cross ed enduro sta solo nel dimensionamento dell'alternatore, ovvero degli avvolgimenti?

CRF vecchi si.. erano dei cross riadattati per la strada, adesso sono diverse le varie versioni cross,enduro e motard.